[ 2020年8月车市] 国际

本刊记者／赵黎

2020年8月国际主要汽车市场销量速览（单位：万辆）

美国：

同比下降约20.0%

根据各汽车研究机构的数据，8月份，美国轻型汽车销量下降约20.0%。

具体来看，丰田汽车8月在美国销量同比下降23.0%。其中丰田品牌销量同比下降25.0%，雷克萨斯品牌销量同比下降9.5%。

本田汽车8月在美国销量同比下降11.0%，其中本田品牌同比下降13.0%，讴歌品牌逆势增长2.5%。

斯巴鲁8月在美国销量同比下降17.0%，尽管如此，其月度销量连续四个月超过5万辆，8月销量为57,885辆，为年内新高。

丰田汽车8月在美国销量同比下降23.0%。其中丰田品牌销量同比下降25.0%，雷克萨斯品牌销量同比下降9.5%。

现代汽车8月在美国市场销量呈个位数下降，降幅为8.4%，销量为55,915辆。其中SUV 占现代汽车零售总额的67.0%，比去年增长8.0%。

起亚汽车8月在美国销量同比下降6.1%，为今年第二小跌幅，7月该公司在美国销量下滑1.7%。

马自达8月在美国地区销量同比下降5.1%，其中汽车需求下滑29.0%，跨界车销量微增3.3%，部分得益于新款CX-30 的销量。

沃尔沃8月在美国销量逆势增长13.0%，连续第三个月增长。

日本：

新车销量32.6万辆，同比下降16.0%

据报道，日本国内8月的新车销量为326,436辆，比去年同期下降16.0%，已经连续11 个月同比低于上一年。

日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会公布消息称，新冠肺炎疫情蔓延导致店铺客流在5月同比下降44.9%触底后，6、7月份的降幅曾一度减小。或许有去年上调消费税前的需求大增带来的不利影响，降幅再次超过7月的13.7%。

据悉，8月新车中的小型车销量为197,832辆，同比下降18.5%；轻型车的销量为128,604辆，同比下降11.8%。

印度：

新车销量20.5万辆，同比下降19.4%

根据印度汽车经销商协会联盟(FADA)发布的数据显示，2020年8月，印度汽车零售销量达205,049辆，同比下降19.4%。其中，乘用车零售销量为178,513辆，同比下降7.1%；商用车零售销量为26,536辆，同比下降57.4%。

2020年1-8月，印度汽车零售销量为1,400,284辆，同比下降44.4%。其中，乘用车累计零售销量为1,153,216辆，同比下降39.8%；商用车累计零售销量为247,068辆，同比下降60.5%。

韩国：

新车销量11.2万辆，同比下降5.6%

根据韩国五大国内汽车制造商公布的数据显示，五大整车厂商8月在韩国销量为111,847辆，同比下降5.6%。

具体来看，韩国最畅销的现代汽车8月国内市场销量为54,590辆，同比增长3.2%。该公司表示，其高端品牌捷恩斯旗下的全新G80 轿车和GV80 SUV 车型的强劲表现推动了其在韩国的强劲销售势头。

起亚汽车8月国内市场销量为38,463辆，同比下降11.3%。起亚表示，由于其国内工厂的生产线升级导致产量暂时减少。今年3月发布的下一代Sorento SUV 和2019年12月发布的下一代K5 轿车分别是该公司在韩国国内最畅销的SUV 和轿车车型。

韩国最畅销的现代汽车8月国内市场销量为54,590辆，同比增长3.2%。该公司表示，其高端品牌捷恩斯旗下的全新G80 轿车和GV80 SUV 车型的强劲表现推动了其在韩国的强劲销售势头。

韩国通用8月国内市场销量为5,898辆，同比下降8.0%。spark 的销量最高，达到2,244辆，但销量依然比去年同期相比下滑了38.0%。

双龙汽车8月国内市场销量为6,792辆，同比下降15.5%。

雷诺三星8月国内市场销量为6,104辆，同比下降21.5%。

为了提振汽车销量，韩国政府3月至6月间将乘用车消费税从此前的5%下调至3.5%。6月底，政府决定将乘用车消费税临时下调再延长6 个月至12月。韩国消费者在购买新车时将继续享受最高143万韩元（约合1,205 美元）的优惠。韩国政府还宣布，将提供物流和资金支持，帮助汽车行业渡过新冠肺炎疫情危机。

