降低火灾自动报警系统误动作率分析

易利杉

摘 要 鉴于火灾自动报警系统对地铁运营安全的重要作用，结合目前地铁火灾自动报警系统误报警/误动作情况进行了调查研究，分析了地铁火灾自动报警系统误报警和误动作的原因，从设计、维护等方面，给出了当前技术条件下降低火灾自动报警系统误动作率的方法。

关键词 火灾自动报警;火灾探测;误动作;误报警

引言

火灾自动报警系统在地铁运营中起着至关重要的作用，尤其在相对封闭，灾害发生时疏散、救援难度大的地下建筑，它能够尽早探测火灾并发出警报、提醒人们及早撤离，尽快采取灭火救援措施，能有效避免或降低火灾灾害危险[1]。国内地铁中的火灾自动报警系统设置在自动或手动状态者均有，然而随着消防系统的发展，火灾自动报警系统设置在自动状态是必然发展趋势。地铁车站人流量大，人员密集，一旦火灾自动报警系统误动作，极易造成人员恐慌，甚至造成踩踏事故。本文旨在分析地铁火灾自动报警系统误动作的原因，提出降低火灾自动报警系统误动作率的方法。

1火灾自动报警系统联动情况

1.1 火灾自动报警系统设置的联动启动逻辑条件主要有以下四类

①当系统处于自动状态时，同一防烟分区有至少两个火警时（不含感温光栅系统和区间报警设备），启动车站消防设备联动;②当系统有一个火警时，按下设置在火灾自动报警系统主机总线控制盘处的“单火警联动”功能按键，可直接启动消防设备联动。③按下设置在火灾自动报警系统主机总线控制盘处的“上行/下行站台轨行区火灾模式”功能按键，可直接控制环控系统动作，若系统处于自动状态时，可直接启动消防设备联动。④按下设置在火灾自动报警系统主机总线控制盘处的联动400V/门禁/EPS/警铃等功能按键，可直接控制相应设备消防动作。

1.2 火灾自动报警系统联动动作影响情况

①切除非消防电源，影响公共区照明，可能引起乘客恐慌;②声光、广播、PIS等播报火灾信息，可能引起乘客恐慌;③AFC释放，全站闸机开启，影响进出站秩序及票务;④垂直电梯归首断电，造成电梯无法使用，乘客恐慌。

2火灾自动报警系统误动作原因分析

引起火灾自动报警系统误动作主要原因有：①现场报警设备误报警;②板卡误动作;③模块故障;④人员误操作。笔者对武汉地铁线网运营线路12个月内的火灾自动报警系统误动作原因进行了统计分析，结果如下：

①探头、手报导致误动作（10分钟内同一防烟分区触发两个火警）：由于选型问题（如厨房设置烟感，区间隧道设置烟感）出现90次，车站渗漏水、潮湿导致出现48次，探头设备故障出现29次，设备运行中灰尘积累出现28次，车站施工过程产生灰尘出现22次，手动报警按钮设备故障出现22次，乘客或工作人员误按手报出现19次;②板卡故障：由于回路卡、CPU、总线控制盘、多线控制盘故障导致误联动6次;③模块故障：由于模块（包括端子）故障导致误发指令4次;④人员误操作：由于误操作总线控制盘、多线控制盘、模块导致误动作4次。

2.1 火灾自动报警系统报警设备误报警

火灾报警探头、手动报警按钮设备量大、分布广泛，容易引起误报警，其误报警是造成火灾自动报警系统误动作的重要原因。笔者对武汉地铁某误报警较多的运营线路12个月内的火灾误报警进行了统计分析，结果如下：

①火灾报警探头发生误报警原因：由于设备选型问题（如厨房设置烟感，区间隧道设置烟感）67次，由于车站渗漏水、潮湿导致35次，由于设备运行中灰尘积累22次，由于探头设备故障22次，由于车站施工过程产生灰尘17次。②手动报警按钮发生误报警原因：由于车站渗漏水、潮湿导致22次，由于乘客或工作人员误按16次，由于手动报警按钮设备故障15次。通过以上数据可以看出，导致设备误报火警最多的是不合理的设备选型，其次是车站渗漏水、潮濕。

2.2 板卡故障

回路卡、CPU发生故障，回路内模块接收虚假指令后动作。

总线控制盘故障，尤其是按键故障导致误发送动作指令。

多线控制盘故障，误发动作指令。

2.3 模块故障误发指令

①输出模块故障，导致输出24V控制信号联动相应设备动作;②输出模块处端子由于接触或潮湿等原因短路，导致误输出24V控制信号联动相应设备动作。

2.4 人员误操作

由于人员误操作总线/多线控制盘，或检修模块时短路致使误输出24V控制信号联动相应设备动作。

3降低火灾自动报警系统误动作率的改进方法

3.1 降低误报火警率

首先，要优化报警设备选型。区间隧道等灰尘较大区域避免使用感烟探头，可采用感温电缆、感温光栅替代。厨房操作间避免使用感烟探头，可采用火焰探测器替代。其次，积极改善车站环境及设备环境，采用防水底座。及时处理车站可能的渗漏水，优化通风系统，改善车站湿度，报警探头、手动报警按钮可采用防水底座降低误报风险。同时，要加强施工作业管理，避免施工区域影响车站正常运营;报警探头、手动报警按钮加强巡检维护，定期清洁;加强对乘客、保洁人员的宣传教育，避免误操作。

3.2 提高板卡可靠率

一方面，设备厂家要逐步提高板卡，尤其是板卡按键的可靠性;另一方面，维护单位要注重对板卡的维护，出现问题及时处理。

3.3 提高模块/端子可靠率

改善模块箱柜环境，避免渗漏水、潮湿情况;规范走线、接线，做好接线端子处的检修保养。

3.4 避免人员误操作

做好人员培训及管理，避免误操作。

4结束语

本文分析了火灾自动报警系统误动作的原因，给出了现有技术条件下解决该问题的方法。优化报警设备选型能直接、明显降低火灾自动报警系统误动作率。改善车站及设备环境，报警探头、手动报警按钮采用防水底座能有效降低火灾自动报警系统误动作率。加强施工作业管理，加强设备巡检维护并定期清洁，优化板卡性能，加强对乘客、保洁人员的宣传教育，均是降低火灾自动报警系统误动作率的方法。

参考文献

[1] 邹小安.地铁潮湿环境下火灾自动报警探测问题研究[J].科学与信息化，2018（8）：38.