地铁车站土建施工技术分析

李安康

摘 要：从地铁工程建设施工的发展来看，在进行地铁工程建设施工的过程中对相关施工技术有一定的要求，在一定程度上也增加了施工的难度。此外，地铁的土建施工作为地铁整体工程建设的重要部分，在施工技术上的要求也比较高，在很大程度上增加了施工人员的压力，影响着地铁车站土建工程的建设，如果不能有效运用地铁施工的各种技术，在一定程度上还会降低地铁整体工程建设的经济效益。因此，必须要有效利用各种施工技术，提高地铁车站土建施工的质量，才可以为地铁整体工程建设的顺利进行提供保障。

关键词：地铁车站;土建施工技术;分析

中图分类号：U231.3 文献标识码：A

0 前言

由于国内经济社会的持续发展、科学技术的巨大进步，大大提高了人们的生活质量，在很大程度上也推动了交通道路工程建设的发展，而政府也越来越重视交通道路工程的建设质量。近几年我国城市地铁建设的发展速度越来越快，比如正在建设的成都地铁4号线（凤凰大街-西部新城盾构）、成都地铁18号线（世纪城-海昌路车站土建）、洛阳地铁1号线（杨湾车站土建）等，这些交通线路都对当地的经济发展起着重要作用。因此，必须要确保地铁车站土建施工的质量，才可以为地铁整体工程的建设质量提供保障，促进地铁交通道路建设的积极发展，在很大程度上还可以保证人们的出行安全。文中对地铁车站土建施工技术进行了简要分析，为如何提高地铁车站土建施工质量提供了一些建议。

1 地铁车站土建施工技术分析

（1）明挖技术。明挖技术是地铁工程建设施工中最常见的施工技术，而在使用该技术进行土建施工的时候，需要对施工地面进行全面分析，只有确保该施工地面的各项指标达到了相关要求，才能利用明挖技术展开施工操作。明挖技术拥有施工操作范围广、施工操作速度快速的优势，但是，这种技术也具有一定的缺点，只能在比较开阔的施工现场才能利用这种技术进行施工，而且会产生比较大的噪音。因此，这种技术只能被用于地铁的土建工程建设中，并且在操作的过程中还要注意减少噪音污染问题。

（2）盖挖技术。由于地铁工程建设施工具有一定复杂性，而且有一些建设施工还可能是在交通比较繁忙的区域进行，在这种区域进行施工操作的时候，不仅要保证快速完成施工操作，还要确保施工质量达到了相关要求。而盖挖技术就是在这种繁忙路段建设中最常用到的施工工艺，在运用这种施工技术的时候，必须要先搭建出一个可供临时操作的场所，从而有效避免因施工而妨碍正常交通运转的情况出现，此外，盖挖技术包括了半逆作、顺作、逆作三种施工操作办法。

（3）暗挖技术。暗挖技术主要是将暗挖、浅埋暗挖、盖挖这几种技术进行结合使用，这种施工工艺是从施工现场的内部开挖，当挖出一定的施工操作空间之后，就开始进行修筑衬砌施工。

（4）其他施工技术。在实际的地铁土建施工过程中还会运用到其他的施工技术，包括矿山法、沉管法等。矿山法是指在建设施工基岩部分的地下上程，运用传统的钻爆法或者臂式掘进机进行开挖;而沉管法主要是指，在江河、海湾或者海峡的底部先挖掘好沟槽，将干坞里面预制的沉管浮运到施工现场，再沉放进沟槽内连接起来，最后建成隧道，一般这种施工技术用于海边城市的地铁建设中。

2 影响地铁车站土建施工质量与进度的因素

（1）环境方面。从地铁土建施工发展过程来看，不同区域的自然环境条件以及周围的交通设施等都会影响到具体的施工项目建设，包括地质条件、水文、气候变化、经济发展程度以及交通复杂程度等。一旦施工现场周围环境对地铁车站工程建设产生了不良的影响，在很大程度上就会让工程的建设质量得不到保证，还会拖慢施工的进度。而如果地铁车站工程建设处于比较好的地理位置，而且周围的各种环境条件都比较好，那么就十分有利于工程的建设施工，可以大大缩短整个工程建设的期限。

