论轮胎的正确使用与安全行车

王友凯

摘 要：本篇文章首先对轮胎基本内容进行概述，从车型、道路条件两个方面，对轮胎选择需要注意的事项进行分析，并以此为依据，提出保证轮胎行驶安全的相关对策，具体如下。

关键词：轮胎;正确使用;安全行车

汽车轮胎作为确保汽车正常运行的重要因素，结合轮胎使用途径，可以将其划分成乘用型、特种车用型、载重行车用型等。高质量的轮胎应该具备较强的抗震性、抓地性、摩擦牵引性能等性能，并且这些性能往往会受到轮胎材质、轮胎结构、纹面布局等因素影响。在当前汽车行业快速发展的环境下，人们对汽车行驶舒适性和安全性有着严格的要求。这种情况下，轮胎也逐渐朝着子午线结构型、扁平结构型等方向发展。安全作为汽车行驶的重要条件，为了保证行车安全，在选择轮胎过程中需要综合思考汽车性能，公路特点等。下面，本文将重点对轮胎的正确使用和安全行车进行具体介绍。

1 轮胎基本概述

轮胎作为汽车和路面接触的重要部件，其作用是承载汽车的荷载，传递牵引力等。根据轮胎使用途径，可以将其划分为乘用车胎，承重车台，特种车辆车胎等。为了保证车辆行驶安全，车胎应该具备良好的附着性能，这些性能在某种程度上往往和橡胶特色，胎体结构，胎内气压等相关。在轮胎胎体结构中，通常划分为普通结构，子午线结构等。根据胎面花纹类型划分为普通花纹，混合花纹以及越野花纹等[1]。随着科学技术的快速发展，城市道路环境发生了明显变化，轮胎也逐渐朝着子午化、扁平化的方向迈进，当前广泛使用的轮胎类型为子午线轮胎。

2 轮胎选择需要注意的事项

（1）车型。在轮胎选择过程中，需要结合汽车行驶数量载重情况进行选择。一般来说，针对高速公路上行驶的汽车，在轮胎选择过程中应该注意以下几项问题。首先，选用子午线型轮胎。针对部分大客量的客运汽车，可以选用一些没有钢丝以及内胎结构的子午线轮胎。其次，综合思考轮胎标准行驶速度。最后，应该选用一些如条形花纹等，具有良好散热性能的轮胎。在高速环境下，这种轮胎，更具有稳定性，严禁选用一些翻新轮胎。

（2）道路条件。针对部分路面比较硬的公路，汽车可以选用一些纹面比较细，线路比较浅的轮胎，这使其具备较强的磨损能力。通常情况下，轮胎纹路划分为两种，一个是纵纹路，另一个是横纹路。其中纵向纹路车胎的阻力相对较小，具有较强的防滑性和散热性。但是其如果陷入深坑中，因为纵向阻力相对较低，不能第一时间脱离出来。而横向纹路车胎的，抗磨能力相对良好，轮胎不易发生开裂现象，有着较强的抓地力[2]。但是其在面对特殊路况的情况下，容易发生侧滑状况。如果汽车行驶路面时常会发生变化，应该选择一些混合纹路的轮胎，这种轮胎作为一种综合性越野型纹路轮胎，和普通轮胎比较，能够有效保障行车安全。

3 保证轮胎行驶安全的相关对策

（1）做好胎内气压检查工作。汽车轮胎气压将会给汽车行驶安全带来直接的影响，并且决定汽车在行驶过程的稳定性和摩擦力。因此，汽车在行驶过程中，应该保证轮胎内部气压的合理性，过高或者过低的轮胎气压，都会造成轮胎的磨损，甚至会发生爆胎现象。在轮胎内部气压相对较小的情况下，轮胎刚度将会随之下降，轮胎表面和路面接触面积增加，导致行车阻力以及燃料消耗量增大，抗磨损能力逐渐减小。在轮胎发生异常磨损现象的情况下，将会缩短轮胎使用期限。在后胎存在多轮并排的状况时，轮胎内部气压较小，则会增加轮胎之间摩擦频率导致摩擦生热，轮胎在摩擦受损的情况下，将会发生爆胎现象，引发交通事故。针对全钢丝构造的子午线轮胎，轮胎两侧设有简单的钢丝网，钢丝网和橡胶材料胎面之间的拉伸力差异较大，因此在胎内气压相对较小的环境下，将会导致轮胎金属网线断裂，无法保障车辆行驶安全。在气压比较大的情况下，胎面和路面接触面积减少，这时汽车的所有重量都集中在车轮接触面上，这就使得轮胎和地面摩擦程度增加，在某种程度上将会加快轮胎磨损效率[3]。

（2）定期检查轮胎使用期限。轮胎使用期限将会给行车安全造成直接影响，所以，国家相关部门对出厂的轮胎有着严格的限定要求。针对小轿车与客货车辆使用的子午线型轮胎，其胎纹磨损最大限制为2mm，通常情况下，在汽车轮胎周围设有TWI和△标示。如果汽车轮胎超出其磨损最大限制，则会导致汽车在行驶过程中制动效果逐渐减弱，其制动距离明显延长，这样不但会影响驾驶员操作，同时也会增加由于无法及时制动而引发的事故几率。在遇到雨雪天气状况时，如果使用超限轮胎，使得汽车制动变差，从而引发交通事故。通过调查得知，我国每年由于雨雪天气使用超细轮胎而引发的交通事故案例高达几十万起，主要原因是因为，大多数驾驶员没有对轮胎超限情况进行检查。我国在对轮胎超期问题进行明确要求的同时，没有对使用轮胎具体期限进行明确要求，这并不意味着轮胎使用期限不会给行车安全带来直接影响。通常情况下，汽车行业普遍认为汽车轮胎使用期限最好为5年，超过使用期限轮胎的质量将无法得到保证。

（3）避免行车超载与超速。轮胎在出厂过程中，其内侧都会有明确的规格标准，其中包含了汽车的断面宽度、高度宽度比例、胎纹结构类型及速度等级等。在汽车行驶中，车载重量如果超出轮胎中标识的负荷标准，则会产生超载现象，这时轮胎发生磨损的往往和轮胎气压过低相同，但是，该情况下轮胎磨损程度往往要大于胎内气压过大所造成的磨损。通过调查得知，汽车在中超过符合标准40%左右时，轮胎使用期限，降低程度将会达到50%左右。汽车超载也会存在动静之分，其中静超载也就是指装载质量较大，这时通过进行适量减载，能够降低车辆轮胎磨损。而动超载则是因为驾驶不平稳导致的。要想防止动超载现象出现，需要驾驶人员结合实际情况进行适合驾车处理，从而保证车辆行驶安全。在汽车行驶过程中，行车速度如果超出轮胎标识速度时，也就会产生超速现象。

4 结束语

总而言之，不同结构轮胎适合的车辆也有不同，不同胎面花纹的轮胎适合在不同的道路环境下行驶。对于在高速公路行驶的车辆，应该选择子午线轮胎，客车则应该选用全钢丝无内胎子午线轮胎。为了保证行车安全，应该及时对轮胎气压进行检查，保证轮胎使用期限控制在国家要求范畴内，严禁出现超速超载现象，正确使用轮胎，延长轮胎使用期限，保障行车安全。

參考文献：

[1]周松波.简述轮胎在汽车中的重要性[J].南方农机，2019，50（01）：201+216.

[2]王凤林.如何延长拖拉机轮胎的使用寿命[J].农机使用与维修，2019（06）：51.

[3]朱鲁龙.汽车制动跑偏原因分析及故障诊断[J].时代汽车，2019（10）：130-131.