8月26日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会强调,要深入学习领会习近平总书记在扎实推进长三角一体化发展座谈会上的重要讲话精神,加快构建现代化综合交通运输体系,建设一体化设施、服务网络,全力打造交通高质量发展先行区。
要更好发挥交通运输基础性、先导性、战略性、服务性作用,强基础,提升交通基础设施连通覆盖能力;畅流通,提高循环效率、网络效率,降低物流成本;促创新,鼓励新技术新业态新模式发展;扩开放,加强国际合作,实现互利共赢;守底线,保障进口货物进得来、出口货物出得去,在支撑和服务新发展格局中当好先行官。
要按照做好“六稳”工作、落实“六保”任务要求,落实好纾困惠企政策,鼓励地方开展精准帮扶,强化惠企政策储备,用深化改革的办法持续优化营商环境,激发市场主体活力。
要做好《国家综合立体交通网规划纲要》编制工作,编制好“十四五”规划,抓好交通强国建设试点工作,打造一批具有创新性、示范性的试点品牌,谋划推动实施一批重大工程,奋力加快建设交通强国。
(来源:中国交通报)
8月27日,由交通运输部科技司主办、部科学研究院协办的首期交通科技云论坛——“四好农村路”科技创新成果交流活动成功举行,旨在进一步发挥科技创新对“四好农村路”的支撑作用,服务脱贫攻坚和乡村振兴。
本次云论坛采用线下线上相结合的方式,在部科学研究院设立线下主会场,同步开启线上视频会议室。论坛上,7位行业专家分享了农村公路新型路面建养技术、农村公路养护决策技术、绿色环保技术、城乡交通运输一体化发展、农村公路信息化管理等科技创新成果,地方交通运输相关部门负责人介绍了“四好农村路”建管养运方面的先进经验。各省(区、市)和新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)科技主管部门、农村公路管理部门,以及行业从事交通科研、规划、设计、施工、管理工作的有关人员,共计2000多人次线上参加。
鉴于新冠肺炎疫情影响,部科技司创新工作方法,立足交通运输行业重点科技项目清单、重大科技创新成果库、科技创新人才推进计划和行业重点科研平台等工作基础,及时推出交通科技云论坛,服务行业技术交流和成果推广。今后,部科技司将结合部有关工作,持续优化组织,突出“实”字,努力将云论坛打造成技术交流新渠道、成果展示新窗口、科技服务新平台。
(来源:中国交通新闻网)
8月27日,交通运输部新闻发言人孙文剑在8月例行新闻发布会上,对8月20日长江口两船碰撞起火事故应急处置最新进展进行介绍,并表示,交通运输部将进一步加大整治力度,严厉打击内河船舶非法从事海上运输行为。
孙文剑介绍,事故发生后,交通运输部高度重视,迅速启动应急响应,部主要领导多次作出指示批示,并亲自坐镇指挥事故船灭火,指导现场应急处置工作。21日11时30分许,在“东海救102”“中化应急”“沪消5”轮的灭火作业下,难船明火熄灭。截至8月24日10时,本次大规模搜救行动共持续100余小时,累计搜寻水域面积约4000平方公里。共救起3人,发现9具遗体,失联5人。目前,“隆庆1”轮已被安全拖带至绿华山锚地锚泊,状态稳定。事故调查正在进行中。
孙文剑表示,经核查,砂石料船为“套牌”船,在AIS系统显示船名为“顺达11”,而实际登记船名为“宁高鹏668”,该船通过此类方式蓄意逃避监管,违法从事海上运输牟取经济利益。内河船非法从事海上运输具有极高的危险性,极易引发水上交通事故,交通运输部将进一步加大整治力度,严厉打击内河船舶非法从事海上运输行为。
(来源:中国水运网)
从中国铁路北京局集团有限公司获悉,我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站——丰台站30日完成京沪线、京广线拨接施工,为2021年底丰台站开通运营奠定了基础。
丰台站总规模为17台32线,站房近40万平方米,配套建设机务折返段、客车整备所、动车运用所等,地下引入北京地铁10号线和16号线,形成高铁、普速铁路、公路、地铁四位一体的立体交通方式,建成后的丰台站将成为北京最大的铁路综合交通枢纽。为了实现这些功能,近日需要将京沪线、京广线普速铁路拨接进入丰台站。
据悉,丰台站开通运营后,将承担京广高铁,丰沙、京原、京沪、京九线及市郊铁路等多条线路始发终到作业,对于优化首都交通运输结构有重要作用。
(来源:新华社)
交通运输部政务服务门户改版上线。新版交通运输部政务服务门户实现了一号登录、一网通办,新接入24项交通运输部本级行政权力事项在线办理功能、60项公路水路领域常用查询功能和9项交通运输行业综合信息服务功能。
交通运输部本级政务服务“好差评”系统同步上线试运行。办事法人和个人用户可以在登录门户平台后,点击“我要评价”或“政务服务‘好差评’”对所办理事项进行满意度评价。评价结果将及时转至办理部门,同时在“政务服务‘好差评’”栏目进行公示。
(来源:中国交通报)
8月30日上午,由中铁上海工程局承建的中国昆明至老挝万象铁路玉(溪)磨(憨)段会岗山隧道顺利贯通,标志着该标段所有隧道全部贯通,为后续架梁铺轨创造了有利条件,为全线按期建成通车提供了保障。
会岗山隧道位于云南省西双版纳州境内,全长约8.9公里,是中老铁路国内部分玉磨铁路的一条长大隧道,在全线以“施工难度大、安全风险高”而著称,是全线重点控制工程。为克服隧道掘进难题,该项目部与参建各方现场勘查、研讨,倡导采用动态设计的方式,及时对支护措施进行动态调整,有效解决了现场施工难题。同时,组织开展全员创新活动,大大提高了施工安全与质量管控效果。
据悉,正在建设中的中老铁路国内部分玉磨铁路是中国推进“一带一路”建设与周边国家实现互联互通的重要交通基础设施,北起云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳州、中老边境口岸磨憨,全长508公里,设计时速160公里。通车后,昆明至西双版纳旅行时间仅需3小时左右,届时其将成为中国昆明通往老挝万象辐射东南亚的国际大通道,对拉动沿途经济发展发挥重要作用。
(来源:中国经济网)
8月28日,交通运输部印发《关于进一步加强危险货物港口作业安全管理的通知》(简称《通知》),要求深刻吸取黎巴嫩贝鲁特港口区重大爆炸事件和相关危化品爆炸事故教训,进一步加强危险货物港口作业安全管理。
《通知》强调,要进一步提高对安全生产工作极端重要性的认识,全面落实安全生产责任制,严守安全生产底线红线,坚决遏制重特大事故发生。
《通知》要求,要从严从实从细开展危险货物港口作业安全风险隐患排查治理。严格1类危险货物(爆炸品)和硝酸铵类物质港口作业源头管理,彻底整治作业场所安全条件不合格情况,严格执行港口装卸、储存作业规程和制度。严格落实储罐定期检测制度,加强储罐运行安全监测和应急值守。加强重点环节和重要部位的安全管理,严格船岸安全检查,严格特殊作业安全管理,严格履行内部审批手续,严格港口危险货物装车、取样环节安全管理。
《通知》要求,要将整治突出问题与港口领域安全生产专项整治三年行动相结合,坚持标本兼治,抓重点、补短板、强弱项、打基础,加快建立健全安全生产双重预防机制。要着力提升港口企业本质安全水平,提升安全监管能力和重大风险管控能力,提升应急救援能力。
(来源:中国交通新闻网)