道路交通安全设施对交通安全的影响

梅晟吉

摘 要：交通安全设施的设置在保障道路交通安全性上起到了非常重要的作用，是保证车辆安全行驶，引导道路交通的重要设施设备。在交通安全设施配备中，应注重一致性和可靠性，以更好的发挥设施作用，提高道路交通安全等级。本文将对交通安全设施展开分析，并对其在道路交通安全上的影响加以详细说明，提出合理设置措施和建议。

关键词：道路交通;安全设施;交通安全;影响

交通安全设施是道路交通中的重要组成部分，是维护道路交通安全性，降低安全事故发生率的重要构成，对道路交通有着直接影响。不过由于交通安全设施的种类较多，且不同设施功能性不同，对道路交通安全影响也存在明显差异，所以就要加大对交通安全设施的研究力度，并根据道路交通安全要求，给出科学有效的解决方案。

1交通安全设施分类描述

交通安全设施主要包括隔离护栏、交通信号灯、交通警示牌、地面交通标线以及中央隔离绿化带等。其中，防眩设施也是一类极具代表性的交通安全设施，主要作用是防止机动车驾驶员在高速行驶过程中出现短暂眩晕，避免发生交通事故。按照隔离护栏的安装位置差异，可将其划分为中央隔离护栏和路侧隔离护栏两大类。安装隔离护栏的主要目的就是避免车辆因惯性作用而冲出道路外侧，保障机动车驾驶员及社会公众的生命财产安全。通常，中央隔离带多由绿色植被组成。既可以吸收汽车尾气与灰尘，又可以减缓机动车驾驶员的视觉疲劳感。

设置交通警示标志的目的是确保城市道路交通的通畅运行，传达和指导交通信号灯与交通引导信息。地面交通指示标线的主要作用是提示机动车驾驶员的行驶路线。隔离栅的主要作用是阻拦行人和动物横穿道路，从根源上消除交通安全隐患[1]。常见的隔离栅主要包括钢制立柱和混凝土柱两大类。眩光是引发交通安全事故的主要原因。为此，道路运管部门应合理设置防眩标志。部分机动车驾驶员或因视力缺陷，或因室外光线过暗，不规范的使用远光灯。尽管为自身带来了极大的便利，但是却对迎面行驶的机动车驾驶员造成了极大的干扰。面对这种情况，合理设置防眩标志就显得尤为重要。尽管中央隔离带可以在一定程度上削弱远光灯的不利影响，但这种作用相对有限。为此，道路运管部门有必要加大对特殊路段的处理力度，以引导和规范机动车驾驶员的驾驶行为。

2道路交通安全设施对交通安全的影响

2.1防护栏

目前常见的道路交通防护栏可分为三种：一是刚性防护栏。材料以混凝土为主，坚固性强，不容易产生变形;二是柔性防护栏。韧性好，能够起到缓冲效果。目前常见的柔性防护栏以缆索形式为主，美观性强。不过该防护栏视觉诱导功能不足，不利于应用到车流量较大的路段，容易增加事故发生率。三是半刚性护栏。半刚性护栏介于刚性和柔性护栏之间，兼具两者优势，可以起到很好的缓冲效果，且在出现撞击后可快速恢复原状，不容易变形，能够维护车辆及人员行驶的安全性。

防护栏是道路交通最常见到的安全设施，对其质量也有着较高要求。设置中应对材料、性能指标加以严格检查，以降低事故发生率。在防护栏设置中，需避免以路肩外侧为参照点进行护栏中心线的标记，以免结构不协调，不仅如此，也要避免采用波形梁结构，以提高安全等级。

2.2交通标志

交通标志是车辆行驶中较为明显的知识标志，标志内容不同代表含义也不同，驾驶员可根据标志内容要求做出相应行为，确保行车的安全性，减少危险的发生。交通标志设置要对字体高度、颜色、间距、行距实行严格把控，如果出现错误，会对驾驶员带来错误引导，进而引起交通堵塞或安全事故。同时，交通标志的醒目性与否也会影响驾驶员驾车安全，在标志设计中应加以重视。通常情况下，交通标志的设置会呈现体积大、平整度高、反射率低、形态规整等特征，以帮助驾驶员快速识别和反应，保障行车的安全性。

2.3交通线与隔离栅

交通线设置中要对放样精度、边缘整齐性和厚度、材料质量加以严格把关，如果这几方面出现问题，则会产生以下问题：

交通线放样精度不达标，会出现测量侧翻情况;边缘整齐性不足，厚度不均匀，会加剧夜间反光，驾驶员无法确定交通线所在位置;材料质量不过关会导致标线使用一段时间后脱落，难以实施有效的诱导作业，增加事故发生率。道路交通中有可能出现隔离栅强度不足、被盗等现象，会给管理部门带来经济损失，并影响行车安全性[2]。隔离栅线性是否平顺、与周围环境是否协调，会在很大程度上决定公路安全性与否。一旦隔离栅与公路绿化环境不协调，会给驾驶人员一种压抑感。

