不沉之岛

唐学锋

“多雾”是抗战时期重庆防空最好的天然屏障。但随着雾季结束，中日重庆空战迎来了最为频繁、最为激烈的1940年。4月，日本空军恢复对我大后方不设防城市的“无差别”轰炸。黑旗升起，驻守广阳坝机场的中国空军第4大队飞行员毫不畏惧，与日寇展开殊死战斗。

当年，做中国空军后勤服务工作的刘毅夫在重庆至广阳岛之间来回跑，对他而言，这是一段艰辛的历程和难忘的回忆。他在《空军史话》中写道：“由重庆到广阳坝，是我生命史上永难忘记的一条路，走在这条路上，有时欢笑，有时悲哀，为多少人的成功、升迁、战斗磨穿了我的鞋底，为多少人的死去，为多少孤寡流尽了我的眼泪……”

4月

1940年4月22日，日本海军第2联合航空队出动27架96式陆上攻击机空袭宜宾。因情况不明，驻重庆的中国空军第一路司令部通知梁山机场、广阳坝机场和白市驿机场的空军部队在敌机西飞过程中，各自派机在机场上空巡逻，以防敌机偷袭。当晚6点15分和9点20分，驻广阳坝的第4大队计有9架E-15战斗机起飞执行任务。

4月24日，敌侦察机1架于上午9点45分西飞入川，中国空军第一路司令部令各机场派机拦截。11点35分，第4大队第22中队队员毕超峰率E-15战斗机4架，在广阳坝机场上空巡逻，但敌机未至。当晚，日本海军第2联合航空队出动27架96式陆上攻击机分批袭渝。晚上11点48分和凌晨0点48分，第4大队计有8架E-15战斗机升空，均未遇敌。

4月29日，敌侦察机1架于上午9点18分经黔江，向彭水、南川、綦江等一带飞行。10点08分，第4大队第21中队队长陈盛馨率3架E-15战斗机起飞，在广阳坝机场上空巡逻。

4月30日，日本海军第2联合航空队出动27架96式陆上攻击机对梁山、广阳坝、白市驿进行轰炸。次日凌晨3点30分，第4大队起飞9架E-15战斗机，在广阳坝机场至重庆上空以单机分区巡逻。3点41分，敌机9架由南侵入广阳坝机场投弹，毁站部房间2间，伤卫兵排长1人，士兵1死1伤。我机赶回时，敌机已离去。

5月

1940年5月19日，日本海军第1、第2联合航空队出动18架96式陆上攻击机空袭成都。当晚6点45分和9点05分，中国空军第4大队从广阳坝机场起飞12架E-15战斗机，在重庆上空巡逻，以防敌机突然窜入市区投弹。

5月20日，日本海军第1、第2联合航空队出动47架96式陆上攻击机分批空袭宜宾、梁山、广阳坝、成都等地。晚上8点15分，第4大队奉命从广阳坝机场起飞E-15战斗机8架，分四组在规定区域内巡逻。其间，仅第三组的第23中队队长王玉琨捕捉到机会，向敌机发动两次攻击。其余各机或因高度不足，或因距离过远，虽发现敌机，并加足马力追逐，无奈错过机会。

5月21日，日本海军第1、第2联合航空队出动54架96式陆上攻击机，在2架侦察机引导下，对梁山、广阳坝、白市驿进行轰炸。晚上9点35分，中国空军第一路司令部命令第4大队派2架霍克Ⅲ战斗机至丰都上空拦截。10点25分，又令第4大队派E-15战斗机8架在广阳坝至重庆市区上空一带巡逻。同时，派霍克Ⅲ战斗机2架前往白市驿机场上空巡逻。各机中，仅有王延龄和李宿光捕捉到攻击的机会，因夜间作战，战果不详。

5月22日，日本海军第1、第2联合航空队集中全部主力，以2架侦察机为引导，一共出动96式陆上攻击机81架次，从白天到晚上，轮番轰炸白市驿和广阳坝。7点20分，广阳坝的第4大队和白市驿的第5大队第29中队按照部署，分别起飞14架和7架战斗机迎敌。敌人采用新战术，以侦察机在高空监视我机动向，待我机油尽返场时，迅速以无线电引导在外围盘旋的轰炸机进入我机场上空投弹。

