信息化公路运输经济管理体系研究

张文亚

摘 要：随着基础设施建设的发展和完善，我国综合交通体系已经形成。公路运输是中短途运输的重要方式，但是成本高、污染严重。公路运输应采用现代技术手段进行革新，进而实现经济管理的智能化、集约化。本文分析了信息化在公路运输经济管理体系中的作用，结合实际对公路运输的经济效益和服务效益进行评价，提出了信息化公路运输经济管理体系的构建原则和构建措施，以期提高公路运输经济管理水平。

关键词：信息化;公路运输;经济效益;服务效益

中图分类号：F542文献标识码：A文章编号：1003-5168（2020）23-0114-03

Abstract： With the development and improvement of infrastructure construction， China's comprehensive transportation system has been formed. Road transportation is an important method of short- and medium-distance transportation， but it has high cost and serious pollution. Highway transportation should be innovated with modern technology， so as to realize intelligent and intensive economic management. This paper analyzed the role of informatization in the economic management system of road transportation， evaluated the economic and service benefits of road transportation based on the actual situation， and put forward the principles and measures for constructing the economic management system of informatization road transportation， in order to improve the economic management level of road transportation.

Keywords： informatization;highway transportation;economic benefits;service benefits

公路運输经济管理是一项综合性管理项目，在日常管理中，其管理难度大，管理方式较为粗放。公路交通运输过程中经常会出现配货空缺、运距不经济、输资源浪费等现象。在这种情况下，人们需要借助现代科学技术，以信息化为依托，通过智能化配置，凭借现代网络通信技术，对公路运输经济管理体系进行改革，实现公路运输体系的一体化。尽管我国信息化网络建设已经逐步完善，但公路运输管理使用的是传统管理模式，导致信息化在公路运输经济管理中的应用不充分、不完善[1]。针对公路运输经济管理体系中存在的问题，人们要结合实际情况，调整和完善公路运输经济管理体系，提升公路运输的经济效益。

1 信息化在公路运输经济管理体系中的作用

公路运输要想实现更高的经济效益，就要在运输配置上下功夫，提高运载率，降低空车率，保证运输里程和运输量的最佳配比[2-3]。而信息化在公路运输经济管理体系中具有重要作用，人们可以借助智能化工具，提升公路运输的经济效益和服务效益。公路运输行业要借助即时通信工具和互联网，它们已经成为公路运输经济管理的重要手段。

1.1 加强公路运输经济管理

人们可以借助现代通信设备和互联网，对公路运输企业的盈利情况进行精细化管理，对企业所属的每辆车的损耗比、盈利比进行分析。这种基础数据不仅有利于企业管理者对企业的管理，而且有利于发现运输过程中出现亏损的原因。人们要以数据为支撑，分析企业营运情况，及时发现问题，及时纠偏，这样才能保证企业的经济效益。这些基础数据能够为公路运输行业提供数据参考，在大数据的支撑下，企业可以综合考虑多方面的因素，全面了解目前公路运输行业的整体情况，为做强做大和转型提供参考，形成科学合理的战略规划。

1.2 控制公路运输的运营风险

公路运输受道路、天气、车辆通行数量的影响较大。人们要借助信息化工具，尽可能地降低这些客观原因造成的运输浪费。借助信息化工具，司机可以实时掌握道路情况，避免因长时间拥堵或者道路通行条件不好而造成通行效率低下，进而保证公路运输的经济效益。常规的公路运输因为行车过程的不确定性，经常会出现行驶效率低下、危及安全的情况，这为车辆和司机带来极大的安全隐患。信息化技术的使用能够让司机及企业精准获取行车过程中所遇见的各种情况，这样不仅能让企业合理安排出行车辆及路线，也有助于司机规避车辆行驶缓慢的路段，提高行车途中的安全性及经济效益。

