全国人大代表,中国航天科工集团有限公司党组书记、董事长 高红卫
传统产业要利用工业互联网实现数字化转型
在物流受阻、人流受阻、生产受阻、消费受阻的情况下,畅通信息流成为支撑社会治理和经济发展的关键因素,数字经济必将引领社会经济发展,为破解当下复工复产堵点、提升产业链供应链的稳定性和竞争力提供有力支撑。工业互联网是产业治理的基础性设施,也是新基建的重要内容。工业互联网能够促进产业链上下游无缝对接、供需高度匹配,最终实现全要素、全产业链、全价值链的全面连接。此次疫情让社会各行各业迅速意识到,企业数字化转型不仅是大势所趋,而且迫在眉睫。
全国人大代表,中国华电集团有限公司党组书记、董事长 温枢刚
加快推进安全高效.清洁低碳的能源体系建设
清洁化、低碳化发展是能源转型的必然方向。中国华电要积极融入国家畅通产业循环、市场循环、经济社会循环。一是持续加强战略引领。按照“五三六战略”和创一流实施方案要求,加快推进投资项目建设。二是积极推进风光电基地式、规模化开发,重点推动清洁能源基地规划建设。三是扎实推进海外重点项目开发和项目建设,持续提升国际化经营水平。四是协同发展相关业务,煤炭产业全力推进绿色矿山、数字煤矿建设,科工产业加大核心技术攻关力度,金融产业积极提供抗疫金融服务。
实施国企改革三年行动是国有企业全面深化改革、“1+N”方案全面落地的重要举措,是检验“1+N”方案成效和国企改革的试金石。
“抓重点、补短板、强弱项”“在重要领域和关键环节取得决定性成果”——国企改革再出发。
全国人大代表,中国远洋海运集团有限公司党组书记、董事长 许立荣
将产业扶贫作为央企长期历史责任
“扶志+扶智”,培育新型产业农民。结合贯彻乡村振兴战略,培育造就一批能推动特色产业发展、带动群众脱贫致富的优秀农村实用人才,培养一批有文化、懂技术、善经营、会管理的新型农民,引领贫困地区创业创新能力;注重增强贫困群众勤劳致富的意识和发展观念,通过走出去、请进来开展技能培训,为贫困群众传授劳动技能和致富本领;引导贫困地区知识青年积极投身电子商务和高新技术产业,加大资金投入和技术服务,为脱贫增收、市场营销拓宽渠道。
全国人大代表,中国长安汽车集团股份有限公司党委副书记、重庆长安汽车股份有限公司党委书记、总裁 朱华荣
要审视新能源产业发展战略,优化顶层政策导向
首先要审视新能源产业发展战略,优化顶层政策导向。具体措施包括要重新制定新能源汽车的计划量;要研究新能源汽车产业链宏观调控机制,杜绝行业乱象,规范新能源发展。要完善双积分政策可操作性,促进行业健康发展。制定公共领域的新能源汽车占比。
其次要改善新能源使用环境,激发消费新能源汽车动力。
最后还要继续加大对使用新能源车的鼓励。
全国人大代表,沈阳鼓风机集团股份有限公司党委书记、董事长 戴继双
加大力度支持装备制造业高质量发展
我国装备制造业已具备打破行业垄断、填补产业空白、核心技术创新等能力,但仍有发展空间,需要政府在推进装备制造业高质量发展过程中发挥积极作用。
装备制造业出现的技术瓶颈和“卡脖子”问题,原因之一在于基础研究薄弱。应加强共性基础技术研究,破解装备制造业发展的核心技术难题。对关系国家安全的装备制造业的基础技术研究,由国家统一投资,统筹安排,集合优势资源,整合全产业创新链条,打造装备制造业基础创新平台,解决产品或技术从基础研究到产业化应用所涉及的所有科技问题。
全国人大代表,湖南华菱钢铁集团有限责任公司党委书记、董事长 曹志强
提升产业链供应链稳定性和竞争力