德国：

新车销量25.1万辆，同比下降20.0%

根据德国交通部（KBA）发布的数据显示，德国8月新车销量为251,044辆，同比下降20.0%。2020年1-8月，德国累计汽车销量为177万辆，同比下降29.0%。

具体来看，8月份，有些品牌销量逆势上涨。其中，特斯拉销量大涨454.0%；宝马销量增长15.0%；日产销量增长14.0%；DS 销量增长12.0%；丰田销量增长8.9%；Mini 销量增长3.3%；菲亚特销量增长1.0%。

相比之下，销量下降幅度最大的品牌包括达契亚销量下降64.0%；保时捷销量下降50.0%；欧宝销量下降47.0%；西雅特销量下降40.0%。

其他销量下降的品牌还包括奥迪销量下降35.0%；雪铁龙销量下28.0%；福特销量下降26.0%；标致销量下降25.0%；斯柯达销量下降20.0%；大众销量下降17.0%；现代销量下降16.0%；雷诺销量下降13.0%；三菱销量下降13.0%；梅赛德斯奔驰销量下降3.7%。

俄罗斯:

新车销量13.0万辆

据欧洲商业协会（AEB）的数据显示，俄罗斯8月新车销量约为13万辆(不包括LCV)。2020年1-8月，俄罗斯汽车市场销量达880,198辆，同比下降16.9%。欧洲商业协会(AEB)预计，2020年俄罗斯汽车销量为134万辆。

2020年1-8月，五大中国汽车品牌在俄罗斯市场的销量同比增长105.4%。哈弗成为最受俄罗斯人欢迎的中国汽车品牌，1-8月共售出10,225辆，同比增长75.0%。

2020年1-8月，五大中国汽车品牌在俄罗斯市场的销量同比增长105.4%。哈弗成为最受俄罗斯人欢迎的中国汽车品牌，1-8月共售出10,225辆，同比增长75.0%；吉利成为俄罗斯市场上第二大受欢迎的中国品牌，1-8月销量为7,500辆，同比增长37.0%；奇瑞1-8月在俄罗斯市场销量达4,800辆，同比增长34.0%；长安1-8月在俄罗斯市场销量为3,700辆，同比增长280.0%；一汽1-8月在俄罗斯市场销量为1,500辆，同比增长101.0%。

法国：

新车销量10.4万辆，同比下降20.0%

根据法国汽车制造商协会（CCFA）的数据显示，法国8月新车注册量为103,631辆，同比下降20.0%。2020年1-8月，法国累计销量为998,409辆，同比下降32.0%。CCFA 发言人Francois Roudier 表示，预计2020 全年销量或同比下滑25.0%到30.0%。

从品牌销量来看，在法国品牌中，标致表现出色，销量仅同比下滑3.5%；雪铁龙销量同比减少13.0%；DS 同比下跌41.0%；欧宝同比下跌3.7%；标致雪铁龙集团（PSA）总销量同比下滑8.4%。雷诺销量同比下滑24.0%；达契亚同比减少6.4%；雷诺集团总销量下滑20.0%。

就欧洲品牌而言，沃尔沃汽车销量同比增长6.3%，是唯一实现销量上涨的品牌；大众品牌下跌50.0%，奥迪下滑22.0%，西雅特下滑22.0%，斯柯达下降21.0%，大众集团总销量下滑35.0%；宝马品牌下滑0.4%，Mini 销量同比下滑12.0%；梅赛德斯奔驰同比下滑30.0%，Smart 仅售出121辆车，同比大跌96.0%。

