预应力技术在道路桥梁施工中的应用研究

李欣桐　邹威良

摘要：我国当前城市化进程的推进中，为了能够方便人们的日常出行，城市工程项目的建设越来越多。道路桥梁工程的施工规模越来越大，地形地质条件也越来越复杂，施工的难度也在逐渐增大。为了实现新时期道路桥梁的承载需求，需要结合施工的环境情况应用预应力施工技术，该技术在我国应用起步较晚，但是能够有效提高路桥工程的施工质量，已经广泛应用到很多的工程项目施工中，促进了我国路桥工程的进一步发展。

关键词：预应力技术;道路桥梁;施工

近年来，我国的道路交通事业进入了一个飞速发展的阶段，这不仅是经济快速进步的直接表现，还是社会发展及人民群众对于交通事业所提出的基本要求。作为道路交通事业的基础组成部分，道路桥梁的施工质量将直接影响到社会发展的稳定和人民群众的出行安全。在这一背景之下，加强对于预应力技术在道路桥梁施工中的应用和问题分析，对于推动我国交通事业的持续发展有着一定的现实意义。

一、预应力技术的作用

（一）有效提高道路桥梁的整体承载力

在道路桥梁工程的施工中，主梁结构是道路桥梁结构主要的承重结构，如果对主梁结构的设计不够合理，会对整体的道路桥梁结构造成很大的影响，通常主梁结构会随着使用年限的增长，对桥梁结构的承载力产生一定的影响，在桥梁的局部区域就会有裂缝产生。因此，为了提高道桥工程中混凝土结构的承载力，需要充分应用预应力技术，避免混凝土早期接缝的发生，也进一步增强了混凝土结构的整体承载力，有效提高道路桥梁工程的整体承载力。

（二）确保道路桥梁结构的耐久性

道路桥梁承担着较大的交通运输项目，也是城市经济快速发展的重要枢纽，为城市交通便利奠定良好的基础。预应力施工技术在道路桥梁工程中的施工应用，不仅能够改善道桥路面的强度和抗压能力，也能够减少表面裂缝的产生，有效提高工程的施工质量。另外，将预应力筋应用到路桥工程施工中，能够在一定限度上减少路桥承受的巨大压力，有利于稳固路桥的整体结构，提高路桥的稳定性，确保道桥结构表面的平整度。

（三）有效提高道路桥梁结构的承受力

在道路桥梁工程的整体施工过程中，有关桥梁侧面承重结构的设计是十分重要的，也是最为关键的一部分，侧面承重结构的设计能够有效控制路桥表面的压力，防止垂直压力造成侧面的坍塌。如果道桥结构的整体承压能力小于道路桥梁的整体结构性能，则会影响到道桥工程整体的稳固性。因此，将预应力施工技术应用到道桥结构的施工中，能够有效提高结构的抗裂性和抗压，确保道路桥梁整体的稳固性。

二、预应力技术在道路桥梁施工中的应用要点

（一）混凝土构件

在桥梁的组成结构中混凝土构件是最重要的组成，严重影响桥梁的质量。此外，混凝土构件对开展预应力施工技术也极其重要。混凝土的结构性能由两个因素决定，第一个因素是混凝土构件的重量，第二个因素是混凝土结构的大小。当给混凝土施加预应力时，第一步需要加一个最原始的压力，而后则需要保持施加的压力一直被存在于混凝土的结构中，以此来保证混凝土被用于桥梁时，原始存在的压力会与其他力产生抵消。混凝土构件在经历过预应力处理后具备很多优点，彈性变形范围更广，强度变得更大，缩变更小等。

（二）桥梁加固

伴随着当今社会的飞速发展，交通也越来越重要，并且运输业发展速度突飞猛进，随之而来会使得交通流量和承载的与日俱增。如今道路桥梁的建设成本依然坚挺，所以保证好工程的质量就更加重要和必要了。道路桥梁在每天的使用过程中难免会遭到来自人为因素和大环境因素的破坏。为保证车辆拥有一个安全的道路环境，就必须增加道路桥梁的承载力和从而延长道路桥梁的使用年限。为保证群众行驶安全，我们需要固定时间对其进行保固和维修。通过对道路桥梁的加固可以提高其结构性能并提升其质量。一般情况下，主要采用增加横向面、粘贴炭纤维进行加固、配置钢筋进行加固、钢板粘结加固、还可以通过加固桥面和增加截面的大小等方式。在现实的施工环境中，通过施加预应力来增加桥梁结构的坚固性，使得桥梁拥有的承载力更大，配筋更加坚固，以保障高质量的道路桥梁工程。

（三）预应力筋的控制应用

在当前道路桥梁结构的施工应用过程中，预应力混凝土结构是最主要的应用模式，对道路桥梁结构的设计需要做好荷载力的设置，针对预应力筋的设计，需要提前做好图纸的审核，道路桥梁工程的施工，需要对存在的问题做好配筋工作。例如，为了防止道桥表面出现温度裂缝，需要充分控制构件内外部的温度差，选用的水泥应该是低水化热的材料，提前做好对预制构件的保温，对拆模的时间进行有效控制，防止过早拆除影响到道路桥梁结构整体的强度。

（四）预应力技术在碳纤维片中的应用

对于跨度大、对构件受弯能力要求高的桥梁当中，T型梁是主要的受弯构件。在这种类型的道路桥梁中，T型梁的受压区和受拉区所需要承受的压应力相对较大，故T型梁本身需要具有足够的受弯能力，否则会直接造成T型梁的断裂。在传统的施工技术当中，高受弯能力T型梁的建设成本极高，会给予建筑企业造成较高的经济负担，甚至还会存在因为T型梁造价过高而导致预算超标的案例。现如今，碳纤维片在T型梁构件的建设过程中得到了广泛的应用，碳纤维片一般直接粘贴在T型梁的表面，即可达到加固T型梁的效果。随着预应力技术在碳纤维片中的使用，碳纤维片的功能效果可以得到最大程度上的发挥，T型梁的基本性能也得到了相应的提升。正因如此，除了大跨度桥梁，一般的道路桥梁加固工程中也可以时常看到碳纤维片的身影。

三、结束语

目前经济高速发展的同时，道路和桥梁的修建项目也随之增加。道路桥梁作为人们出行的交通要道，必须要求具备极高的质量和安全性能，预应力施工技术可以很有效地提升道路桥梁的承载能力和稳定性，被越来越多地应用于桥梁道路项目建设中。钢筋混凝土施工和受到折弯的构件及加固桥梁等技术都使用到了预应力施工技术，这项技提高了道路桥梁的质量，延长了其使用寿命，为我们的出行提供了便利和安全保障。

参考文献：

[1]贾雨咛.预应力在道路桥梁施工中出现的问题及改进措施分析[J].科技资讯，2017，15（33）：68-69.

[2]康振.道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题探析[J].福建质量管理，2016（3）：188.

[3]陈宁渊.预应力在道路桥梁施工中出现的问题及改进[J].黑龙江交通科技，2015，38（7）：124.