是役，第4大队第24中队分队长张光蕴表现突出，见机场被炸，他与队友佟明波驾机冲向敌机群。而后，张光蕴追敌至潼南上空，连续五次向敌机群发起攻击，直至机枪子弹射尽。事后检查，他的战机中弹50余发。

5月26日，日本海军第1、第2联合航空队集中95架96式陆上攻击机，以3架侦察机为引导，对重庆市区大肆轰炸。11点40分，第4大队派E-16战斗机2架在广阳坝、白市驿上空巡逻，专门捕捉敌侦察机;派E-15战斗机4架、霍克Ⅲ战斗机4架，负责攻击敌轰炸机。

下午1点47分，第22中队副队长苑金函率4架霍克Ⅲ战斗机巡逻至铜锣峡上空，发现敌机在化龙桥投弹，立即追踪而去，至大中坝上空遭遇敌机编队。苑金函没有迟疑，率队反复攻击。只见敌机1架掉队，飞机左发动机冒火，他紧盯不放，将其打燃，该机坠落于南川附近山中。此外，第21中队队长陈盛馨与队员高又新在重庆上空发现敌机编队，两人相互配合，紧追不放，敌机1架被击伤后坠落。

5月27日，日本海军第1、第2联合航空队出动96式陸上攻击机94架，在2架侦察机引导下，分三批轰炸北碚、磁器口、浮图关一带。10点10分，第4大队派霍克Ⅲ战斗机2架、E-15战斗机5架，飞至遂宁降落，会同由成都增援的第5大队第17中队的9架E-15战斗机，等待时机。10分钟后，第4大队的E-16战斗机1架，自广阳坝机场起飞，专门捕捉敌侦察机。11点37分，在遂宁待命的16架战机起飞赴渝。因情报有误，我机在空中巡逻两小时，竟与第一、第二批来袭敌机错过。下午2点17分，第三批敌机36架由东南方向进入小龙坎投弹。第4大队的7架战斗机发现后追击，因数量少，火力薄弱，未有斩获。

5月28日，日本海军第1、第2联合航空队出动94架96式陆上攻击机，在3架侦察机引导下分三批袭渝。10点10分，第4大队派E-16战斗机1架，从白市驿机场起飞，担任驱逐敌侦察机之任务。10点33分，又派E-15战斗机6架、霍克Ⅲ战斗机2架，从广阳坝机场起飞，在机场至铜锣峡一带巡逻。当天，我机在重庆东郊、南川、邻水、广阳坝、长寿、忠县等地与敌机发生激烈空战。据日方资料记载，其“第一攻击队在空战中有6架飞机中弹，其中1架中弹26处。4架飞机中地面炮火”;“第三攻击队在突袭广阳坝机场时遭遇空战，7架飞机中弹”。

5月29日，日本海军第1、第2联合航空队出动60架96式陆上攻击机，在3架侦察机引导下分批袭渝。11点18分，第4大队派霍克Ⅲ战斗机3架、E-15战斗机6架，由广阳坝机场起飞。同时，驻白市驿机场的第4大队第24中队和第5大队第26中队派8架E-16战斗机起飞迎战。空战中，第26中队队员潘荣华因飞机发生机械故障，迫降江津，机毁人伤。

5月30日，日本海军第15航空队出动27架96式陆上攻击机，在3架侦察机引导下，空袭广阳坝机场。9点48分，第4大队奉命派E-15战斗机、霍克Ⅲ战斗机各8架于广阳坝机场升空警戒。由于敌侦察机在高空监视我机动向，引导其轰炸机避开了我机巡逻区域。

当天，仅有高又新在巡逻中发现敌机在合川投弹，他来不及通知队友（机上无通讯装置），单机飞向合川迎敌。敌机在合川投弹后，绕道铜梁、大足、江津、綦江、南川，折回廣阳坝机场投弹。高又新紧跟敌机群，多次发动攻击，无奈火力薄弱，未获战果。

