中信证券:进入三季度以来,经济社会发展秩序日渐平稳,工业企业生产、经营状况持续向好,带动企业盈利水平明显改善,三季度规模以上工业企业利润实现15.9%的增长,呈现逐季向好的“√”型走势,预计全年规模以上工业企业利润将实现小幅正增长。从具体行业看,景气行业数量持续增加,41个工业大类行业中有21个利润同比增加,尤其是装备制造业、原材料制造业在三季度表现亮眼,带动整体制造业累计利润如期转正。
长江证券:今年以来,工业企业利润增速逐季回升,主要归功于工业企业生产销售迅速恢复、稳健增长,以及单位成本持续下降,而9月份当月利润增速回落,主要是受工业品价格变动挤压盈利空间、部分行业大幅计提资产减值损失,以及去年同期基数偏高的影响。从10月以来高频数据看,终端需求好坏参半,地产销量增速有所回落,乘用车批零增速有升有降;工业生产依然稳健,发电量增速小幅回落,粗钢产量增速有所回升。我们认为,经济复苏的主要驱动力正在从前期外生的房地产投资、基建投资以及出口,转向内生的制造业投资和消费,虽然经济增速上行的斜率有所放缓,但韧性明显更强。
银河证券:工业利润和工业企业营收在9月份仍然负增长,长时间负增长预示人员工资、社会消费和投资等经济指标均会受到影响。央行已经定调至少4季度,我国货币政策恢复正常,货币总量投放有所放缓。2021年可能仍然以灵活适度的货币政策为主,逐步平滑宏观杠杆率,这就意味着货币政策可能在经济指标好转的过程中持续谨慎。2021年新的房地产政策实施,信用市场会受到影响。货币总量的减少以及流通速度的降低使得经济回升逐步乏力,给未来的企业利润回升带来影响。
华泰证券:3季度以来,中国出口增长持续亮眼、国内制造业投资和可选消费亦有所恢复,带动相关行业盈利改善。下一步需重点关注企业现金流的变化。随着全球经济重启,纺织服装、家具、机械设备等出口占比较高的行业投资增速有所加快,利润亦保持较快增长。另一方面,国内消费需求也在逐步回暖,尤其是汽车为代表的可选消费行业利润改善较为显著。值得提醒的是,企业盈利虽明显回升,但应收账款仍处较高位置、库存水平也较高,显示工业企业现金流和经营压力仍有待进一步缓解。在这种环境下,我们预计货币政策将保持中性,不会过快收紧。
2%中国物流与采购联合会数据显示,今年前三季度,全國社会物流总额为202.5万亿元,同比增长2%,增速比1—8月提高0.8个百分点。分季度看,一季度下降7.3%,上半年下降0.5%。三季度以来社会物流总额增速加速回升。
18%乘联会最新数据显示,10月第三周,国内乘用车日均零售量为5.3万辆,同比增长18%,环比9月同期销量增长8%;10月前三周,国内乘用车日均零售量为4.2万辆,同比增长16%,环比9月同期销量增长3%,表现出较强走势。
15.5%交通运输部数据显示,前三季度,完成交通固定资产投资2.51万亿元,同比增长9.8%,其中三季度增速达15.5%。完成营业性货运量327.8亿吨,同比下降3.3%,降幅较上半年收窄4.5个百分点。完成营业性客运量同比下降49.0%。
154.13万中国结算统计显示,2020年9月份新增投资者数量154.13万,同比增长60.09%,环比下降14.14%。
23.8%据中汽协数据显示,2020年9月,中国汽车整车共进口10.4万辆,环比增长22.4%,同比增长23.8%。
12%中国信通院消息,截至2020年9月30日,我国境内外上市的互联网企业总市值为16.8万亿元,环比上涨12%。