一起风冷控制箱控制电源故障案例分析

2020-10-26 02:23高春
科学与信息化 2020年29期
关键词:风机

高春

摘 要 某变电站内高抗BOX-IN控制箱风机出现风机控制电源跳开,通过现场检查及核对电源接线图纸,确认故障原因,详细叙述了整个故障的排查、分析及处理过程。

关键词 风机;控制电源;电源接线

1事件经过

5月31日晚19时50分在倒切站用变时,后台报“盱泰II线高抗B相BOX-IN控制箱风机或控制电源故障”,运行人员到现场检查发现盱泰II线高抗B相BOX-IN风机控制箱内风机控制电源跳开,总电源空开、1号风机电源空开有轻微灼烧痕迹,并有少许烧焦味,运行人员立即分开上述两个空开。

2现场处理过程

6月14日上午,厂家对盱泰Ⅱ线高抗B相BOX-IN风冷控制箱内各元件进行全面检查,发现除总电源空开1QF、1号风机电源空开QF1有灼烧痕迹外,继电器KM1、KM2也有灼烧痕迹,后对其进行更换。经运维人员与厂家共同验收发现BOX-IN风冷控制箱电源进线端A、B、C三相相间电压为380V,A、B、C、N相对地电压均为220V,AN相间电压为314V,BN相间电压为424V,CN相间电压为110V,电压不正常。

验收时发现BOX-IN风冷控制箱电源进线端N相对地电压为220V,AN相间电压为314V,BN相间电压为424V,CN相间电压为110V,电压不正常,运维人员立即分开BOX-IN风冷控制箱总电源空开,防止空开再次损坏。

由于盱泰Ⅱ线高抗B相BOX-IN风冷控制箱电源进线端引自盱泰Ⅱ线高抗B相风冷控制柜,对照图纸将BOX-IN风冷控制箱电源进线端至高抗风冷控制柜之间的回路进行检查,经检查后发现盱泰Ⅱ线高抗B相风冷控制柜内BOX-IN风冷控制箱电源N相与风冷控制柜内电源C相(端子:X1:14)搭接在一起。

厂家对盱泰Ⅱ线BOX-IN风冷控制箱内总电源空开1QF、1号风机电源空开QF1及继电器KM1、KM2进行更换,同时将BOX-IN风机总电源的N相与高抗风冷控制柜内电源N相(端子:X1:15)重新搭接在一起,重新测量BOX-IN风冷控制箱电源进线端A、B、C三相相间电压为380V,A、B、C相对地电压均为220V,N相对地电压为0V ,AN相间电压为220V,BN相间电压为220V,CN相间电压为220V,电压均正确,风机运转正常。同时,运维人员对其余高抗风冷控制柜内电源接线进行排查,未发现有搭接错误现象。

3故障原因分析

正常情况下是高抗散热器是由I段电源(来自1号站用变)供电,II段电源(来自2号站用变)备用,由厂家错误地将BOX-IN风机总电源的N相与C相(端子:X1:14)搭接在一起,即BOX-IN风冷控制箱电源进线端N相为II段电源C相(来自2号站用变),BOX-IN风冷控制箱电源进线端A、B、C相分别为I段电源A、B、C相(来自1号站用变)。所以测得BOX-IN风冷控制箱电源进线端N相对地电压为II段电源C相电压(220V),AN相间电压为I段电源A相与II段电源C相之间电压(314V),BN相间电压为I段电源B相与II段电源C相之间电压(424V),CN相间电压为I段电源C相与II段电源C相之间电压(110V)。

由厂家错误地将BOX-IN风机总电源的N相与C相(端子:X1:14)搭接在一起,造成BOX-IN风机控制回路正电源A相为I段电源A相(来自1号站用变),负电源N相为II段电源C相(来自2号站用变),即控制电源AN相电压为314V,正常的控制电压应为220V。

5月31日晚由于检修工作的需要进行10kV1号站用变倒切。5月31日20:17,停10kV1号站用变,400V I段母线短时失电,此時高抗散热器由II段电源供电(来自2号站用变),BOX-IN风机控制回路正电源A相为II段电源A相,负电源N相为II段电源C相,即控制电源AN相电压升为380V,此时BOX-IN风冷控制箱内空开和继电器还未有跳开、灼烧现象。

5月31日20:19,合上35kV0号站用变431开关,即由0号站用变带I段母线,此时高抗散热器恢复I段电源供电(来自0号站用变),BOX-IN风机控制回路正电源A相为I段电源A相(来自0号站用变),负电源N相为II段电源C相(来自2号站用变),由于0号站用变与2号站用变为不同电源,存在角度差[1],故控制电源AN相电压数值较大,造成控制回路电流过大[2],使得继电器KM1、KM2有灼烧痕迹。继电器KM1内部灼烧严重,过电流严重,继电器KM2灼烧较轻。继电器KM1控制着1号风机的电机回路,继电器KM1内部电流过大造成1号风机电源空开QF1的跳开和灼烧,进而导致上一级风机总电源空开1QF的跳开和灼烧。由于控制电源AN相电压数值较大,造成风机总电源空开1QF和1号风机电源空开QF1的左端(A相)灼烧痕迹最为严重。

4事件总结

从此次高抗BOX-IN控制箱风机或控制电源故障的原因分析来看,投运前施工人员在进行控制箱二次接线工作时不够严谨细致,未对搭接完成的二次接线进行复查,导致电源接线搭接错误。在今后的施工过程中,应严格要求施工单位做好接线复查工作。

参考文献

[1] 郭木森,黄元梅,黄经武.电工学( 第三版)[M].北京:高等教育出版社,2001:210-232,458-472.

[2] 姚年春,侯玉杰.电路基础[M].北京:人民邮电出版社,2010:67.

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