6月

1940年6月6日，日本海军第1、第2联合航空队和陆军第3飞行团第60战队分别出动96式陆上攻击机34架、97式重型轰炸机36架，在4架侦察机引导下，轰炸梁山、白市驿和遂宁各机场。12点45分，第4大队第22中队副队长苑金函、第5大队第29中队队长马国廉率领4架霍克Ⅲ战斗机和3架E-15战斗机组成混合编队，从广阳坝机场起飞，先后至北碚及白市驿机场上空巡逻。马国廉率3机返广阳坝机场加油途中，突遇一批敌机，双方交火。在白市驿机场上空巡逻的苑金函发现敌机后，率队向敌阵冲去。

第4大队第23中队队长王玉琨率E-15战斗机9架，于12点47分从广阳坝机场起飞后，也参加了当天的战斗。

6月10日，日本海军第1、第2联合航空队和陆军第3飞行团第60战队出动96式陆上攻击机53架、97式重型轰炸机36架，在4架侦察机引导下，空袭重庆市区和梁山。12点47分，第4大队第22中队队长张伟华，率霍克Ⅲ战斗机5架从广阳坝机场起飞，在重庆及铜锣峡上空巡逻。同时起飞的还有王玉琨率领的10架E-15战斗机，在重庆市区巡逻。12点50分，第4大队第24中队、第5大队第26中队及航委会直属第18中队，分别从白市驿机场起飞3架E-16战斗机、8架E-16战斗机和4架霍克75战斗机升空迎敌。

是役，中国空军击落敌机3架，航委会直属第18中队队员刘汉垣在迎战时因飞机失速坠地，机毁人亡。日方承认2架轰炸机被击落，20架轰炸机中弹。

6月11日，日本海军第1、第2联合航空队和陆军第3飞行团第60战队出动79架96式陆上攻击机、36架97式重型轰炸机，在2架侦察机引导下分批袭渝。11点40分，第4大队大队长郑少愚率13架E-15战斗机、5架霍克Ⅲ战斗机从广阳坝机场起飞。12点30分，第5大队第26中队的6架E-16战斗机、第4大队第24中队的3架E-16战斗机从白市驿机场起飞。成都方面，第3大队第7中队队长曾达池率2架E-16战斗机赴渝增援。是役，中国空军在涪陵上空击落敌机1架。

6月12日，日本海军第1、第2联合航空队和陆军第3飞行团第60战队出动96式陆上攻击机75架、97式重型轰炸机36架，在3架侦察机引导下袭渝。10点30分，中国空军第一路司令部命令航委会直属第18中队的霍克75战斗机1架，第4大队霍克Ⅲ战斗机5架、E-15战斗机9架，第5大队E-15战斗机2架，由广阳坝机场起飞。11点55分，又令第4大队E-16战斗机2架、第5大队E-16战斗机5架，由白市驿机场起飞。成都方面也派出第3大队E-15战斗机3架、第5大队E-15战斗机5架，来渝助战。

据《空军抗日战史》记载，中国空军击落日军轰炸机2架，1架坠于万县武陵乡37保，1架坠于武陵乡38保;侦察机1架坠于涪陵桐子山燕岩。

6月16日，日本海军第1、第2联合航空队和陆军第60战队出动96式陆上攻击机77架、97式重型轰炸机36架，在3架侦察机引导下袭渝。12点40分，航委会直属第18中队霍克75战斗机2架，第3大队E-16战斗机3架，第4大队E-15战斗机8架、霍克Ⅲ战斗机3架、E-16战斗机4架，第5大队E-15战斗机9架、E-16战斗机5架，分别从广阳坝和白市驿机场起飞。

中日空军在重庆市区、涪陵、长寿、江津、大中坝等地交火。中国空军击落敌机3架，一落重庆弹子石，一落陕西雒南，一落涪陵羊角碛。第4大队第24中队队员彭均驾驶的E-16战斗机被敌弹击中后起火坠落，彭均阵亡。

