公路沥青路面施工中的离析与应对策略

侯旭

摘 要：本文针对公路沥青路面施工中的离析与应对策略，采用工程实例结合理论实践的方法，先分析了公路沥青路面施工中发生离析的主要原因，接着探讨了相应了应对策略。分析结果表明，严格把控原材料质量、加强沥青混合料运输和摊铺控制、重视施工温度的控制，是防止公路沥青路面施工发生离析问题的关键，值得施工单位高度重视。

关键词：公路工程;沥青路面;离析;应对策略

中图分类号：U416.217 文献标识码：A

0 引言

离析是公路沥青路面施工中比较常见的质量通病，对整个公路工程施工质量和使用寿命的影响非常大。比如：常见的路面形变、坑槽、网裂、局部泛油等都和离析问题密切相关。引发离析问题的原因比较多，在具体施工中任何一个环节控制不当，都容易引发离析问题，从而影响公路工程的施工质量。基于此，开展公路沥青路面施工中的离析与应对策略的研究分析就显得尤为必要。

1 工程概述

某公路工程为双向4车道工程，路面宽度为2×11.25 m，

沥青路面下面层深度为7 cm，为AC-25Ⅰ型结构，沥青路面中面层深度为5 cm，为AC-20Ⅰ型结构，沥青路面上面深度为4 cm，为AK-13B型结构。下、中、上三个面层都采用了连续级配沥青混凝土结构。在施工中发现了局部离析问题，主要表现为：沥青混合料粗细分布比较分散，均匀性不足，沥青混合料之间的粘结力比较低，容易发生早期损坏，通过对施工原材料、运输摊铺、施工温度进行严格控制，有效解决了离析问题，值得类似工程参考借鉴。

2 引发公路沥青路面施工离析的主要原因

2.1 原材料和拌和生产质量不达标

在公路沥青路面施工中影响施工质量的因素比较多，原材料质量是主要因素之一。在公路施工中，很多原材料都从市场上采购，为满足原材料使用要求，经常会选择多个碎石场同时供料，但不同碎石场缺乏统一的标准和规范，生产的碎石尺寸和规格也不相同。在公路沥青路面施工中集料级配不均匀是引发离析的主要原因。

在沥青混凝土拌和生产中，如果在上料时料斗中添加的混合料比例不够准确，或者热料仓筛网发生损坏等，会导致骨料无法按照试验确定的配合比进行添加，从而引发离析问题。

2.2 运输和摊铺工艺不合理

配制好的沥青混合料，从贮料罐向运输车辆装载混合料時，受到自重的影响，较大粒径的骨料会滚落到车厢附近，从而引发骨料离析问题。运输车辆达到现场之后，需要将沥青混合料卸向摊铺机，大粒径的骨料会自由滚落到摊铺机料斗两侧，小骨料会停留在摊铺机中间，再次发生骨料离析。摊铺机送料器在工作中，总是先将中间的集料送往布料器，两侧的大骨料会存留在料斗中，在摊铺机收斗过程中，会引起第三次离析。此外，摊铺机在摊铺沥青混合料时，熨平板也并非是整块的，从一定的接缝，再加上布料器多为拼装的，会留住一定的量的大骨料，从而引发离析问题。

2.3 温度超过允许范围

沥青混合料在运输中必然存在热量散失，尤其是在远距离运输中，随着运输距离的增加，车辆车厢底部、侧面、顶部的温度会随之降低。沥青混合料被运输到施工现场之后，表面温度如果低于施工允许问题，也会引发离析问题。此外，在具体施工中，仅凭熨平板，难以促使比较冷的混合料和高温混合料实现有效混合，这就会在摊铺层上出现小面积离析。

3 应对公路沥青路面施工离析的策略

3.1 严格把控原材料和混合料拌和生产质量

在选择骨料时，要结合现场实际情况，选择合理的采石场，同时采用规格型号统一的碎石机和筛分机来制作碎石，以保证碎石粒径的均匀性，如果现场施工单位条件允许，碎石进入原材料之后可进行重新筛分，进一步提升碎石骨料的均匀性。在集料堆放时，不同规格集料要分类堆放，并设置好隔离设施，避免相互混合。在本工程施工中，选择了一层一层堆积的方法，逐步提升堆积高度，有效减少了骨料因自重引发的离析问题[1]。

