我国首位航母女舵手徐玲：我和大海有个约会

文/朝阳

她是中国人民解放军海军辽宁舰首位女舵手徐玲，她经过印度洋风浪锻炼，在遥远的亚丁湾执行任务期间经考核达标，成长为一名合格的女水兵，身上的每一道伤痕都见证了她的荣光。徐玲说：“作为一名人民海军，能够在波涛中摸爬滚打是种荣誉。更加勤奋、更能吃苦是成为优秀操舵员的必经之路。”谈起自己的军旅生涯，徐玲脸上洋溢着自豪的光彩。

应征入伍找到未来“航行”方向

徐玲，1988年出生于江苏淮安盱眙县王店乡，父母均为亦农亦渔的普通老百姓。上小学二年级时，徐玲在电视上看到中国体育健儿在国际赛场上夺冠，激动地对妈妈说：“我长大了也要当运动员。”妈妈高兴地说：“好啊！人小志气大，妈妈支持你。”四年级时，徐玲被业余体校选为田径运动员，此后直到初中毕业，在全校举办的中学生体育比赛中，她多次拿到冠军或亚军。

2001年，中考时，徐玲想报考南京体育学院。爸爸不赞成，觉得练体育强身健体还可以但“不能当饭吃”，女儿成绩不错，还是上高中考大学比较稳妥。这时，妈妈又站到了徐玲这一边，她说：“孩子考学就像行船，如果选择她不愿意的学科，就像逆风行船，很难到达理想的彼岸。而让她放飞自己的理想，顺风前进，则一定事半功倍。”在妈妈的坚持下，爸爸让了步，当年9月，徐玲考入南京体育学院。

徐玲驾驶过的辽宁舰

2005年底，徐玲即将从南京体育学院毕业时，海军前来招兵。按照爸爸的计划，女儿回到家乡当体育老师是不错的选择，但徐玲想到部队闯闯，她一时拿不定主意，再次征求妈妈的意见。妈妈说：“孩子，你的人生之路刚开始，不要被坛坛罐罐绊住了脚，想怎么做都可以试试。”就这样，她应征入伍，成为中国人民解放军海军某部的一名大学生士兵。

过关斩将在惊涛骇浪中航行

2008年11月，徐玲被上级领导告知，为了参加国庆60周年阅兵式，部队将组建三军女兵方队，要在她们中间选择优秀士兵参加，这也是三军女兵方队首次在国庆大阅兵上亮相。徐玲很激动，当即便报了名。凭借过硬的心理素质和实力，她一路过关斩将，在数以万计的女兵中脱颖而出，和另外10名女兵代表海军部队进行正式训练。

徐玲（中）和战友在“和平方舟”号医疗船上

阅兵式结束后不久，中国人民海军在全国各高等院校和海军部队招女水兵，一心想着登舰的徐玲毫不犹豫地报名。经过层层严格选拔，她成为我国海军首批女性水兵的一员，随即接受了为期半年的船艺、损管、体能、防核生化、战场救护等舰艇科目学习。

水兵执行任务是不分男女的，男兵能做的事女兵也必须会，徐玲想挑战自己，所以在出海训练中选择了操舵手这个岗位。操舵手，即船只的“驾驶员”，自古行船，操舵手都是男性。妈妈得知后鼓励徐玲：“奇迹都是由人创造的，你只管操舵航行，妈妈做你的船长！”

然而在训练过程中，她最先感受到的却是可怕。徐玲入伍前在南京体育学院读的是自行车专业，擅长骑行越野，从来没有碰过水。训练时，首先就要学游泳。班长把绳子系在她的腰上，推她下水。徐玲在水里挣扎，大口喝水，喝饱了，班长再把她拉上来。“我把水吐了，班长又把我推下去。人有求生的本能，几个来回我就会游泳了。”与学习游泳同样可怕的还有抗眩晕训练。她站进一个大铁轮里，手脚均绑在轮子边上，班长转动轮轴让铁轮转起来，“就像马戏团的表演”。第一次转了2圈，徐玲感到天旋地转，从轮子上下来，双腿跪地，“五脏六腑都要爆炸了”，她咬着牙坚持了下来，逐渐增加圈数，10圈、20圈……最后能连续转10分钟。

徐玲（左）在驾驶辽宁舰

等到上了船，徐玲才发现，抗眩晕训练和实战是两码事。在铁轮里是一个方向转，出海后是上下左右360度晃，“我的心猛地上去，再下来，像坐过山车。”她吃米饭，被船晃几下就吐出来，但还要硬着头皮吃下去。晚上睡觉，船身遇到海浪撞击，熟睡的她常被海浪“踢”下床，身体狠狠撞上对面床的栏杆……终于，经过一番努力学习和刻苦训练，她取得了军舰操舵手资格。

2010年8月底，徐玲被安排驾驶“和平方舟”，这是世界上第一艘超万吨大型专业医疗船，亦是首次赴国外执行巡诊及医疗服务任务，它将经台湾海峡、西沙海域、南沙海域、马六甲海峡、印度洋、阿拉伯海等，抵达亚丁湾海域，主要为吉布提、肯尼亚、坦桑尼亚、塞舌尔和孟加拉国等5国民众开展医疗救护工作。