6月17日，日本海军第1、第2联合航空队出动74架96式陆上攻击机，在2架侦察机引导下，分三批对白市驿和广阳坝进行报复性轰炸。中日空军激烈交火，因夜间作战，战果不详。由于两座机场被炸，破坏严重，中国空军的飞机疏散至遂宁和成都。

6月24日，日本海军第1、第2联合航空队和陆军第3飞行团第60战队出动88架96式陆上攻击机、36架97式重型轰炸机，在4架侦察机引导下袭渝。12点45分，第4大队出动霍克Ⅲ战斗机5架、E-15战斗机8架，从广阳坝机场起飞迎敌。因敌机未至，我机降落白市驿机场待命。下午1点54分和2点16分，驻白市驿的第3、第4、第5大队一共起飞34架战斗机，分三个编队群，升空至重庆巡逻。由于敌机采取高空投弹，飞行高度大多在6000米以上，而我机没有吸氧装备，难以升高作战，仅有少数飞机捕捉到攻击机会，击伤敌机数架，未击落敌机。

6月25日，日本海军第1、第2联合航空队和陆军第3飞行团第60战队出动96式陆上攻击机88架、97式重型轰炸机35架，在4架侦察机引导下袭渝。中国空军第4、第5大队的飞机先后起飞，与敌机在重庆市区、南温泉、白市驿等地发生空战，击伤敌机数架。是日，日机大肆轰炸，广阳坝机场的通讯设施严重受损。因此，在6月26日至29日以及7月4日的对敌空战中，中国空军的飞机均从白市驿机场起飞。

7月

1940年7月4日，日本海军第1、第2联合航空队出动87架96式陆上攻击机，在2架侦察机引导下，分三批袭渝。中国空军在第4大队大队长郑少愚率领下，计有31架飞机迎战。空战结果，击伤敌机多架，我方4机迫降。其中，由黎宗彦驾驶的E-15战斗机在达县迫降时，机毁人亡。

7月5日，日本海军第1、第2联合航空队出动85架96式陆上攻击机，在1架侦察机引导下空袭重庆、自流井。郑少愚率领23架飞机升空作战。

7月8日，日本海军第1、第2联合航空队出动85架96式陆上攻击机，在1架侦察机引导下袭渝。郑少愚率领24架飞机升空作战。是役，第23中队分队长姚杰（重庆奉节人）驾驶的E-15战斗机在浮图关西南的花岩附近迫降，机毁人伤。

7月9日，日本海军第1、第2联合航空队出动89架96式陆上攻击机，在4架侦察机引导下袭渝。郑少愚率领21架飞机升空作战。空战结果，中日均无资料记载。

7月10日，敌机18架在荣昌投弹。9点30分，航委会直属第18中队分队长古恒驾驶1架霍克75战斗机，从广阳坝机场起飞，至重庆市区上空巡逻，未遇敌机。

7月16日，日本海军第1、第2联合航空队出动59架96式陆上攻击机，在4架侦察机引导下袭渝。郑少愚率领30架飞机升空作战。其间，由苑金函率领的7架霍克Ⅲ战斗机自广阳坝机场起飞后，在重庆市区与敌机群展开空战，并追敌至长寿。是役，第21中队队员丁寿康（泰国华侨）驾驶的E-15战斗机中弹，丁寿康跳伞后阵亡。

7月22日，日本海军第1、第2联合航空队和陆军第3飞行团第60战队出动96式陆上攻击机78架、97式重型轰炸机36架，在4架侦察机引导下轰炸合川和綦江。8点30分，张光蕴、伍国培驾驶2架E-16战斗机从白市驿机场起飞，拦截敌侦察机，并成功击落1架。11点40分，张伟华率领7架霍克Ⅲ战斗机，从广阳坝机场起飞，至白市驿机场待命。12点55分，我机再次起飞后至重庆市区巡逻。当天，敌机未进入重庆市区。

