2020成都车展

据中国汽车工业协会提供的数据显示，2020年上半年，国内汽车销量为万辆，同比下滑。对大多数1025.716.9%汽车制造商来说，当务之急就是将上半年下滑的销量补回来。此种背景下，相比北京、上海、广州车展而言，原本就“销大于展”的成都车展，更多了些“硝烟味。多个汽车品牌、多场汽车”品牌发布会、首发车型69款、展出规模16万平方米、参展车辆超1500辆。尽管从规模上看略有缩水，但这并不妨碍本届成都车展成为“疫后”首个国内甚至全球范围内最大国际车展。相比往届，本届成都车展在时间上整整提前一个月。开幕当天又碰上美国驻成都总领馆闭馆，再次为车展添上“历史性”一笔。

MINI COUNTRYMAN

车展期间，MINI官方发布了中期改款的MINI COUNTRYMAN，并同步开启预售，预售价格区间为24.88万元～39.98万元。外观方面，新车增加了尤加利青车身颜色并采用了全新的前脸设计，前大灯采用矩阵式LED灯组，增加了亮黑色的装饰外圈，前进气格栅采用了蜂窝网状结构看起来运动感十足;前包围使用了非常具有越野范儿的造型设计，并且在左右两侧配备了纵向的导风槽，整车看上去非常精致且动感十足。

车尾部分，改款车型采用了熏黑处理的“米”字形LED尾灯，为什么不叫它“米字旗”了呢？其实这里有个小细节，当初MINI COOPER改新尾灯的时候刻意强调过，尾灯造型是按英国国旗设计的，为非对称结构，但改款MINI COUNTRYMAN则变成了对称结构，作为一个从英伦走出来的品牌，毅然决然放弃了英国元素，不知道英国人民怎么看？

内饰方面，新车采用了全新的5英寸椭圆形超薄液晶仪表盘，造型非常科幻新潮，搭配三辐式多功能方向盘与8.8英寸的中控屏，整车看起来既潮流又非常具有科技感。仔细看会发现，新车除了外观细节上会区分燃油版与插电混动版，内饰中也会使用两种不同的细节设计，传统燃油版的点火开关为红色。而新能源版嘛，你懂的。

动力方面，新款燃油版MINI COUNTRYMAN继续搭载现有的1.5T直列三缸和2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为136马力和192马力，峰值扭矩为220牛·米和280牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱（两驱车型）以及8速手自一体变速箱（四驱车型）。至于John Cooper Works性能版的2.0T发动机被压榨出了305马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，驱动形式为四驱。妥妥的"可盐可甜"小钢炮。

WEY VV7

近来日子不太好过的长城也带来了WEY VV7科技版。新车基本延续现款车型的外观和内饰设计，并在智能化方面有所升级。外观方面，新车预计继续采用家族化“豹式仿生学”元素，类似盾型的进气格栅搭配略带铲型的前包围设计，塑造出极具冲击力的前脸造型。同时，其融入原创“竖型”DNA设计元素，更加映衬立体式运动型前脸仿生造型，结合竖型车灯设计，整体效果极具冲击力。

车尾部分，新车两侧狭长的尾灯由中间的亮黑色装饰条相连接，提高了车尾的视觉宽度。此外，排气将采用双边共四出的造型。内饰方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，整体以黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀，让整体看上去十分豪华。作为科技版车型，内饰配置方面，新车将采用全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控采用了悬浮式触控屏。新车将增加后排屏幕控制器、行车记录仪以及自动泊车系统。

动力方面，新车继续搭载现有的2.0T发动机，其最大功率224马力，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

WEY坦克300

你开的是什么车？坦克！这样的对话即将成为现实。在车展期间，坦克300正式发布。新车是一款基于非承载式车身打造的硬派紧凑型SUV，外观采用方正硬朗的设计风格。坦克300并没有采用此前VV系列的设计语言，整体造型更加具备硬派SUV粗犷的设计风格。新车前脸采用深色装饰覆盖，圆形的大灯组搭配LED日间行车灯和三横条幅设计的进气格栅造型，使得整车前脸看起来复古的同时又带有当下的时代气息。

