汽车电气系统故障的诊断维修技术探讨

摘 要：随着交通运输行业的发展及人们对于出行要求的提高，现阶段汽车的发展得到了显著的提升。但汽车在运行过程中由于各种因素的影响会导致各类问题的出现，尤其是汽车的电气系统，电气系统属于汽车的骨骼，一旦出现故障现象，将会产生较为严重的机械故障的发生，不利于汽车行车的安全性及舒适度。为了最大程度上保证行车的安全性，更好的保护出行者的人身财产安全，对于汽车电气系统的诊断维修技术显得尤为重要，促进汽车的可持续发展和进步。为了分析汽车电气系统故障的诊断维修技术，笔者针对现阶段汽车电气系统及较为常见的故障现象进行了探究。

关键词：汽车;电气系统;故障;诊断维修技术

1 现阶段汽车电气系统及较为常见的故障现象

近年来，汽车电气相关技术在汽车发展过程中的应用范围越来越广泛，为汽车的整体性能的发展开拓了全新的发展方向。当前汽车电气系统已经被广泛地运用在汽车分系统中，较为主要的包括电气辅助系统、汽车安全气囊系统及电控燃油喷射系统等等系统中。由此可以得出，汽车的电气系统的性能的优劣对于汽车安全运行性会产生较为显著的影响[3]。因此，在开展汽车电气系统相关诊断维修工作的过程中应应对认真仔细的态度对待，提高电气系统维修的质量和水平。

汽车电气系统的维修业实际发展过程中由于各种因素的影响存在着较多的问题，主要可以从以下几点进行阐述：

1.1 蓄电池的亏电故障

蓄电池在汽车的运行中属于较为基础的能源供应装置，包括汽车的内外照明等供电系统。蓄电池的亏电现象是指汽车在长时间运行中蓄电池本身的故障导致汽车无法正常的充电和放电。遇到这一问题之后通过需要使用断开与蓄电池连接的所有用电设备，再将蓄电池自身的负极电线进行断开，后借用一块电流表或万用表将电表两端分别连在蓄电池的负极和搭铁点上，对电流表的读数进行观察，观察有效的数值等等判断汽车蓄电池的故障现象。如数值在10mA以下应确认为蓄电池内部的故障现象;如数值在10mA以上应确认为蓄电池电极线上的电线漏电、短路或断路等等现象。

1.2 充电指示灯的常亮故障现象

充电指示灯的常亮故障主要是指充电指示灯在充电结束后长时间发亮的现象。作为汽车中不可或缺的组织，一般情况下的充电指示灯在点火启动操作之后会处于发亮的状态那种，也会随着汽车的启动、发动机的转速不断上升，当发动机的转速达到一定水平之后充电指示灯会熄灭。但在实際的操作过程中司机一般会遇到在车子启动运转之后指示灯仍然发亮的现象，主要包括充电指示灯相关联的电线电路的问题导致供电异常、汽车内部调节系统或汽车的发动机出现问题等导致故障的出现。

2 汽车电气系统故障的诊断维修技术

汽车电气系统故障的诊断维修技术的发展中应结合实际情况，从整体上优化电气系统的诊断维修技术，具体如下：

2.1 汽车电气系统故障的诊断技术

现阶段汽车诊断过程中较为常见的技术手段和方式方法包括以下几点：（1）观察法：观察法主要是指在汽车电气系统故障之后详细的观察汽车是否存在高温、异响、冒烟烧焦味等等现象，车内是否存在异常现象等;利用观察法仔细地观察汽车电气系统的故障所在。（2）换件比较法：主要是指对怀疑存在故障的汽车电气系统设备元器件进行更换，替换正常的相同元器件，若更换之后汽车电车系统能正常工作，则可以说明电气元器件真实存在了故障，若汽车电气系统无法正常运行，这说明被更换的电气元器件属于正常的。（3）短路试验法：通过诊断汽车电气系统相关线路是否存在故障的方式借助螺丝刀和导线等将感觉存在问题的某一段线路连接在一起，通过观察相关的仪器仪表显示情况判断线路是否存在断路。

2.2 汽车电气系统故障的维修技术

2.2.1汽车电气系统的发动机故障维修技术

一般情况下引发汽车发动机故障出现的原因主要包括点火系统的电路短路现象及燃油供应系统的管路异常现象。驾驶员在驾驶的过程中感觉到燃油不足的平稳性时，虽然能通过拉动阻风门的方式进行优化改善，但之后若发动机出现熄火的现象则说明油路出现了故障。这时应全面的检查油路，查看是否存在漏点。而点火系统的故障包括过早、过晚和无序等，不同的故障会导致不同状况的出现，如点火过早，汽车运行的过程中发动机会发出金属的敲击的声音，而点火过晚会导致发动机运转乏力沉闷等现象的出现，温度会呈现一定程度上的升高反应。面对这种现象首先应松开压板的固定螺栓，调节好离心调节器，全面检查真空管路是否存在堵塞和泄漏的现象。当出现点火无序现象之后，发动机很大可能会出现熄火现象，增加油耗。通过分配器检查是否漏电及将高压线的顺序调整为和发动机做功一致的顺序，消除故障现象。

2.2.2 汽车电气系统中起动机运转的异常现象

如果汽车的蓄电池出现异常的现象或启动系统的控制电路出现故障问题的时候都会导致汽车无法正常启动运转的现象出现。通常情况下维修起动机运转异常的方式如下：首先连接前照灯与起动机，若前照灯能正常工作则能确认蓄电池未出现故障，但这一方式可能导致排查遗漏现象的出现。其次将导线把发动机缸体及车架短路相连接，尝试将发动机启动后如果可以正常运转，这说明这次故障是由于发动机缸体和车架搭铁不良导致的。若两个步骤均没有问题则可以判断起动机工作运转故障的问题可能是出现在控制线路上或是起动机自身故障现象。

3 结束语

总而言之，汽车电气系统的诊断维修技术发展中，应结合实际的汽车诊断维修需求和市场导向作用综合分析汽车电气系统中存在的一系列故障现象，继而运用高效和全面的诊断维修技术改善故障现象，促进汽车运行安全性和舒适度的提高。

参考文献：

[1]王中磊.汽车电气系统故障的诊断维修技术探索[J].设备管理与维修，2017，000（015）：27-29.

[2]吉文哲，翟明新.汽车电气系统故障的诊断维修技术探讨[J].时代汽车，2017，11（06）：60.

[3]胡彬，张雨薇，高新利.汽车电气系统故障的诊断维修技术研究[J].数字化用户，2019，025（020）：267.

作者简介：冯佳杰（1992-），男，浙江嘉兴人，研究方向：汽车电气系统故障的诊断维修技术探讨。