7月31日，日本海军第1、第2联合航空队和陆军第3飞行团第60战队出动96式陆上攻击机82架、97式重型轰炸机36架，在3架侦察机引导下袭渝。郑少愚率领35架飞机升空作战。12点18分，苑金函率7架霍克Ⅲ战斗机从广阳坝机场起飞。下午2点30分，苑金函在彭水县清平场上空发现敌机，并向敌总领队机发起迎头攻击。脱离后，他再次发动攻击。旋见敌机冒烟，并俯冲逃遁。是役，第24中队队员王云龙、陈少成阵亡。

8月

1940年8月2日，日本海军第1、第2联合航空队和陆军第3飞行团第60战队出动88架96式陆上攻击机、36架97式重型轰炸机，在3架侦察机引导下对重庆周边的璧山、广安、隆昌、泸县、邻水等地进行轰炸。由于敌机未入市区，从广阳坝机场起飞的7架霍克Ⅲ战斗机、从白市驿起飞的19架E-15战斗机均未遇敌。唯有3架在遂宁机场加油后返渝的E-16战斗机，在潼南东郊上空发现敌机，并击伤1架。

8月3日，日本陆军第3飞行团第60战队出动36架97式重型轰炸机对重庆周边的铜梁、合川、邻水等地进行轰炸。从广阳坝机场起飞的8架霍克Ⅲ战斗机、18架E-15战斗机均未遇敌。4架从白市驿机场起飞的E-16战斗机，唯有王文骅、于学炽两机在北碚发现敌机，并追击至广安上空始返。

8月9日，日本海军第1、第2联合航空队出动87架96式陆上攻击机，在4架侦察机引导下袭渝。下午2点39分，张伟华率领7架霍克Ⅲ战斗机从广阳坝机场起飞，在重庆市区与敌机遭遇，发生空战。

8月11日，日本海军第1、第2联合航空队出动87架96式陆上攻击机，在2架侦察机引导下袭渝。中午12点18分，苑金函率7架霍克Ⅲ战斗机从广阳坝机场起飞。12点25分，郑少愚率领16架E-15战斗机从白市驿机场起飞。1点45分，第4大队第24中队副队长龚业悌率第3、第4大队的6架E-16战斗机从白市驿机场起飞。

是役，中国空军首次采用在敌机群前投放“浮游”炸弹（用降落伞系延时炸弹）的新战法。据载，击落敌机2架，击伤敌机多架。日方资料承认当天被中国空军击落1架轰炸机，并将其使用的“伞爆弹”战术载入相关战史。

8月12日，日本海军第1、第2联合航空队出动90架96式陆上攻击机空袭自流井。11点13分，中国空军第一路司令部令第4大队第22中队霍克Ⅲ战斗机7架，由广阳坝机场起飞;11点50分和12点05分，又令第4大队E-15战斗机15架、E-16战斗机7架由白市驿机场起飞。各机中，仅柳哲生于下午1点40分在綦江发现敌机，投下“浮游”炸弹，并展开攻击。

8月16日至18日，日本海军第1、第2联合航空队每天出动数量不等的96式陆上攻击机对重庆及附近地区进行轰炸。因忌惮中国空军使用“浮游”炸弹，其轰炸机队均在侦察机引导下，避开与我机接触。三天中，第4大队第22中队从广阳坝起飞6至7架霍克Ⅲ战斗机，均未遇敌。

8月19日、20日，连续两天，日机袭渝均使用新型的零式战斗机为其轰炸机护航。中国空军第一路司令部向航委会请示后，奉令避战。驻广阳坝的第4大队第22中队向成都转移。

尾声

1940年9月13日，中国空军在璧山空战中惨败。为保存实力，全部撤往川西地区。1943年初，在美国帮助下重建的中国空军再返重庆，广阳坝机场重新被启用。由于中美空军的作战飞机主要集中在白市驿机场，广阳坝机场逐渐成为空军转场和加油的地方。

重庆空战主要集中爆发在1939年和1940年间。据不完全统计，驻守广阳坝机场的中国空军部队（含苏联空军援华志愿队），一共升空拦截敌机64次，与敌机发生实质性空战44次，经中日双方核实，击落敌机约20架。

（作者系重庆中國三峡博物馆特邀研究员）

编辑/韩西芹