经过16天5300海里的航行，“和平方舟”到达预定海域，期间，徐玲历经狂风巨浪的考验，还与海盗有过正面交锋。进入阿拉伯海后，舰船遇到了热带低气压团，当时海上风力达到了8级，阵风9级，掀起了高达5米多的巨浪，白色的浪花不时打过船头，直扑驾驶室。在狂风大浪中持续2天多的航行，徐玲两次独立值更，稳稳地操纵着手中的舵轮，没有出现任何差错。

当舰船行至亚丁湾海域时，医护人员正在给坦桑尼亚的几十名白内障患者做手术，忽然警报声响起，不远处几条海盗船正包抄过来。由于“和平方舟”上没有武装力量，大家只能一边向我国的护卫舰和附近船只呼救，一边与海盗周旋，尽量阻止他们靠近，为护卫舰赶来争取时间。这时，徐玲既要驾驶舰船跟海盗船周旋，还必须保持它的绝对平稳，就怕小小的一点晃动影响到精细的眼部手术。徐玲表现得异常沉着冷静，在海面上与海盗船周旋了20多分钟，硬是让他们无法靠近“和平方舟”。不久，我国护卫舰派出的直升机赶到，海盗们见无机可乘，才驾船逃跑。

徐玲和战友们圆满地完成了任务，也正因为参与执行这次任务，徐玲成为我国首位驾驶超万吨位船只，在公海上航行的女性。

刻苦训练成为我国首位航母女舵手

由于表现优秀，徐玲回国后，被选为我国第一艘航空母舰“辽宁舰”的首批服役女兵。辽宁舰是比“和平方舟”更大的舰船，仅排水量就达6万多吨，全舰房间有3000多个。第一次看到辽宁舰，徐玲就已经跃跃欲试，在辽宁舰上进行了大半年的航母专业知识训练后，徐玲终于成为一名合格的航母女操舵手，也是我国首位“航母女司机”。

徐玲参加航母专业知识训练

2013年11月27日，按照年度训练计划，辽宁舰首次穿越台湾海峡前往南海某海域训练，当天中午，正是徐玲在岗。辽宁舰及其伴随舰“沈阳舰”，导弹驱逐舰“石家庄舰”，导弹护卫舰“烟台舰”和“潍坊舰”组成一个战斗编队进入台湾海峡。台湾当局顿时高度紧张起来，派出预警机和战斗机监视警戒。很快，美国和日本的两条“测量船”也在后面跟踪辽宁舰。

辽宁舰的雷达很快就发现并锁定了目标，舰上警铃大作，舰长命令全舰进入一级战备。一级战备是部队的最高警备状态，意味着所有的人和武器装备全部处于临战状态，随时准备攻击和防卫。舰队随即排列成战斗队形，全体战斗员就位，雷达快速旋转，导弹舱盖打开，舰载战斗机挂弹升上甲板……

这时，舰长来到驾驶舱对徐玲说：“台湾海峡是中国的海峡，我们的航母编队经过自己的海峡天经地义！量他们也不敢有任何实质性的挑衅和冒犯动作！”接到命令，徐玲沉着驾驶，严格按照既定的线路匀速前进，一往直前。正如舰长判断的那样，台湾方面的飞机以及美国和日本的测量船见辽宁舰的雷达已经锁定了自己，便退到肉眼看不到的地方，只通过雷达监视。20多个小时后，舰队顺利通过台湾海峡，继续往南海驶去，可没想到，驾驶航母穿越台湾海峡对徐玲来说，是第一次也成了最后一次。

任务结束后，徐玲就病倒了，经过检查和治疗后，医生说她的身体已经不适合在条件艰苦的舰上工作，建议她转业，于是，2013年年底徐玲退伍了。辽宁舰上的3年生活，留给了徐玲太多回忆，也在她身上留下了一个特别的“勋章”。在辽宁舰上，舱室隔断的龙骨架高出地面有25厘米左右，当遇到紧急任务时，徐玲来回跑动经常磕到上面，小腿上因此留下了疤痕，“这些叫航母印！”徐玲很自豪。

徐玲给孩子们讲航海故事

徐玲展示腿上的航母印

退伍后，徐玲选择了在盱眙县地方海事处工作，“这里虽然没有海，但有淮河，总能让我想起大海。”每天清晨，徐玲一到海事处，要先到淮河边看看船、看看水，才进办公室。退伍已有7年，徐玲每天都会留意海军船舰的新闻。令她欣慰的是，中国海军从浅蓝到深蓝，如今已走向了全世界。“浅蓝就是内陆海，深蓝是外海，比如印度洋、大西洋。当兵时了解到中国海域的历史，知道中国的海上权益一度遭到侵害。现在，我们发展壮大，争取了属于自己的权益。我们的舰艇走向了全世界，而大海承载着民族、国家的历史，因而对我有更深厚的意义。”也因对水域的理解，如今天天与淮河为伴的徐玲，对地方工作有了新的体会，“看似处理小流域的日常琐事好像‘家长里短’，但事无大小，都是国家建设的点滴。”