张宇光,蒋明锋,吕俊
浅析游乐设施车辆上下客站台的防跌落措施
张宇光1,蒋明锋2,吕俊3
(1.上海市特种设备监督检验技术研究院,上海 200062;2.上海青浦游艺机玩具厂有限公司,上海 201719;3.中国煤炭科工集团上海有限公司,上海 200030)
游乐设施车辆上下客站台多在滑行车类游乐设施和架空游览车类游乐设施中使用,为降低乘客从站台跌落的风险,介绍了一些防止游客从站台跌落的措施,为游乐设施安全运营提供帮助。
游乐设施车辆;防跌落措施;安全栅栏;可移动站台
在滑行车类游乐设施和架空游览车类游乐设施中,一般都安装有站台作为乘客上下车辆的场所。为了方便乘客上下车辆,站台高度应和车辆高度一致,其高度一般都在0.5 m以上。根据《游乐设施监督检验规程(试行)》附件1《游乐设施监督检验内容要求与方法》中第8.2条的规定:“高出地面0.5 m以上的站台上,均应设置高度不低于1.1 m的安全栅栏[1]。”按此规定,滑行车类游乐设施和架空游览车类游乐设施中的站台周围应安装有高度不低于1.1 m安全栅栏以防止乘客跌落,而为了让设备能正常运行,在站台靠轨道一侧的乘客上下车辆处和站台两端的车辆进出站台处很难安装安全栅栏,因此在站台的这些区域不可避免地存在乘客跌落的风险。为了避免乘客从站台的这些位置跌落,受到伤害,游乐设施设计、制造单位、安装单位以及运营使用单位应充分考虑设备运行过程中乘客从站台跌落的风险,并采取相应的预防措施。本文通过实际案例介绍了一些防止游客从站台跌落的措施,为设备设计、制造单位、安装单位和运营使用单位采取相应防止乘客从站台跌落的措施,保障游乐设施安全运营提供参考和帮助。
设备站台的宽度应由设备的设计制造单位根据设备的运行方式、乘客上下车辆的方式、乘客数量等具体情况确定,至少应能留出足够的活动空间让乘客上下游乐设施车辆,同时站台宽度应便于乘客上车前和下车后在站台上走动,不应由于站台宽度不够出现乘客在站台上行走不便而发生从站台上跌落的风险。如果在设备安装完成后发现设备站台宽度较小,往往会由于设备场地环境的限制而难以整改。在这种情况下就会增加在今后设备运营过程中乘客从站台跌落的风险。因此,在设备安装前,安装单位和运营使用单位应和设备设计制造单位充分沟通,了解设备站台宽度的最小规定值,从而选取满足设备安装要求的场地,这样在设备安装时就能保证有足够的空间使站台宽度能够达到设备设计制造单位的要求,保证设备安全运营。
为了防止乘客在站台上滑倒,并提醒乘客注意脚下安全,设备设计、制造单位、安装单位和运营使用单位应在站台台面采取防滑措施(如采用花纹板等),并在站台台面上靠轨道一侧沿着乘客上下车辆处,划有警示标识线,提醒乘客除了上下车辆的时候可越过警示标识线外,在站台上行走时不得越过警示标识线,从而降低乘客从站台靠轨道一侧跌落的风险。
根据《游乐设施监督检验规程(试行)》附件1《游乐设施监督检验内容要求与方法》中第8.1条的规定:“安全栅栏应分别设置进出口,在进出口处应有引导栅栏[1]。”为了便于乘客在设备运行前有序依次上站台入座,在设备运行结束后有序依次离座并离开站台,站台应分别设置进出口,降低乘客上下设备过程中由于不听从操作人员的引导秩序混乱而从站台跌落的风险。
站台两端也是乘客容易跌落的地方,为防止乘客从站台两端跌落,在站台两端应安装有安全栅栏。而根据《游乐设施监督检验规程(试行)》附件1《游乐设施监督检验内容要求与方法》中第6.1条的规定:“乘人部分与障碍物间应留出不小于500 mm的安全距离[1]。”为保证车辆进出站台时乘客与障碍物间有足够的安全距离,安装安全栅栏时必须与车辆之间留有一定的安全距离。这样在站台两端就会留有一段空隙,存在乘客从站台两端跌落的风险。为了解决这一问题,目前常见的方法有两种。
