篡改无机房电梯应急救援装置导致缺陷的案例分析

摘要：从一则篡改无机房电梯应急救援装置导致重大缺陷的案例入手，对篡改应急救援装置后存在的风险隐患进行了全面分析，对无机房电梯急救援装置的几种操作方式进行探讨，明确了无机房电梯应急救援装置的检验要求，以期确保无机房电梯安全可靠运行。

关键词：应急救援装置;篡改;分析;可靠;运行

0    引言

无机房电梯应急救援装置动作是否安全可靠，直接关系到乘客的生命及财产安全。当电梯发生故障或处于停电状态时，有机房电梯可以通过机房内盘车装置+松闸装置等应急救援装置将电梯缓慢移动到平层位置，从而达到对被困人员进行施救的目的;无机房电梯由于先天条件不足，曳引机、制动器安装在井道内，当发生困人事故时，没有操作盘车手轮的施救空间，只能通过操作控制柜内的应急救援装置——松闸装置或紧急电动运行装置，使轿厢缓慢移动到平层位置，解救被困人员。相比之下，无机房电梯发生困人事故时，应急救援的措施及方法受到限制，无机房电梯施救的时间相对较长。《特种设备安全监察条例》[1-2]第六十四条规定“电梯轿厢滞留人员2 h以上的为一般事故”，由此可见无机房电梯应急救援装置的重要性。

电梯检规《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009）[3]也对电梯应急救援装置及应急救援程序提出了相关要求，如8.7“（1）在机房内或者紧急操作和动态测试装置上设有明晰的应急救援程序” “（3）在各种载荷工况下，按照本条（1）所述的应急救援程序实施操作，能够安全、及时地解救被困人员”。

针对无机房电梯，电梯出厂时配置的应急救援装置一般有以下几种形式：（1）紧急电动运行+UPS应急断电平层装置;（2）机械松闸装置，直接对电梯制动器进行机械松闸;（3）UPS电源直接给电梯制动器供电+操作按钮盘操作。

在无机房电梯日常使用过程中，由于电梯使用年限长、电梯维护保养人员素质参差不齐、电梯自检不到位等客观因素影响，无机房电梯的应急救援装置往往会被维修保养人员忽略。

本文从篡改无机房电梯应急救援装置的案例入手，对其存在的风险隐患进行全面分析，明确了无机房电梯应急救援装置的检验要求。

1    设备情况概述

2019年，检验人员对龙岩某公司一台无机房载货电梯开展定期检验，其使用及设计参数为1 600 kg、0.5 m/s、2层/2站/

2门。发现该台电梯存在以下缺陷：控制柜内线路混乱（图1），在做应急救援试验时，检验人员将外电网电源断开，维保人员操作紧急电动松闸装置，电梯无法松闸，应急救援试验不符合要求，无法满足《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009）[3]应急救援试验8.7.3条要求。

2    缺陷原因分析

（1）该电梯于2009年8月26日完成验收后投入使用，电梯出厂时配备有UPS应急断电平层装置，由于使用年限较久，UPS电源损坏，无法正常工作。在紧急救援过程中，电梯自动平层失效，无法达到紧急救援的目的。

（2）经过对控制柜内线路的分析发现：维保人员私自从五孔插座增加2条交流220 V线路（图2），经整流桥整流、逆变、变压器降压成直流110 V电源，直接并联在制动器线圈回路中，给电梯制动器线圈供电，通过操作手柄上的启动+确认2个按钮，控制制动器线圈电压的通断（图3），从而达到紧急操作松闸的目的，当外电网发生停电或断电故障时，五孔插座电压为0，制动器线圈两端电压为0，无法满足各种载荷工况下的紧急操作要求。

3    存在的风险

维保人员私自增加线路给电梯制动器线圈供电，存在较大安全隐患。操作手柄操作过程中易发生卡塞，无法回弹，或者手柄内发生线路短路或接地故障，电梯极易发生冲顶或溜梯事故。

4    处理意见及整改措施

（1）开具整改意见通知书。

（2）更换UPS电源，恢复应急断电平层装置的功能，确保在外电网发生断电或故障时，电梯能够运行到平层区。

（3）增加一套手动松闸装置，通过操作松闸手柄，达到应急救援的目的。

（4）要求维保单位对控制柜线路進行重新整理，按规范要求走线，严禁私自增加控制线路。

（5）要求维保单位人员定期检查UPS电源供电情况，对于无法正常供电影响紧急救援的UPS电源及时进行更换。

5    注意事项

（1）对于无机房电梯，要加强对应急救援试验装置的检验，要求在各种工况下（包括外电网停电或断电故障）都能够按照应急救援程序实施操作，能够安全及时地解救被困人员。

（2）检验人员在年检过程中，要加强对控制柜内的线路检查，尤其是电梯制动器回路，任何对制动器控制回路的增加或篡改都是不允许的。

6    结语

随着城市的发展不断推进，电梯的数量与日俱增，特别是目前很多旧宅都在加装电梯，受空间限制，无机房电梯的安装使用会更加频繁，考虑到人员使用安全，紧急救援装置的重要性更加凸显。而无机房应急救援装置有效与否直接影响乘客的安全，因此，日常检验检测和维护保养需引起足够重视，运维和检验人员要能够举一反三，避免类似缺陷问题再次发生。

[参考文献]

[1] 特种设备安全监察条例：国务院令第373号[A]，2003.

[2] 国务院关于修改《特种设备安全监察条例》的决定：国务院令第549号[A]，2009.

[3] 电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯：TSG T7001—2009[S].

收稿日期：2020-05-14

作者简介：廖国才（1987—），男，福建龙岩人，助理工程师，主要从事电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆类特种设备检验工作。