大粒径透水性沥青混合料施工技术要点

李晓东

【摘要】大粒径透水沥青混合料（LSPM）作为柔性基层在高速公路中得到越来越广泛的应用。其主要起到排除层间水、吸收应力及减少反射裂缝的作用。本文主要从施工准备、测量挂线、拌和、运输、摊铺、压实等方面进行分析说明LSPM沥青混合料的施工技术要点，以便于保证其施工质量。

【关键词】LSPM;技术;拌和;摊铺;压实

随着高速公路行业的快速发展，各种新型混合料的应用越来越广泛，近年来LSPM混合料已被大家所熟知和认可。目前大粒径透水性沥青混合料的施工工艺已比较成熟，为保证LSPM混合料施工质量，应做好各环节的技术控制，主要包括施工准备、测量挂线、拌和、运输、摊铺、压实等方面。

1、施工准备

1.1人员

组织相关管理人员、技术人员和足够的施工作业人员进行施工，提前做好交底工作，做到人员分工明确，满足施工要求。

1.2机械、设备

配足工程需要的摊铺机、压路机、洒布车、运输车等机械设备，并提前做好了机械设备的检修、标定工作，确保机械设备以良好的状况投入施工。

1.3材料

每批到场材料都进行检测，严格把关。石料注意压碎值、含泥量、针片状含量、细集料砂当量等重点指标的控制。

1.4配合比

提前进行目标配比、生产配比设计，集料级配及沥青用量应符合设计及规范要求。

2、测量挂线

2.1准备下承层

提前进行下承层的检查验收，确保验收路段各技术指标满足设计及规范要求。

2.2测量放样

恢复中桩和边桩，放出摊铺边线，进行高程测量，确保高程、宽度等指标满足要求。

2.3挂线

根据高程及松铺厚度挂设钢丝线，拉力不小于800N，直线段每10m设置一个桩、曲线段每5m设置一个桩，保持线型平顺。

3、拌和

沥青混合料宜采用间歇式拌和机拌制，冷料仓的数量能满足集料种类的需要。沥青密闭储存，在沥青拌和站料场设有砖砌隔墙，各种矿料分别堆放。拌和机能分口、分级上料，计量准确，拌和均匀，自动调控自动记录。

沥青采用导热油加热，沥青混合料的施工温度（℃）控制见下表1：

沥青混合料拌和设专人量测出厂温度，温度符合要求方予出厂。

拌和时间由试拌确定，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。LSPM粒径比较大，粗集料多而且沥青用量小，须延长拌和时间，以提高混合料的均匀性。拌和的混合料应均匀一致，无粗细料分离现象。

试验室及时对拌和出的沥青混合料进行试验、检验。

（1）正式拌和前先进行试拌，全面取样进行马歇尔稳定度试验，检验矿料级配及沥青含量的合格性，如不符合要求进行调整。

（2）正式拌和后，加倍频率取试样进行试验，检验矿料级配、沥青含量，马歇尔稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度等。

4、运输

采用自卸汽车进行运输，运输车辆根据生产能力和运距确定，并有适当的余量，采用载重25T以上的自卸车运输装车时车辆前后移动，分三次装料，先装前、后部，再装中间，以减少混合料离析。

已拌和的混合料及时运往工地，运输时车辆用蓬布覆盖，保温并避免污染环境。

沥青混合料运输至摊铺现场后凭运料单接收，并通过自卸车侧面打的孔进行混合料的到场温度检测。不符合温度要求或已经结成团块的混合料不得继续使用。

5、摊铺

混合料摊铺采用两台同一型号摊铺机梯队作业。两台摊铺机的间距控制在5～10m，一前一后。兩台摊铺机应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致等，两机摊铺接缝平整，且避开车道轮迹带。根据以往工程施工经验，松铺系数可暂定为1.25，检测验证其合理性。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度调试好熨平板高度，熨平板下两边垫硬质木板，高度与松铺高度一致，混合料摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。

料车要有专人指挥，运料车在摊铺机前10～30cm处停下，空挡待候，待摊铺机靠近时，将混合料缓缓倒入摊铺机中，运输车由摊铺机推动前进，边摊铺边卸料。

拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配，并保证摊铺机的螺旋布料器有2/3埋入混合料中。摊铺开始前，摊铺机前有4辆以上的运料车等候，并配专人指挥车辆，使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。

6、压实

配备足够数量性能优良的压路机，确保在允许的时间内完成压实。

为保证压实度和平整度，初压在混合料不产生推移、开裂等情况下紧跟摊铺机进行。碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行，碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅、高温、少水”的原则。

为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，在坡道上碾压时应将驱动轮放在低处，推向高处碾压。压路机起动、停止必须减速缓行。

碾压时，相邻碾压带轮迹重叠1/3，初压时压路机折返路线宜采用曲线方式，且减速进行。

压路机在碾压过程中，采用横向错开排列成梯队压实，压路机的碾压段长度应与摊铺相适应。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，并应做到和摊铺速度协调。

对初压、复压、终压段落设置明显标志牌，便于辩认。施工现场设立检测小组，对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应进行专岗检查，发现问题及时解决。

对于压路机压实不到位的局部沥青路面，采用小型压路机等机具压实。

结语：

大粒径透水沥青混合料（LSPM）具有排除层间水、吸收应力、减少反射裂缝的优异路用性能，由于其空隙骨架型的结构特点，施工控制方面和普通沥青混合料有所不同。在施工过程中应根据其特点进行技术要点控制，特别要重视在拌和、摊铺、压实等关键工艺环节的技术控制，切实做到保证施工质量，真正发挥出LSPM混合料应有的性能作用。

参考文献：

[1]《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

[2]《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）

[3]《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）

[4]《大粒径透水性沥青混合料应用技术规程》（DB37/T1161-2019）