1.3 提升服务效益

公路运输属于服务业，其目的是帮助有需求的客户实现货物及人的地理位置转移。为了在激烈的竞争中实现自己的利益，一些公路运输企业秉承的原则是多拉快跑，近年因超载造成的事故屡有发生，这不仅给司机及公众带来了巨大的安全隐患，也造成了客户的损失，降低了客户的满意度。信息化有助于完善公路运输的服务内容，构建针对不同客户群体的服务体系，真正实现“顾客至上、服务一流”的目标，赢取客户的信任，在保证服务客户的同时使得公路运输能够在竞争中取得合理的利润。另外，信息化有助于在出现问题时及时找出造成问题的原因，避免因原因不明确造成企业和客户之间的纠纷，提升顾客对公路运输企业的满意度。

2 公路运输中存在的问题

2.1 公路运输效率低下

目前，受经济结构、公路运输企业管理水平等因素的限制，我国公路运输效率低下。我国公路运输效率仅是发达国家的三分之二，这不仅造成人力、物力、资源的浪费，也造成公路运输价格居高不下。据调查，公路运输的车辆空驶率超过42%，货运车辆的油耗、污染排放和占用的道路空间大，这浪费了大量基础交通设施，对环境、能源都带来了巨大的压力。我国原本就是一个人口大国，人均资源占有量少，环境污染比较严重，过多的空驶率不符合可持续发展战略要求。

2.2 公路运输标准化程度低

智能化、标准化是实现公路运输现代化的基础，也是实现公路运输现代化的重要方法。构建现代公路运输经济管理体系，既降低了公路运输成本，又可以提升公路运输的服务质量和经济效益。现阶段，我国公路运输行业已经取得阶段性发展，公路里程在全世界处于领先地位，公路基本覆盖所有地区。尽管基础条件正在逐步完善，但公路运输依旧存在运输标准不明确、运输资源分布不均衡、运输标准制定和行业发展需要不协调等问题。公路运输不能实现产业化，都以个人或者企业为运输主体，不能通盘协调，造成运输资源配置不合理。

2.3 公路运输智能化程度低

公路运输涉及的人员多，每个行业都会有物品和人的位移需要，不仅涉及不同种类的大型、大量的产品运输，也涉及人员在移动过程中的安全问题，还涉及多种车辆、道路、仓库等内容。那么，如何将各个行业的运输信息及时有效地输送给公路运输企业，使得企业在短期内安排吨位匹配、路程经济的车辆去运输呢？这就需要依靠信息技术，把全国公路运输企业和有运输需求的企业有效地结合起来，实现信息智能匹配，打造高效率的公路运输体系，提高运输效率，避免运输资源浪费。随着科学技术的进步，公路运输企业已经开始有效运用电子通信技术，但智能化程度并不高，有待进一步提高。

2.4 公路运输企业一体化程度低

我国是一个汽车拥有量大的国家。目前，我国从事公路运输的各类经营主体有数百万家，其规模整体较小，平均运输车辆拥有量较少，据统计，大约63%的车辆只是挂靠在运输企业，但运营还是由车主具体负责。公路运输集中程度低，大部分货运资源都掌握在车辆拥有者手中，整个行业的组织水平低，服务能力差，经营效益低下。信息共享程度低，“信息孤岛”现象严重，经常存在空车找不到货、客户找不到车的现象，导致车辆空驶率极高，同时不同地区、企业、运输方式之间缺乏有效的联系，并没有形成全國统一的公路运输体系。

3 信息化公路运输经济管理体系构建的原则

公路运输经济管理体系构建不仅要合理设置公路运输经济管理的需求，更要依靠集约型、高效率的经济管理原则，严格控制公路运输过程中存在的不经济行为，要把环保和节能放在首位，进而完善信息化公路经济管理体系建设的各项内容，实现公路运输经济管理任务的高效、高质量。

3.1 系统性原则

公路运输体系是一项庞大的工程。在信息化公路运输经济管理体系的构建过程中，要把握好基本原则，做好公路运输的整体性设计，分析综合影响公路运输效益的各个因素，在设计之初就明确按照客户需求制定基本信息管理程序，开通便捷的客户自助下单端口，提供客户投诉、建议渠道，优化公路运输绩效考核指标，以保证公路运输经济管理达到目标。另外，要实时跟踪、实时控制运输过程，建立客户查询运输状态的平台，增强客户的服务体验。