在沥青混合料拌和中，要严格控制骨料的均匀性和一致性，保证骨料的级配误差在允许范围之内，尽量接近标准要求的级配范围。同时严格控制填料的粒度及含量，以保证骨料能够被沥青全面包裹，加大沥青用量控制粒度，保证沥青添加量在试验配比的误差范围大。加入一定的矿粉能够提升沥青混合料的稳定性，从而更好的避免离析，但矿粉添加量不宜过大，以保证沥青混合料的性能。沥青混合料配合比要通过多次试验配比合理确定，以确定最佳的配合比，保证施工质量。

3.2 严格控制沥青混合料运输过程

为保证沥青路面施工质量，每天沥青混合料拌合设备都需要配备专门的贮料仓，贮料仓的容积需要根据公路沥青路面施工进度和施工量合理确定。从贮料仓往运输车辆上装载沥青混合料时，要分次三次装料，先进行车厢前部装料，然后向前移动一定的距离，进行车厢尾部装料，最后再移动车辆，进行上部中间装料，避免一次装料，否则会导致沥青混合料在车厢中形成一个大锥体，引起颗粒分离，在摊铺时就容易发生块状离析问题。尤其是在AC-25Ⅰ型结构施工中，分次装卸要更加重视。

3.3 全面优化摊铺工艺

在沥青混凝土摊铺时，应当高度重视摊铺机料头的操作程序，以避免沥青混合料发生离析问题。本工程在摊铺时，料斗机尚未露出刮板时，约有10 cm距离时就进行收料操作，同时保证在料斗两翼刚刚恢复到原来位置时，下一辆运料车就开始卸料，以保证沥青混合料摊铺的连续性，避免粗细集料过于集中。

在开始摊铺之前，要将摊铺机的工作性能调整到最佳状态，以免发生条状离析问题，为达到这一效果。本工程在摊铺机开始摊铺之前，对螺旋布料器两端的自动料位器进行全面调试，确定好最佳的料门开度、链板送料器的速度、螺旋布料器的转速等工作参数及指标。保证螺旋布料器的料量略高于布料器中心，而料面高度要进来在相同的平面上，保证料面和铺面横坡的一致性，促使熨平板的挡料板前沥青混合料能够在全宽范围内均匀分布，从而避免摊铺层发生离析分层现象。此外，还要合理调整摊铺机熨平板的激振强度，保证每块熨平板的激振强度都一致[2]。本工程所选的熨平板由多块熨平板拼接而成，而且不同熨平板上配置的夯锤新旧程度不同，激振强度存在一定的差异，为解决这一问题，在摊铺之前，对熨平板上的夯锤参数进行了挑战，保证了每块熨平板上夯锤激振的一致性，避免了条状离析问题的发生，保证了施工质量。

3.4 加大对沥青混合料温度的控制力度

在配制沥青混合料时，需要结合施工路段当地的气候条件，合理调整沥青温度、骨料温度、出料温度等。同时严格控制沥青混合料拌和时间，因为，如果拌和时间过短，可能会引起混合料不均匀或者布局温度不一致的问题。在运输沥青混合料时，需要按照运输距离的远近做好保温措施，避免混合料运输到现场后温度低于施工要求，影响施工质量。在摊铺之前，需要做好摊铺机预热工作，以保证混合料摊铺问题，避免发生离析问题。

4 结束语

综上所述，本文采用工程实例结合理论实践的方法，分析了公路沥青路面施工中的离析与应对策略，分析结果表明，在公路沥青路面施工中，离析是比较常见的质量通病，引发离析的原因比较多，为保证施工质量，需要严格把控离析成因，并选择合理有效地应对策略，以便更好的保证施工质量。

参考文献：

[1]陈育奇，陈民骞.探究公路沥青路面施工中的离析及解决方法[J].华东公路，2017（02）：61-62.

[2]吴泳钿.无损检测技术在高速公路沥青路面施工质量控制中的应用[J].广东公路交通，2018，44（03）：10-14.