2.4防晕眩设施

对比分析，夜间行车发生的事故普遍高于白天，这主要是因为夜间眩光影响，驾驶员出现短暂失明。为此，在交通安全设施设置中，要加强防晕眩设施的科学处理，如设置防眩板、兩侧栽植植物等，减少夜间行车中对面灯光照射带来的影响。对于具备中央分隔带、曲线地带的道路，应根据实际情况布设防眩设施，保证行驶的安全性。

3道路交通安全设施的设置方法

3.1防护栏

半刚性防护栏是使用频率最高的防护栏结构，在安装过程中要保证防护栏整体的流畅性，选用合理的固定构件，以保障防护栏的稳固性。安装结束后需做好精度调整，确保间距、线性结构符合规定要求，增强防护栏实用性。在半刚性防护栏安装前，需先完善图纸及方案内容，合理规划流程步骤。同时，对结构强度、刚度等参数加以明确，进而改善设施防护效果。

3.2交通标志

交通标志要根据其内容、车速等进行尺寸及形状的设计规划，且注重其醒目性，以加快驾驶员的识别速度，作出快速反应，增加行车的安全系数。对于交通标志设立所需的支撑结构，优先考虑其视觉效果，提高识别效率，再者考虑美观性，降低突兀感。按照标志内容对颜色、形状、字体、间距加以科学把控，以凸显标志作用和功效，达到引导交通的目的。材料选择中要重点考虑反光膜、使用场合、反光性能、使用期限等内容。标志板上的内容应确定主次关系，方便司机快速读取重点信息[3]。不仅如此，还要确保整个标志板的平整性，如果凹凸不平、扭曲，则会出现不规则反光。

3.3标线和隔离栅

标线的设置需要选择不易脱落的材料，这样才能提高清晰度，起到指示效果。对于标线的设置，应使其与道路线性保持一致性，以免驾驶员分心，带来不必要的危险。隔离栅的设置应遵循美观、易修理的基本原则，同时要求其与两侧景观环境相协调，减少突兀感对驾驶员带来的视觉影响。另外，隔离栅的设置要注重平滑性，增大其强度，同时开展监管作业，减少偷盗、受损等问题带来的影响。此外，隔离栅需做到连续性，禁止动物和行人随意穿越。

3.4防眩设施

目前植物防眩是最常使用的一种方式，严格意义上来说，植物防眩并不属于防眩设施的一种，但因其自身具备较好的防眩和美化环境功能，逐渐被应用到防眩处理中来。如果道路情况不允许进行植物防眩设置，可采取在隔离带内部设置防眩板的方式达到相应的效果。防眩板的材料最好以钢板为主，以减少反光情况的出现。防眩板间距控制在50-100厘米，倾斜度为8°，在中央带护栏、独立结构上使用连接件安装防眩板。防眩设施颜色最好是绿色，与周围环境保持一致，从而营造更好的视觉效果。

4道路交通安全设施设置建议

4.1人性化

在交通安全设施设置中，为维护道路交通的安全性，满足行车要求，应从人性化角度展开综合分析与考量，保證设置的交通安全设施具备清晰、明确的特征，可快速被识别，引导驾驶员做出正确行为，避免危险事故的发生。同时在交通安全设施设置中，还需深度了解设施所在区域的基本信息，如交通量、气候环境、水文特征等，科学选择材料，合理规划设施结构，从而发挥其引导作用，提高道路交通安全等级。驾驶人员根据安全设施的指示，可准确接收路况及行程信息，保持良好的预判。对于危险行驶路段，要采用反复提醒的方式加强驾驶者的警惕性，进而应对有可能产生的危险变数。

4.2规范化

交通安全设施设置必须遵循国家现有规范指标要求，开展细致分析和探讨，加强方案合理性、可行性。在交通安全设施的设计规划中，需要了解所在地区具体情况、掌握道路交通现状及特点，不断完善方案内容，确保交通安全设施功能的充分发挥。此外，在交通安全设施设置中，还应考虑到交通需求，发挥引导和警示作用，降低道路危险系数。除此之外，还要求相关部门做好科学监督和管控，对发现的问题予以及时调整和处理，以降低意外事故出现的几率。

5结束语

总之，交通安全设施对道路交通安全性有着直接影响。在设施设置中，需根据具体情况编制科学合理的方案计划，从而保障交通安全设施的高质量和齐全性，更好的引导道路交通，降低安全事故风险，维护人们出行的安全性。

参考文献：

[1]朱莉亚，张文川.道路交通安全设施对交通安全造成的影响分析[J].工程建设与设计.2020（04）：66-67.

[2]郑海霞.交通安全设施对交通安全的影响分析[J].居舍.2019（25）：169-169.

[3]汪海.浅析道路交通安全设施对交通安全的影响[J].中外企业家.2019（35）：219-219.