此外，新车还设计有突出车体的前包围，并采用外扩式轮眉设计，从而突显出整车的粗犷气息。侧面来看，由于新车定位紧凑型SUV，所以整体尺寸并不大。整体方盒子车身设计，与当下多款硬派越野SUV非常相似。WEY坦克300的内饰采用双色设计，视觉效果富有个性，带有橙色点缀的圆形出风口呼应了外观的部分设计元素。同时，新车还配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏，配备丰富的智能和科技配置，让这款“硬核”的SUV拥有更好的日常驾驶体验。

WEY官方目前还没有公开坦克300的动力信息，不过从官方公布的消息来看，新车将配备前中后三把差速锁，并带有9种驾驶模式选择。同时，坦克300也是该系列车型旗下的首款紧凑型SUV。只是對WEY品牌来说，在一定的区间价位卖车不是问题，而如何突破现有圈层，扩大受众面才是大问题。

宝马4系

宝马全新一代4系正式亮相，预售价格区间为36.50万元～46.00万元。新车定位为双门轿跑车型，视觉效果十分大气、豪华。同时，该车已经于德国丁格芬工厂正式投产，未来还将衍生出包括敞篷版和四门轿跑版两款车型。外观方面，全新4系作为宝马打造一款主攻运动风格的双门轿跑车，夸张的进气格栅设计，使其成为不少话题的焦点。这一设计可以说着实令人意想不到，但带来的激进风格，却更进一步区分了4系与3系车型的定位。此外，作为新车全新设计的大灯组还可选装激光大灯，这在新一代3系上并没有出现。

除此之外，流线条的车身设计，相比上代车型更加凌厉，高腰线设计使得新车尾部看起来更高，并营造出向前俯冲的既视感，搭配全新设计的多款轮圈或选择一套M Performance包围，绝对可以将运动气息充斥新车的每一个部位。

相比与外观的巨大差异，内饰方面你几乎无法分辨3系和4系的区别，整体相似的布局，虽然相比老款来看豪华感大幅提升，但相比于定位轿车的3系，4系的内饰似乎也并没有过于突出双门轿跑的特点。配置方面，该车将会提供12.3英寸液晶显示屏、12.25英寸的液晶中控屏，内置iDrive7操作系统。

动力方面，目前官方仅透露425i车型搭载2.0T低功率发动机，但参数并未公布。作为参考，在海外市场当中新车提供2.0T低功率发动机（420i184马力）、2.0T高功率发动机（430i258马力）和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统（M440i374马力）在内的三种汽油动力总成，传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

奔驰CLA级AMG

在本届车展上，全新AMG CLA 35正式上市，新车有且只有一个配置，售价43.98万元。有选择困难症的人表示很满意，不用纠结选择了。AMG CLA 35曾于2019年纽约车展全球首发，在普通版CLA的基础上，新车通过AMG套件进行重新包裹，包括双条幅式进气格栅、带有黑色装饰条的前包围、全新设计的车底扰流板等等。同时新车还将匹配18英寸AMG轮圈并配备有略显低调的双边共两出排气布局。

在内饰方面，新车将应用更多AMG专属配置，例如碳纤维装饰板和AMG专属方向盘。而熟悉的双10.25英寸屏幕也出现在了新车上，内置了最新的MBUX车机系统，同时其UI设计上也会同步增加AMG专属设计。

AMG CLA 35 4MATIC搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，后者带有后桥扭矩矢量分配功能。在这套动力系统的推动下，新车百公里加速仅需4.6秒。

