彭川
摘 要:近些年,随着城市的发展,公路桥涵工程越来越多,而公路桥涵的施工质量和环境有着较大的关系,山区公路的工程设计中也存在着一定的难度,施工单位需要选择合适的施工技术和手段,保证车辆在行驶过程中的安全性和舒适性,本文浅谈了山区公路桥涵设计的技术措施。
关键词:公路桥涵;山区公路;一般性原则
随着城市化的进程,公路桥涵工程越来越多,山区中,由于交通不发达,也影响到了经济的发展,而在山区公路桥涵施工也存在着一定的难度,所以,设计人员需要结合实际情况,不断的优化设计方案,遵循一般性原则,保证山区公路桥涵的正常施工,为山区交通运输业提供便利。本文系统的分析了山区公路桥涵设计的技术措施。
1 山区公路桥涵设计的一般性原则
1.1 可行性原则
在确定具体桥梁路线的位置时,需要根据当地环境的具体情况来决定,如在确定路线是否能够跨越沟谷,需要根据水流等河沟的条件来决定,还需要根据公路线形需要、土石方的大小等因素来决定,公路线路的设置也决定了桥梁的具体位置、规模、墩台的高矮等情况。在公路路线的设置方面,不仅需要考虑到线形的合理性和可行性,还需要综合地形、地质、水文、气象等因素,考虑到桥涵、隧道的设置。所设计的桥面宽度要能够满足现实需求,要充分的考虑到未来的发展情况,避免由于桥面太窄造成交通堵塞的情况发生。在桥跨结构方面,下面需要有利于泄洪通航和行人的通行,如果设计方面存在问题,那么如果遇到洪水,洪水会冲毁桥梁,需要在设计方面做好排水的设计。桥涵的设计人员在考虑桥涵设计的同时,需要确定好桥梁路线设置的可行性和合理性。
1.2 安全性原则
在設计公路桥涵的过程中,需要充分的考虑到公路的安全性,在进行施工的过程中,需要要求施工人员具备一定的安全意识,保证实际操作中的规范性,保证施工的工艺,不能够随意的修改工程设计,保证公路在投入使用的过程中,路面具有较强的承载力,避免路面质量问题的出现。设计人员需要从施工的具体环境考虑问题,综合考虑影响到公路桥涵施工的环境,由于山区的公路具有一定的特殊性,地形比较复杂,地质环境比较差,设计人员需要根据实际的情况,结合具体工作经验,规避工程中能够出现的安全隐患,并且合理的处理山区公路工程中的重点环节。在公路设计的阶段,从安全性角度出发,在公路桥涵的设计中,应该增加安全防护措施,如增加防撞栏,防止交通事故带来的危害,保证行车的安全性,在山区的路段,地形比较复杂,弯道比较多,容易带来一系列的灾害问题,设计人员在进行设计的工作中,需要警示标示,为驾驶人员提供一定的道路信息,保证行车的安全,提高公路桥涵的设计质量。
1.3 经济性原则
在山区公路桥涵的设计工作中,还是要以经济性原则为基础,降低施工的成本来提高公路工程的经济效益,山区具有其特殊性,交通不发达,所以在运输材料的工作中,会具有一定的难度,也会消耗一定的成本资金,在进行设计的工作中,需要因地制宜,采用就地取材的方式,提高施工的经济效益和施工的效率。为了控制好公路桥涵的造价,施工单位也需要考虑对公路维护的成本,在公路的后期维护工作中,维修费往往会比预期的费用更高些,所以,在进行设计的工作中,需要充分的考虑到后期的维修费用。另外,根据山区的具体环境,尽量选择水质和条件较好的地区,桥位保证在桥长较短的位置上,需要做好水文地质的考察工作,考虑好施工的各种因素,提高工程的经济效益。
1.4 美观性原则