（2）其他方面。进行地铁工程建设施工的过程中，会涉及到多个领域，但是资金与材料是影响建设施工的重要原因。建设施工单位必须要在资金到位了以后才能开始各项工作，因此，资金可以为工程的顺利实施提供重要保障，同时在进行施工操作时，各种材料设备都是必不可少的，否则就没有办法展开施工操作。此外，施工操作人员、管理人员的业务能力也会影响到整体工程建设的施工进度。

3 提高地铁车站土建施工质量的对策

从地铁土建施工发展来看，土建施工被分为了车站施工（地铁的主体与附属结构）、盾构区间施工，是整个地铁工程建设中的重要部分，所以必须要重视土建的施工质量[1]。

（1）提高工程建设设计图纸的准确度。建设工程的施工设计图纸对于整个建设施工过程都是十分重要的，因为具体的施工操作都是按照图纸设计进行的，一旦图纸设计与实际的现场施工差距过大，就会使得施工操作无法顺利进行，严重的情况下还会导致重新设计图纸，不仅延长了施工期限，同时还会加大该工程建设的成本，给建设单位带来巨大的经济损失。而在设计图纸的时候，还要考虑到多个方面，包括施工深度、施工的线路、使用的材料、出风口设计等。因此，在进行图纸设计的过程中，必须要全面考虑到各方因素，认真分析各项检测数据，从而确保施工图纸的科学性与可行性，保证工程建设的顺利开展。

（2）提高土建工程防水施工质量。因为大部分地铁都是建设在地面下的，因此，防水装置的建设十分重要。所以，在进行土建施工的过程中，要加强防水与排水的施工建设，严格按照相关标准进行施工操作，确保地铁防水与排水的效果，这样才可以避免因雨水或者其他原因的漏水而对地铁运行造成不良影响的情况出现。

（3）把控好地铁项目建设分包工程的数量。由于地铁车站土建施工过程比较复杂，因此，在具体的建设过程中会将工程划分为各个小工程，将这些小工程分配给不同的专业施工团队，这样可以确保建设施工的质量。但是在实际的操作中，工程划分数量过多就会大大增加管理的难度，同时也会加大质量监管人员的压力，因此，在进行分包工程的时候，要进行合理安排，将分包工程的数量控制在一定范围内，从而为质量监督与管理工作提供一定的便捷，确保建设的质量与进度。

（4）建立相应的管理机制。在进行地铁土建施工的过程中，要想有效提高整体的施工质量，就要加强各个方面的监管力度，建立全面、有效的监督管理制度，包括施工人员管理、施工工艺管理、质量监督管理、材料设备管理等都要构建相应的管理规章制度，规范施工过程中的各种操作，对各个环节的工作进行动态管理[2]。因此，在进行土建施工的过程中，要根据相关的监督管理制度来加强各个施工人员的管理，确保各个施工人员的操作规范，还可以聘请专业的建设人才进行技术指导，或者给相关的施工人员进行专业的培训，提高施工人员的专业水平、技术运用能力以及职业素养，为土建施工的质量提供一定保障;还要重视对施工工艺的管理，相关的工作人员要明白什么时候应该运用哪种施工技术，从而确保施工操作科学、有序地进行;对相关的施工建设材料以及设备装置都要加大监管力度，确保各种材料都是符合相关标准的，保证各种设备装置的安全使用，这样不仅可以提高整体的施工质量，还可以在最大程度上減少施工过程中出现的安全隐患，为施工人员的生命安全提供保障。

4 总结

在进行地铁车站土建施工的过程中，必须要考虑到各个方面的影响因素，提高施工操作人员的专业技术水平，加强对各个环节施工质量的监督与管理，从而才能在最大程度上保证土建施工的质量与效率，充分发挥地铁建设工程的经济效益，推动城市的经济发展。所以，对于正在建设的成都地铁4号线（凤凰大街-西部新城盾构）、成都地铁18号线（世纪城-海昌路车站土建）、洛阳地铁1号线（杨湾车站土建）等，要根据当地的具体情况，选择并及时更换相应的施工技术，做好质量的监督与管理工作，从而提升土建施工质量，促进当地的社会、经济、交通发展。

参考文献：

[1]宋金侗，李义翔，刘建华.关于地铁车站土建施工技术分析[J].建筑工程技术与设计，2018（33）：399.

[2]陈阿敏.地铁车站土建施工技术[J].房地产导刊，2018（11）：55.