第一种常见方法是,改变站台两端安全栅栏的形状,使靠近车辆处的安全栅栏高度适当降低(见图1),这样在车辆进出站台时乘客手不会碰到安全栅栏,保证了乘客有足够的安全距离,同时站台两端不再留有间隙,安全栅栏能也起到了防止乘客从站台两端跌落的作用。
第二种常见方法是,采用与设备运行协同动作的可移动安全栅栏(见图2)或可移动站台。如果采用与设备运行协同动作的可移动安全栅栏,在设备开始运行后,安全栅栏先自动打开,然后车辆开始启动运行,在车辆停稳后安全栅栏自动关上,设备停止运行。这样在设备停止运行乘客上下车辆时安全栅栏起到了防止乘客从站台两端跌落的防护作用,在设备运行过程中安全栅栏自动打开保证了在设备运行过程中乘客与障碍物间有足够的安全距离。如果采用与设备运行协同动作的可移动站台,在设备开始运行后,站台先自动移开车辆,然后车辆开始启动运行,在车辆停稳后站台自动靠近车辆,设备停止运行。这样在安装站台上的安全栅栏时就不必考虑设备运行过程中乘客与安全栅栏间的安全距离问题,可以将站台两端全部安装有安全栅栏,从而避免了乘客从站台两端跌落的风险。采用与车辆运行协同动作的可移动安全栅栏或可移动站台,与改变站台两端安全栅栏的形状相比更能有效可靠地防止乘客从站台两端跌落,缺点是会增加设备的制造和安装成本。
对于“太空漫步”这类架空游览车类游乐设施,由于站台高度比滑行车类游乐设施的高度高得多,一般都达到3 m以上,乘客一旦从站台两端跌落造成的伤害也会更严重。对于这类站台高度较高的设备,为了进一步避免乘客从站台两端跌落的风险,除了采取前文所述防止乘客从站台两端跌落的措施外,安装单位和运营使用单位还应采取在站台两端乘客易跌落的区域加装安全防护网等防护措施(见图3)。
图3 安全防护网
为了防止乘客由于自身的不安全行为从站台跌落的可能,现场作业人员规范引导乘客有序上下车辆至关重要。游乐设施运营使用单位应根据产品使用维护说明书的要求,结合本单位的实际情况,对各个设备编制详细的操作规程,并置于操作现场。操作人员能够严格按照操作规程的要求,规范引导乘客有序上下车辆。对于滑行车类游乐设施,操作人员在引导乘客有序上下车辆过程中主要应关注以下几点: ①设备运行前规范引导乘客有序依次上站台入座;②设备运行过程中站台上不能有人;③设备运行结束待设备停稳后,引导乘客有序依次离座;④引导乘客有序离开站台,不能在站台上随意乱跑;⑤待乘客全部离开站台后再引导下一批乘客有序依次上站台入座。
为了防止乘客从车辆上下客站台跌落,保障乘客安全,游乐设施设制造单位、安装单位和运营使用单位应采取相应防止乘客从站台跌落的措施;操作人员应严格按照操作规程的要求进行操作,规范引导乘客有序上下车辆。只有设备设制造单位、安装单位、运营使用单位等多方主体各司其职,才能有效地避免乘客从站台跌落受到伤害的风险。
[1]缪正荣.大型游乐设施操作员[M].北京:中国劳动社会保障出版社,2014.
TS952.8
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2020.18.061
2095-6835(2020)18-0148-02
张宇光(1984—),男,江苏常州人,大学本科,工程师,主要从事大型游乐设施检验工作。
〔编辑:王霞〕