在当代社会,在保证施工质量的前提下,也需要保证公路桥涵的美观性,满足当代人对审美的要求,提高公路桥涵的审美价值。可以从以下的几点入手,提高公路桥涵的美观性。第一点,保证桥涵和周围环境相融合,让桥梁与环境融为一体,成为一个整体,一些旅游山区还需要注意与当地的旅游环境融合,保证桥梁的设计更美观一些。第二点,在桥涵的设计上,所设计的造型需要确定好合适的比例,在现有的山区公路中,公路桥涵在建造的过程中大多注重外观而忽视了桥涵的匀称性,在保证桥涵比例的同时,为驾驶员提供便利。第三点,桥涵的造型设计过程中,需要注意整体的结构、线条的流畅性,在山区进行建造公路桥涵能够给人们的生活带来便利,但是在设计的同时,也需要尽量的简便,保证安全,避免交通事故的发生。第四点,桥涵的建筑处理部分,可以使用先进的技术,采用新结构、新技术、新设备、新工艺等,在设计方面采用先进的设备和工艺,保证桥涵能够经得起考验。
1.5 生态保护原则
在山区进行桥涵建筑,需要特别注意的是对生态环境的保护,山区的自然环境没有被人破坏过,自然景观也得到了良好的保护,,在进行修路造桥的过程中,会对生态环境造成一定的影响,所以,在桥涵的设计过程中,需要坚持可持续发展,保证人与自然的和谐相处,保证建筑施工的过程中遵循生态保护的原则。
2 提高山区公路桥涵设计水平的措施
2.1 合理选择桥涵位置,确定好路线
由于在山区进行桥涵设计,桥涵的设计必须遵循路线的走向,尤其是在山区的高速公路区域,受到了地形和地质等条件的影响,在线路和纵面指标的运用方面会受到限制,所以桥涵的设计需要顺应路线,而其中,路线的位置决定了桥梁的规模。同样的,在沿河的桥涵设计工作中,如果采用高线位,所设计的高程则需要提高,当发生洪水时,对桥梁的威胁影响力会减少,可以在此路段多设路基少设置桥梁,与其相反的,则可以多建设桥梁,或者在沿河的路段全部采用高架桥。当路线在半山腰的公路穿行时,山沟断面上游窄、上游宽,高线位从上游跨过时,仅仅设置涵洞就可以达到目标,反之,在下游跨过时,就不得不设置桥梁。在这其中,路线线形指标控制高,也会影响到桥涵的工程量。
2.2 增强设计人员的能力水平
在山区公路桥涵工程的设计工作中,设计方案的合理性将会直接影响到整个工程的质量和运行的安全,而在这其中,设计方案的好坏又受到了设计人员综合能力的影响,所以在山区公路桥涵的设计工作中,设计人员的素质占据着重要的位置。如果设计人员的业务素质比较低,专业能力低,则所设计出的施工方案则必然存在问题。基于此,首先,在设计人员的选择上,需要提高入职门槛,选择具有专业技术体系的设计人员,其次,在设计人员的培训工作中,需要定期进行培训,进一步的提高设计人员的业务素质和专业的技术能力,促使设计人员能够不断的完善自身的专业知识,使设计人员掌握在山区公路桥涵设计工作中的重点知识,促使其学习其他人的设计经验,针对山区这种特殊的地理环境,要求工作人员能够身临其境,在设计的工作中,充分的结合当地的环境,保证山区公路桥涵的工程质量。
2.3 优化设计方案
在山区公路桥涵的设计工作中,设计人员需要根据设计的规定和要求,严格的遵守设计的原则,保证公路桥涵设计工作遵循安全性、适用性、经济性、美观性和生态保护原则。另外,对山区公路桥涵设计进行审核的工作中,也需要遵循上述的原则,如果存在问题,需要不断的优化设计方案,保证桥涵符合设计的要求。
3 结语
综上所述,在山区公路桥涵的设计工作中,由于施工的环境比较复杂,施工的难度比较大,在设计的方案中,需要考虑到多种因素,如安全性、适用性、经济性、美观性和生态保护原则,在经常发生自然灾害的山区,需要保证行车的安全,避免安全事故的发生。
参考文献:
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