就美国品牌而言，福特同比下降1.8%；菲亚特品牌同比下滑11.0%。

就日韩品牌而言，现代同比上涨39.0%；起亚同比上涨12.0%；丰田同比上涨2.4%。而日产同比下降31.0%；铃木同比下跌72.0%；三菱同比减少59.0%。

意大利：

新车销量8.9万辆，同比下降0.4%

据意大利交通部公布的数据显示，今年8月，意大利新车销量为88,801辆，同比下降0.4%。2020年1-8月，意大利汽车累计销量为809,655辆，同比下跌39.0%。市场研究机构Dataforce 预计，意大利2020 全年总销量将为122万辆，较去年减少70万辆。

从品牌销量来看，在菲亚特克莱斯勒集团（FCA）中，菲亚特品牌8月销量同比下滑6.3%，蓝旗亚同比下滑9.7%，阿尔法罗密欧销量同比下跌14.0%，而Jeep 同比上涨8.3%。

大众集团中，大众品牌销量同比上涨17.0%，西雅特同比上涨18.0%，斯柯达同比上涨19.0%。

标致雪铁龙集团（PSA）中，标致销量同比上涨8.4%，雪铁龙销量同比上升25.0%，高端品牌DS 销量同比大涨39.0%，欧宝同比下降18.0%。

雷诺集团中，雷诺品牌同比下降13.0%，达契亚同比下滑36.0%,福特销量同比下跌17.0%。

主流亚洲品牌8月销量均实现上涨。丰田同比上涨12.0%，日产同比上升24.0%，现代同比大增39.0%，起亚同比上涨10.0%。

德国高端品牌中，奥迪销量同比上涨8.3%，梅赛德斯-奔驰同比增加6.5%，而宝马销量同比下降8.7%。

英国：

新车销量8.7万辆，同比下降6.0%

据英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT) 公布的数据显示，英国8月新车销量为87,000辆，同比下降6.0%。

SMMT 首席执行官Mike Hawes 表示：“此次销量下滑让人失望，尤其是在7月显示出了短暂的回升态势后。不过，鉴于8月相对是新车销售的淡季，因此不能单从这些数字中得出太多结论。”他称，等9月销售旺季到来，也就是当车牌号上更新后的车龄标识符吸引买家时，将会更好地反映汽车市场的真实状况。

尽管今年8月份英国整体汽车销量下降了6.0%，但是电动汽车的销量却实现了翻倍。其中，纯电动汽车的销量达到了5,589辆，而去年同期为3,147辆。

尽管今年8月份英国整体汽车销量下降了6.0%，但是电动汽车的销量却实现了翻倍。其中，纯电动汽车的销量达到了5,589辆，而去年同期为3,147辆；插电式混合动力汽车的销量达到了2,922辆，去年同期仅为910辆。8月，电动车占英国新车总销量的十分之一。

西班牙:

新车销量6.7万辆, 同比下降10.0%

据西班牙汽车工业协会（ANFAC）的数据显示，西班牙8月新车销量为66,925辆，同比下降10.0%。2020年1-8月，西班牙汽车累计销量为524,706辆，同比下降41.0%。

从品牌销量来看，很多品牌8月西班牙销量均实现上涨。就主流品牌来看，起亚销量同比上涨26.0%，雷诺同比上涨11.0%，菲亚特和斯柯达均同比上升9.1%，丰田销量同比上涨1.2%。

大众集团中，西班牙市场领军品牌西雅特销量同比下滑2.8%，大众品牌同比下滑2.5%，奥迪和保时捷分别下跌20.0%和7.7%。

标致雪铁龙集团（PSA）中，欧宝销量同比大跌42.0%，雪铁龙同比下滑22.0%，标致同比下滑16.0%。

菲亚特克莱斯勒集团（FCA）中，Jeep 销量同比跌幅达41.0%，而阿尔法·罗密欧同比上涨22.0%。

福特销量同比下跌22.0%，达契亚销量同比下跌15.0%，日产8月销量同比下跌2.7%，现代同比下滑1.3%。

沃尔沃汽车销量同比上涨28.0%，宝马同比增长19.0%，DS 同比上升25.0%。