汽车零部件试验检测方法探究

摘 要：众所周知，汽车并不是一体成型的，而是由成千上万个大大小小的零部件组成。在过去，可能人们觉得零件的重要性远低于装配工艺和设计语言，但随着时间推移和技术发展，公众对汽车零部件质量的关注也越来越高，实际上，零部件质量的高低会对汽车运行状态产生巨大的影响。在国外，由于汽车工业发展较早，对零部件的检测和试验系统已经非常成熟，而我国还处于起步状态，基于此，本文将详细介绍关于汽车零部件试验检测的方法研究。

关键词：汽车;零部件实验;检测方法

关于汽车零部件的检测工作常有一个误解，即以为这是一个独立存在的过程，其实这是错误的。汽车零部件的檢测是汽车产业发展的重要组成部分，其检测流程涉及到生产到销售的全过程，是汽车质量和性能的保证。如今，消费者对于汽车的要求越来越高，从基本能开到要开得好，只有汽车零部件检测试验系统更加完善，才能够适应发展。

1 汽车零部件试验装置的类型

非常遗憾的是，尽管我国拥有世界上最为庞大的汽车消费市场，汽车生产数量也位居世界前列，但仍旧没有一个完整、科学的零部件检测规范流程，也就是说，如此庞大的汽车零部件试验检测产业没有统一的规则遵循，但总的来说，目前零件检测的实验装置主要分为四个部分，分别针对汽车最为重要的四个部分，即发动机检测、电气装置检测、车身系统的综合检测以及汽车底盘的检测。首先就是关于发动机，发动机是一辆汽车的核心，没有发动机，汽车也就失去了实用价值，在这一部分的检测当中，主要进行发动机性能的测试。其次便是关于汽车电气装置的检测，汽车作为人类工业的集大成产品，其内部装配有非常复杂的电气装置，负责收集整车运行的数据并反馈给驾驶者，是整车不可或缺的一部分，在这一阶段的检测中，主要对电子设备的运行状况进行检测，确保线路不会出现问题。除此以外就是汽车车身的检测，汽车的车身是驾驶者所处的位置，在这一部分，需要针对用户的个性化需求进行定制，质量问题是最为关键的检测点，作为直接与用户接触的部分，绝对不能出现任何的质量问题。最后便是汽车底盘的检测，许多不了解状况的人可能会误以为汽车底盘的构造比较简单，这一部分的检测也相对容易，其实不然。汽车底盘承载着整车的重量，当中还贯穿有传动系统和悬挂装置，优秀的底盘可以让用户真切地体会到驾驶的乐趣以及车辆的整体感。

2 零件运行测试设备

以下是汽车零部件运行测试的相关设备介绍。

2.1 机械传动试验台

传动试验台，顾名思义就是对汽车传动系统进行模拟实验的平台，在这个平台上，汽车的传动装置会在外部技术手段的辅助下正常运行，在运行过程中会有大量的传感器负责监测和收集数据，为了更加方便快捷地完成实验，试验台中会有相应的部件传动箱以及电动机驱动系统来帮助汽车传动装置运行，当然，这一切都是在保证数据完整、真实的前提下开展的。

2.2 惯性试验台

变速箱和离合器是汽车动力调节系统中的重要组成部分，在惯性试验台上，主要测试汽车换挡和离合器的运行状况，利用电机驱动汽车的变速箱和离合器进行运作，在到达一定的运行状态后，撤掉外部辅助力量，使离合器和变速箱利用前面力的惯性来进行独立的运转。在这一部分当中，主要是为了检测这两个装置的使用寿命，并对其耐磨系数做出综合的评价。

2.3 车辆传动系统综合性能试验台

在对变速箱和离合器等传动零件进行专门测试以后，需要对整车的传动系统进行综合的试验，当然，很少有汽车厂商会在汽车生产完毕下线后再进行专门的综合实验，这一部分一般来说会在生产过程中同步完成，主要是出于节省成本的考虑。在这一部分的检测和实验中，会对汽车可能面对的驾驶环境进行模拟，观察和记录汽车传动系统在不同运行环境中的状态，进而及时地做出调整，让汽车的动力风格更匹配其产品定位，车辆传动系统的综合性能试验是目前汽车零部件测试的主要内容。

3 组件结构测试设备

以下是汽车组件结构测试所需要用到的相关设备介绍。

3.1 振动疲劳强度试验设备

汽车零部件主要由金属材料制成，而这就涉及到金属疲劳对其寿命的折损，因此，在关于轻量化结构件的强度测试中，会专门的利用振动疲劳强度试验设备进行检测，在这一领域已经有许多成果涌现。

3.2 电磁涡流检测

由于汽车的零部件都是大批量的统一生产，因此，难免会有一小部分构件出现质量不达标的状况，在汽车零件的强度检测中，常用的一种方法便是电磁涡流法，这一方法被广泛应用在汽车检测中，是无损检测的重要发展方向。

3.3 预多频检测

除了上述的检测方法，关于材料化学的检测，则需要利用预多频检测，可以有效地对材料硬度和组成元素进行了解。

4 总结

一辆优秀达标的汽车在上路之前，无论是其生产还是检测都需要花费大量的工序和成本，需要每一个优质零部件的紧密配合，哪怕只是微小的瑕疵，都可能会导致严重的安全事故发生，因此，在关于汽车零部件的检测方面，必须要做到事无巨细、一丝不苟。

参考文献：

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作者简介：张春然（1998-），男，黑龙江人，本科，研究方向：汽车服务工程。