公路工程施工不良路段路基加固的处理方法

刘韩

摘要： 路基是公路工程的基础，只有基础的质量好，具有一定的稳定性，才能保证路面结构的质量，将会使公路的使用寿命增长，避免发生危险。因此，路基的处理是公路工程施工中较为核心的内容。由于路基工程是隐蔽工程，在公路进行使用时，不与外部交通荷载及环境直接接触，常常不被重视，以至于公路建成后出现诸多的问题。如果在施工的过程中，遇到不良路段的影响。应该对路基进行一定的加固，保证其稳定性，对路面工程的支撑承载力。本文将对于不良路段路基加固的处理方法进行探究。

关键词： 公路工程;施工;不良路段;路基加固;处理方法

【中图分类号】F540.3 【文献标识码】A【文章编号】1674-3733（2020）16-0137-01

1公路工程中的路基加固的定义及分类

1.1路基加固工程的定义及意义

在公路工程进行施工时，首先施工就是路基工程。路基工程的种类比较多，例如填方路基、挖方路基、半填半挖路基等等，针对不同的路基种类选取适宜的施工方案去施工。路基工程的填料通常选用天然砂砾、土质及天然碎石等，天然状态下，路基的结构是松散的，达不到承载力的要求，整体的稳定性也比较差。很难达到公路使用性能的基本要求。因此，要对路基工程进一定的加固处理，使其满足设计规范要求。特别是针对一些不良地段的处理，比如软土地基。在这种情况下，选取正确的加固处理方式是必然的要求，人工及机械的压实将增大压实度，对于路基的稳定性及承载力都得到大幅度的提升， 使路基的使用功能得到满足。路基加固的主要措施有，对于路基边坡的修筑效果应该提升路基质量， 在作为防护用的边坡要注重环境变化及雨水冲刷后的变化，要避免遭受到外界的影响破坏。

1.2公路工程路基加固的主要分类

首先针对于加固的不同位置， 路基的分类主要有三种形式：坡面的防护加固、边坡的支挡防护、湿弱地基的加固。对于坡面防护加固来说，其主要的作用是保护路基边坡不受外界环境的影响及雨水的任意冲刷造成一定的损坏。还要的防护加固的方法有很多，比如在一定的地段路基边坡种草，属于植物防护，还有在路基边坡表面砌筑浆砌片石，属于工程防护，针对路基边坡的实际情况，选取适宜的防护措施，使路基工程的质量不受影响。边坡支挡是在边坡处设置一定的支挡构件进行防护，例如可以设置挡土墙、护肩墙、护面墙等等，还包含了石笼、抛石、护坡形式的堤岸防护; 都对于路基稳定性有一定的提升作用。除此之外的湿弱地基的处理加固也有很多的方式，湿弱地基是由于天然地基中水含量较多，导致地基软且弱，支撑力不足，难以保证路面结构的质量，因此采取一定措施降低含水率，加大承载力。采用的方法主要有化学固结、排水固结、换填土、碾压迷失等等。

2公路工程的路基加固处理的主要流程

2.1路基排水措施

以下就路基排水措施作出分析，第一种为地面排水：施工人员在对地面进行排水工作时，需要可以借助相关排水工具以及排水设施，如排水管道、急流槽等[4]。同时在排水施工过程中还需要做好几点工作内容：①施工人员应根据公路工程路基实际情况及施工要求，判断该路基地面排水需要采用的排水工具种类及排水设施类型;②制定排水方案。为了最大化体现排水设备及工具的应用价值，应对地面排水先制定合理的排水方案，选定对应的排水技术;③在正式施工过程中施工人员需要掌握较强的技术操作水平，才能发挥排水技术的有效性，进一步降低路基中的含水量及周边地下水高度，達到加固并防护路基的施工效果。第二种为路面排水：人为或雨水天气都会造成路面产生积水，施工人员应及时对产生的积水进行排出，且路拱横坡应大于等于 2%，进而有效降低水渗入路面的可能性，为路基的稳固性提供保障。

2.2强夯法

强夯法是目前公路施工中常用的路基压实方法，于上世纪70年代引入我国。该法是反复利用起重设备将重锤上升至一定高度，使其自由落体对地面冲击产生的振动能量进行强力夯实[3]。此方法最显著的特点表现在：加固深度大、加固效果突出、质量控制容易、设备简单、工程处理费用低廉、应用范围广泛。针对强夯法在不同土质条件下的应用情况，广大学者展开了大量的研究。于水德[1]展开了强夯法处理湿陷性黄土路基的试验研究，基于强夯法的作用机理，找出强夯加固效果的影响因素，运用数值模拟对湿陷性黄土路基进行系统的分析，得出强夯法能充分利用对土体的冲击波达到加固效果。谢海涛[2]通过展开强夯法处理红砂岩碎石土高填方路基的试验研究，探究强夯加固影响因素对加固效果的影响，并论述了其加固机理。郑颖人等[3]针对饱和软黏土的结构特点，从软黏土的加固机理出发，在分析试验结果的基础上，提出了适用于饱和软黏土加固的强夯工艺。

2.3桩基加固法

利用钻孔机械设备在软土路基中打孔，填入加固料制成桩，桩和软土构成复合地基，加固料和土体共同作用，增加路基承载力。根据加固料的不同可分为挤密砂石桩、水泥桩、水泥粉煤灰碎石桩等，该方法适用于杂填土、软黏土或松散地基，可起到置换、竖向排水和挤密的作用。

2.4注浆法

注浆技术是在路基上钻孔植入注浆管，利用气压、液压或电化学原理，将浆液挤入土体，对周围土体充填或压缩，浆液将原本松散的土体或裂隙胶结成一个强度高、防水性好、稳定性强的整体，提高土体密实度和承载力[2]。注浆加固技术在公路工程中的应用，具有加固成本低、施工工艺简单等优点。

2.5坡面防护

对于公路路基来说，其会因人为、自然等方面影响而降低质量，所以施工人员需要根据多种影响因素采取对应的防护措施，以提高路基的使用稳定性。①冲刷防护。对于靠近河岸的路基，施工人员可采取直接防护措施降低路基被水冲刷次数;②支挡防护。施工人员可修建挡土墙对路基进行防护[5]。另外，为了进一步促进公路工程实现可持续发展目标，施工人员在根据实际情况在路基周边种植草木，在防护加固的同时体现生态自然性。

结束语

针对上述文章中提到的影响路基工程的主要因素，我们都相应的给出了一定的解决措施， 方便施工者在施工中遇到类似问题给与参考，在施工之前，进行施工方案确定的时候，应该综合考虑不良路段影响的主要问题。路基工程主要的作用是给与路面工程一定的支撑，保证其质量及稳定性，因此需要一定的承载力及自身稳定性。对于路基工程进行加固处理，将会大大的提升路基的整体质量，以保证公路工程的使用性能较理想，人们使用的满意度提高，在我国的基本建设工作中创造一定的价值。

参考文献

[1]刘建广.公路软土路基处理加固施工技术[J].交通世界，2019（36）：64-65.

[2]马环宇.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术[J].四川水泥，2019（12）：244.

[3]高阳，江志平.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术[J].科技创新与应用，2019（28）：102-103.