探究混凝土桥梁检测与加固技术的应用

章戈

摘 要 由于我国国土面积较大，交通运输及人民群众的出行都需要依靠混凝土桥梁及道路，并且公路运输主要是通过混凝土桥梁来进行工作。因此，凝土桥梁发挥着至关重要的作用。在各个地区建设混凝土桥梁能够有效地为过往私家车辆、货物运输车辆等提供便利条件。但是，相关的工作人员不对混凝土桥梁进行定期的保养维护及定期的检测工作，混凝土桥梁的整体质量也会大幅度下降。因此，混凝土桥梁的质量检测及桥梁巩固技术就起到至关重要的作用。通过相关的书刊、文献等可以了解到，我国大部分混凝土桥梁的质量都存在着一定的问题，只有对这些存在问题或瑕疵的混凝土桥梁进行检测及根治，才能够保证混凝土桥梁的正常使用，还能够促道路桥梁领域后期的发展。

关键词 混凝土;桥梁检测;加固;应用

引言

随着我国城市化建设进程的不断推进，我国桥梁工程的数量也变得越来越多。并且因为我国国土之中大约有65%以上都是山地面积，同时河流的数量非常多，因此，混凝土桥梁在我国交通运输之中非常多。在交通运输工作中，重型车的数量开始变得越来越多，这导致混凝土桥梁的承重能力开始不断缩减，并且其中开始出现破损问题，这无疑大大缩短了混凝土桥梁的使用寿命。现今我国绝大多数混凝土桥梁已经使用了很多年了，以当前我国社会经济发展状况来看，这些混凝土桥梁都开始无法满足我国交通运输对于桥梁的要求标准。

1混凝土桥梁检测与加固作用

检测技术人员通常都会全面的掌握桥梁的所有情况，将实践操作中所获取的数据进行综合性的分析，及时的查找出所存在的桥梁损坏问题，并且结合桥梁的实际情况确定选择何种加固的方式来进行性能的提升。混凝土桥梁在进行检测与加固之后，可以使得工程的管理人员从整体的角度掌握桥梁的运行情况，掌握其承载性能是否满足使用的需要，从而能够有效地开展桥梁保护工作。桥梁加固技术的主要作用就是实现承载性能的提升，还能够给实现使用寿命的延长，可以更好地保证交通运行的安全性，保障人民生命财产安全[1]。

2混凝土桥梁检测内容与方法

（1）混凝土桥梁检测工作的内容。混凝土桥梁检测工作的内容主要分为以下方面：对混凝土桥梁的承重能力进行检测，检查混凝土桥梁结构的使用性能;对混凝土桥梁的抗震性能进行检测;对混凝土桥梁结构中的材料性能进行检测，通过对化学、物理参数进行研究分析，有效找出混凝土桥梁之中不足之处的产生原因，提高工作人员维修养护工作的效率以及质量。

（2）检测方法。我国目前在检测中主要采用无破损方法，有时也采取半破损方法作为辅助。但在实际操作中，主要采用动静结合的荷载检验方法对混凝土桥梁进行检测。检测方法的主要步骤：采用自然激励响应检测混凝土桥梁结构和系数，利用特定分析桥梁项目的方法，分析得到的数据，综合评价分析混凝土桥梁项目的横向刚度、整体结构及稳定性;在桥梁中通过检测影响静力载荷的情况，判断得出混凝土桥梁在规范荷载下的安全性及稳定性受到的影响，基于此，得出桥梁动力特性与项目工程指标的符合情况;根据动静荷载试验检测理论，计算分析采集的数据，进而综合评价混凝土桥梁承受能力及工作状态;实施动静荷载试验检测方法后，主要利用数据测试采集仪器采集桥梁结构关键点，并应用千分表采集混凝土桥梁挠度数据，并对裂缝扩展数据使用仪器采集，分析得到的数据，为后续桥梁保养做好各项准备工作[2]。

3混凝土桥梁加固技术

（1）加固桥梁上部结构。为在实际中提高桥梁的稳定性和安全性，混凝土桥梁表面应进行加固。因此，可加固混凝土桥梁上部结构，主要采用改变结构受力体系的加固法。利用对分布于混凝土桥梁受力点的改善，使混凝土桥梁提高整体承载力。另外，该技术关键在于对混凝土桥梁结构实际受力及受力分布情况详细掌握，并加固承重结构，对于提高桥梁强度、承重力及使用安全具有重要保障。

（2）橋梁外加钢板加固法。桥梁外加钢板加固法主要是采用外加钢板的方式，通过增加强度较大的钢材形成组合截面，相当于将钢筋混凝土桥梁构件受力主要区域或者薄弱部分进行局部加大受力截面面积。桥梁外加钢板加固方法同增大桥梁截面面积法，其原理基本相同。

（3）桥梁碳纤维加固法。桥梁碳纤维加固法是利用环氧树脂系列的纤维贴片连接受拉区域，以新的受力方式替代原有抗拉力不足部位，改变桥梁应力分布的加固方法。桥梁碳纤维加固使用的主要材料是碳纤维板材。碳纤维加固方法有以下几个方面特点：重量轻。碳纤维同体积重量比混凝土要少很多，不增加桥梁自重。抗拉强度高。碳纤维强度较高，柔韧性好，使用范围较广且不受加固构件的外形限制。可重复使用。碳纤维抗高温、耐磨性能强，可以重复使用。

（4）其他加固技术。在特殊环境之下，比较常用的混凝土桥梁加固方法就会不适用，鉴于此，施工人员可以应用以下方法来应对特殊情况下的混凝土桥梁加固工作：粘贴钢板加固法，这一加固方法主要就是通过将钢板和混凝土层利用胶黏结在一起，这种加固方法的优势就是操作比较简单，同时不会对周边环境产生严重影响;粘贴碳纤维加固法，这种加固方法主要是将碳纤维粘贴在混凝土的表层上，以碳纤维去受力，有效加强混凝土桥梁的承受力，延长其使用寿命;体外植筋法，这种加固方法主要是在混凝土桥梁的结构之上对预应力筋进行二次张拉，借此提升混凝土桥梁结构的延展性，从而延长其使用寿命[3]。

4结束语

综上所述，桥梁检测是确定桥梁性能状态和是否需要加固的重要举措，它能为后续桥梁养护及养护提供可靠参考，保证所选加固技术的合理性与有效性。同时桥梁加固也十分重要，在按照检测结果采用合理可行加固技术的同时，还应做到规范施工，保证加固效果。

参考文献

[1] 徐玉兴.关于混凝土桥梁检测与加固技术的探讨[J].低碳世界，2017

（1）：227-229.

[2] 王浩，田园.混凝土桥梁检测与加固技术的应用[J].中国房地产业，

2017（2）：15-16.

[3] 王心毅.混凝土桥梁检测与加固技术的应用[J].吉林交通科技，

2018（10）：88-89.