刘峰 姜博
摘 要:文章通过对重型卡车车辆ABS故障灯亮问题进行分析研究,解决了ABS轮速传感器线束在行驶途中有短暂接触不良的情况,并从零部件设计、加工等方面提出改进措施和建议,有效地解决了ABS故障灯亮的问题,提高了ABS的性能和使用寿命。
关键词:ABS;故障灯;轮速传感器线束;接触不良
中图分类号:U463.7 文献标识码:A 文章编号:1671-7988(2020)16-184-04
Abstract: By analyzing and researching the problem of ABS fault light on heavy truck vehicles, this article solves the problem of short-term poor contact of the ABS,wheel speed sensor harness during driving, and proposes improvement measures and suggestions from parts design and processing. It solves the problem that the ABS fault light is on, and improves the performance and service life of ABS.
Keywords: ABS; Fault light; Wheel speed sensor wiring harness; Poor contact
CLC NO.: U463.7 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2020)16-184-04
1 故障现象
在某次试车过程中,一辆车出现偶发性ABS故障灯常亮现象,重新上电后故障灯熄灭。现场查看并试车,未发现问题;第二天在高速行驶期间,出现两次故障灯常亮现象,报ABS轮速传感器开短路故障,服务区停车检查线束连接及各部件均正常,未找到故障原因。后又接到反馈,个别车辆ABS系统出现偶发灯常亮现象,报ABS轮速传感器开短路故障。如图1所示。
2 故障原因分析
ABS轮速传感器电压诊断原理框图如图2所示。当ECU接收到ABS轮速传感器信号,經过处理及取样后,周期性的进行电压值范围判断,当电压值在合理范围0.3V-1.6V内时,认为ABS轮速传感器部件工作正常。如果该电压值不在合理范围内且超过一定时间,则会报出ABS轮速传感器开短路故障。
根据故障现象,结合ABS轮速传感器电压诊断原理、工艺及使用环境,使用故障树对故障进行分析,如图3所示。
2.1 定位分析
2.1.1 轮速传感器损坏
现场检查故障车辆ABS轮速传感器本体插头无断路情况,接插固定牢固且阻值正常,符合要求。如图4所示。
2.1.2 ABS线束损坏
现场检查拆开X243过壁插头底盘线束端,检查线束之间无短路情况,端子选用符合要求,无退针情况;拆开X243过壁插头驾驶室线束端,检查线束之间无短路,绝缘层无磨损现象,各端子选用满足要求,无退针情况。如图5所示。
2.1.3 ABS控制器损坏
旧件返厂后,排查控制器的检测电路的各个焊点,未发现有虚焊、连焊现象。
分别对旧件进行台架测试及系统测试台测试,测试结果表明ABS控制器正常,电路无损坏。如图6、图7所示。
2.1.4 ABS线束接插件与ABS控制器端接触不良
故障现象仅为ABS轮速传感器开短路,由于电磁阀与ABS轮速传感器线在同一插头上,若此接插件与控制器端接触不良,故障现象应为电磁阀及ABS轮速传感器故障。如图8所示。
因此,可以排除ABS线束接插件与ECU控制器端接触不良。
2.1.5 ABS线束接头与ABS轮速传感器接触不良
检查拔开ABS线束与ABS轮速传感器对接端,发现线束插头端插针为空芯针。线束插头端插针采用空针,在线束生产过程不易保护,插针容易受外力作用产生变形、破坏,插接后具有接触不良的风险。如图9所示。
接入HIOKI数据记录仪LR8431如图10所示,对ABS轮速传感器的电压波形进行实时采集。
采集数据如下图11至20所示。
根据实车监测数据,轮速电压同时出现至少1 个以上异常,且位置不一样,无规律可循。此数据与线束短暂接触不良时的表现相符。
因此,不可以排除线束短暂接触不良的因素。
2.2 定位结果
根据故障树及现场测试的情况,ABS系统报轮速传感器开短路故障的原因为线束短暂接触不良。
3 ABS故障灯亮的改进措施
将ABS轮速传感器插头插针由空芯更换为实芯,增加可靠性;同时将控制器的判断时间由1秒延长至1.5秒,更换报故障控制器后,对改进后状态进行实车跟踪验证,在2600多公里行驶过程中,均未出现ABS轮速传感器开短路报警的现象。
4 结论
ABS灯常亮问题不但关系到车辆的正常使用,还关系到行驶安全问题。本文通过对ABS故障灯亮问题进行分析研究,对影响该问题的关键因素逐一分析,解决了ABS轮速传感器线束在行驶途中有短暂接触不良的情况,并提出解决措施,有效的解决了ABS故障灯亮的问题,提高了ABS的性能和使用寿命。