3.2 经济性原则

公路运输最终的目的是盈利，公路运输经济管理的前提是保证合理的利润点。在构建信息化公路运输经济管理体系时，要充分考虑公路运输的经济效益，实现经济效益的最大化。人们不仅要利用各个大数据做好资源的整合，合理配置运输车辆，降低车辆空驶率，而且可以借助其他企业运用大数据进行管理的先进方法，结合公路运输的特殊性，构建一套完善的公路运输经济管理体系，确保公路运输的经济效益控制在合理的区间。

3.3 可持续发展原则

没有取之不尽、用之不竭的资源，对环境索取的过多造成了环境污染的加剧，人类生存环境正在恶化。公路运输本身就是一个环境污染严重、资源消耗量大的行业，要想在公路运输过程中控制环境污染，降低能耗，就必须以可持续性发展作为准则。人们要优化公路运输的资源配置和重复利用，优先选取污染小、能源消耗少的新技术和新方法，比如，可以在车辆上加装太阳能、风能等装置，以减少对石油的依赖，另外可以加大新能源运输车辆的研发和配套设施的建设。

4 信息化公路运输经济管理体系的构建措施

4.1 实施信息化管理

信息化公路运输经济体系的构建必须以信息化为前提。当前，要让信息化统领整个公路运输经济管理体系，将公路运输的整个环节都纳入信息化管理范围之内，这样才能确保不漏掉一个环节，信息化管理才能起到应有的作用。首先，设计好公路运输的大数据平台。人们要通过数据库对公路运输企业的发展、运营状况进行分析，实时掌控企业的运力，及时根据业务情况调整企业的运营情况。其次，利用信息技术手段对公路运输管理进行改革，去掉冗杂的管理程序，使用扁平化的管理机制。当前，要增强行业内各个企业的信息共享程度，高效完成公路运输经济管理工作，全面提升经济管理体系的管理效率。

4.2 建立信息化服务平台

公路运输是服务行业，服务行业就要时刻把服务放在首位。如何更好地为客户提供服务，并为服务提供精准的考核标准呢？这就要求利用电子数据这一资源，将客户精细化管理变成现实，也为掌握大量客户资源提供方便。当前，人们要积极筹建信息化服务平台，不仅要把客户信息、使用频率、使用里程以及客户使用后的反馈信息、意见建议都汇总在信息化服务平台上，更要通过信息化服务平台对司机、事故率、能耗量等指标进行考核和管理。另外，要建立专业的客户跟踪体系，通过客服人员与客户的沟通建立客户与企业的良好关系。

4.3 要完善公路运输经济管理体系的评估措施

管理系统有效与否，要在实际的应用中见分晓。当前，人们要建立信息化公路运输经济管理体系的评估机制，并根据市场反馈不断地完善信息化管理体系的评估措施。构建公路运输经济体系评估机制，其主要作用有两点。一是通过人员评价，制定相应的管理规范，将目标经济指标与实际经济指标相比较，并在此基础上进行完善，提升企业核心竞争力。二是对评估人员进行专业技能培训，确保评估人员能够按照评估标准完成各项评估任务，这样才能确保信息化公路运输经济管理的评估效果。

5 结语

信息化公路运输经济管理体系的构建是一项庞大工程，不仅需要公路运输企业综合各种信息资源，还需要形成一套完善的管理体系。当前，公路运输企业要在做好服务的基础上提升核心竞争力，根据实际情况，不断完善信息化管理方法，对各项考核内容和指标进行精准管理，确保每项措施能够落到实处。

参考文献：

[1]张名强.大数据在公路运输中的应用[J].湖南交通大学学报，2018（6）：176-177.

[2]吴贝贝.公路交通经济发展进程的研究[J].经济与管理研究，2017（7）：110-112.

[3]王潇洒.交通运输经济对我国经济发展的促进作用[J].学习时报，2017（3）：111-114.