奔驰A级AMG

全新一代梅赛德斯-AMGA454MATIC+车型正式上市，新车将推出三款车型，售价区间为49.98万元～57.98万元。作为奔驰A级的顶级性能版本，新车比此前上市的AMGA35具有更加强大的性能表现，新车搭载的2.0T发动机可输出421马力的最大功率。全新AMGA45S已于2019年在海外正式首发，外观很是帅气，新车中网采用了AMG家族招牌的Panamericana直瀑式前格栅，前包围整体造型和A35接近，不过细节表现得更加立体突出，夸张的开口设计给人感觉足够凶悍。

车身侧面，新车的整体设计和A35相比不会有太大的改变，其侧裙比A35更加激进一些。此外，AMG熏黑轮圈以及红色刹车卡钳也是AMG A 45 S身份的象征。在尾部，该车依旧安装有固定式后扰流板，底部扩散器的造型与A35如出一辙，但独有的双边共四出排气让其看上去更加凶狠。内饰部分，新车整体设计与全新A级基本保持一致，但部分细节有所不同。AMG A 45 S在车内加入大量AMG元素，例如副驾驶手套箱上部的品牌标识以及座椅黄色的缝线设计。此外，新车还配备了AMG翻毛皮运动方向盘，12点位置还有着黄色的回正标识。

动力方面，新车将搭载全新的M1392.0T四缸涡轮增压发动机，提供两种不同调校，其中AMG A 45的最大功率为387马力，峰值扭矩480牛·米，0～100km/h加速时间为4秒。AMG A 45 S最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统采用8速双离合变速箱，0～100km/h加速时间为3.9秒，极速可达270km/h。新车提供6种驾驶模式可选，还配备了支持漂移模式的全新可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统（扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配），并可选装三段可调悬架。

马自达3昂克赛拉压燃版

马自达3昂克赛拉压燃版在外观和配置等方面与在售车型保持一致，最大的变化就是换装了最新的创驰蓝天-X2.0L发动机，最大功率180马力，最大扭矩230牛·米。值得一提的是，新一代创驰蓝天-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切換，以提升动力输出和油耗表现。

回顾外观，新车依旧采用了马自达2.0魂动设计理念，年轻时尚且动感十足是马自达旗下车型不会缺席的元素。新车前脸采用大尺寸的前进气格栅搭配柳叶式的前LED大灯，让新车富有很强的视觉冲击力。车身侧面，新车线条非常流畅，看上去整洁大方。车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，内部圆形炮筒式的LED造型动感十足，排气依旧采用了双边共两出的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，与现款车型保持一致。

创驰蓝天-X2.0L发动机是目前马自达的黑科技，我们不能否认其在汽油内燃机上的贡献，极大地增强了热效率水平，但其技术核心—均质压燃点火技术仅能在特定转速和工况下进行，且对油品质量有很高的要求。我们期待马自达能针对化的调教，更加适应国内成品油现状。

思域HATCHBACK

千呼万唤的思域两厢版在车展期间正式上市了，作为现款思域的两厢版本，新车将更加主打运动性元素。思域HATCHBACK是思域诞生多年以来首次引入中国市场，新车相比于在售的三厢版，在外观方面更加强调运动性，所以前包围采用更多亮黑色装饰件，并辅以运动前包围，使得整车看起来更加具备侵略性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距2700mm。

如果说该车最大的特点，当属车顶线条经过B柱之后急转下滑，形成经典的HATCHBACK掀背车尾造型，同时尾灯组造型巧妙地与尾部线条相融合，搭配后包围装饰性套件和中置双出排气，俨然一副不好惹的既视感。内饰方面，新车与三厢版保持高度一致，整体布局虽然谈不上多么新颖，但依然保持了很好的实用性。配置方面，新车提供四向调节方向盘、换挡拨片、HondaCONNECT系统、双区恒温空调等。

新车将推出一种动力共计四款车型，售价区间为14.39万元～16.69万元，相比现款思域三厢版有所降低。值得一提的是，新车的次顶配车型将提供手动变速箱。动力方面，新车将继续搭载1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，峰值扭矩则根据变速箱不同，搭载CVT无极变速箱车型为220牛·米，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米。悬架结构方面，相比三厢版没有调整，依然采用前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。