华菱重新审视企业中长期发展战略,在提升产业链供应链稳定性和竞争力方面,摸索出了一套“华菱方案”:以消除要素制约为切入点,推进产业链全面恢复和畅通;以数字化转型为抓手,推进基础产业链再造;以加强科技创新为重点,推进产业链现代化水平提升;以供给侧结构性改革为主线,推进产业链调整优化;以构建双循环链为目标,推进全球产业链合作。
全国人大代表,冀中能源集团党有限责任公司党委书记、董事长 杨国占
借助新经济创造新岗位
疫情在对传统产业造成冲击的同时,客观上也倒逼经济加快转型升级。从根本上说,保就业还要靠经济发展,还要借助新经济创造新岗位。经此一“疫”,数字化转型不再是企业的选择题,而是必答题,数字化转型升級、新旧动能转换将创造出巨大就业空间。实际上,只要全面强化就业优先政策,根据就业形势变化调整政策力度,千方百计稳就业,多管齐下拓宽就业渠道,我们就完全有信心、有能力保好居民就业这个“饭碗”。
全国人大代表、中铁工程装备集团有限公司副总经理 王杜娟
三线并重促进高端装备制造业高质量发展
制造业的高质量发展,有两个方面是很重要的。第一个是要有效益地发展,第二个是要有效率地发展。有效益地发展指的是要把创新成果尽快地转化、落地生根,而不是为了创新而创新;有效率地发展指的是要提升管理水平。
此外,要促进高端装备制造业高质量发展,还有一个很好的途径就是并购。所以还要加大国际并购力度,同时加大人才培养的力度、加大研发资金的投入,这三方面并重,高端装备制造业高质量发展这条路一定会越走越好。
全国政协委员,中国华能集团有限公司党组书记、董事长 舒印彪
能源行业应坚持数字化智能化发展
能源行业应该坚持数字化智能化发展,加强关键共性技术、交叉学科研究,通过人工智能进行能源绿色安全高效开采,采用工业互联网进行电力资产的智能运维和性能优化,利用大数据、云计算等技术保障智慧能源网络稳定高效运行,加强区块链在分布式能源发展的应用,以5G技术带动新能源充电桩等电力基础设备发展,最终实现能源革命与数字革命同频共振,引领未来能源发展。
全国政协委员,东风汽车集团有限公司党委书记、董事长 竺延风
把无人配送车辆纳入“新基建”
统筹解决配送“最后一公里”难题,应该把无人配送车辆纳入“新基建”政策范畴,鼓励企业等各主体积极研发和推广无人配送车辆。构建行之有效的管理体系。将无人配送车列入法定交通参与者,实施归类管理,明确投资、准入、路权、牌照等管理要求,并完善相关管理规范。坚持安全第一原则,构建无人配送车的功能测试、安全测试、车-路-云通信等行业标准,建立无人配送车的产品标准、技术标准等体系。选择部分基础条件较好的地区,在产业园区和机关、学校、医院以及商超等区域,导入无人配送车,总结经验,逐步扩大应用。
全国政协委员、招商局集团有限公司董事长 李建红
交通强国建设是一项庞大的系统工程
今年是《交通强国建设纲要》全面实施的开局之年,结合新冠肺炎疫情暴露出来的补齐应急保障短板的需要、提高资源利用效率和提升行业治理能力的需要,以及招商局在综合交通产业的实践,交通强国建设是一项庞大的系统工程,需要各方面积极参与。应加快构建交通强国建设新型协同融合机制,强化部门协同、上下联动、政企互动,凝聚起政府引导、市场主导、社会参与的强大合力。
全国政协委员,中国保利集团有限公司党委书记、董事长 徐念沙
特色扶贫“三个全覆盖”
在整体谋划上,保利做到“三个全覆盖”,即“参与全覆盖”,公司主要领导每年走遍定点扶贫县,仅2019年,领导班子、董事会62人次到贫困县扶贫调研,全部子公司均承担扶贫任务,全体干部员工通过各种方式参与扶贫;“责任全覆盖”,每年专题研究、部署、推进脱贫攻坚工作,覆盖上级对中央单位对口帮扶的全部建议方向,不留死角;“落实全覆盖”,年初确定计划,全程及时跟进,多方吸纳建议,尤其是当地政府和帮扶对象的意见,年底检查督查,确保帮扶项目落地见效。