丰田兰德酷路泽变速器异响的原因分析

孙凯

摘 要：丰田兰德酷路泽在长期使用且没有得到合理保养的情况下，极易出现变速器异响的情况，变速器异响的出现不仅影响了驾乘体验，同时影响了发动机的性能。为有效处理变速器异响问题，提升丰田兰德酷路泽的动力性能，营造舒适、安逸的驾乘体验，文章从实际出发，对变速器异响的主要诱因进行梳理，依托现有的技术手段，探讨丰田兰德酷路泽变速器异响的维修方法，旨在做好经验的总结，为后续故障判定与维修工作的开展提供参考。

关键词：丰田兰德酷路泽 变速器异响 诱发原因 处理方案

1 前言

变速器作为汽车动力系统的重要组成部分，是协调发动机转速与汽车行驶速度，调控变速比的模块组件，借助于变速器，汽车发动机的性能优势得以充分展现。在长期的使用过程中，如果没有定期做好维护、保养工作，变速器会出现异常响动，影响变速器的工作效率与驾乘体验。基于这种认知，文章以丰田兰德酷路泽这一车型作为研究对象，探讨该车型变速器异响的表现以及诱发原因，在此基础上，积极探讨变速器异常响动的应对处理方法，保证变速器的运行质效。

2 丰田兰德酷路泽变速器异响的表征分析

对丰田兰德酷路泽变速器异响表征的客观分析，有助于提升维修人员故障判定与诊断的准确性，为后续异响原因分析以及处理创造了便利条件。

2.1 丰田兰德酷路泽变速器概述

丰田兰德酷路泽采用日本爱信变速器，变速器的整体性能较好，故障率较低，使用寿命较长。具体来看，汽车在行驶过程中，发动机的输出转速较高，为发挥出其最佳性能，实现发动机功率与转速的最优化，实现发动机转速与行驶速度的有效配合，往往需要变速器对整个汽车行驶过程进行管控，在变速器的作用下，增强汽车传动比、动力输出的调控能力[1]。作为世界知名的汽车品牌以及变速器生产企业，丰田与爱信在变速器方面积累了大量的经验，并且近些年来，持续进行技术深耕。以兰德酷路泽车系为例，在变速器的支持下，其能够保持汽车动力输出的稳定性、持续性，确保发动机输出功率的最大化，同时减少换挡过程中汽车的油耗，节约汽车的行驶成本。从目前反馈的情况来看，丰田兰德酷路泽变速器故障发生率整体较低，运转良好，很好地满足了驾乘需求。但是如果在行驶后的较长时间内，没有对变速箱进行维护、保养或者没有严格遵循操作规程，未对变速器进行正确操控，则会造成变速器异响等故障的出现。

2.2 丰田兰德酷路泽变速器异响主要表现

通过对以往丰田兰德酷路泽变速器异响维修案例的总结、分析，变速器异响主要表现在几个不同的层面。具体来看，驾驶过程中，当驾驶人员对变速器挂空挡时，变速器出现异响，响动较为明显，或者变速器在直接档运转的过程中，表现较为正常，没有异响的出现，当变速器转换到其他档位时，出现异响;变速器处于低档状态时，有明显的异响，转换到高速档时，变速器异响逐步减弱或者消失;变速器在运行过程中，个别档位出现异响的情况[2]。上述几种异响表现，充分说明变速器在某个运行环节出现了问题，需要工作人员根据变速器异响的具体表现，认真、细致地进行变速器异响的原因分析，为后续丰田兰德酷路泽变速器异响处理方案的制定与执行提供方向性参考，从根本上增强变速器异响故障诊断、处理工作开展的针对性。

3 丰田兰德酷路泽变速器异响的原因分析

受到多种因素的影响，丰田兰德酷路泽变速器在使用的过程中，会出现变速器异常响动的情况，对出现异响原因的客观分析、科学总结，能够提升异响诊断的质效，对于变速器维修、保养工作的开展有着极大的裨益。

丰田兰德酷路泽变速器异响的发生根源在于轴承异响、齿轮啮合异响。具体来看，轴承异响是由轴承磨损或者结构损伤引发，齿轮啮合异响则主要是由于变速器内部润滑效果不佳，导致组件模块之间出现干摩擦的情况，摩擦情况如果长时间得不到改善，会使整个变速器齿侧间隙变大，在这种情况下，导致变速器出现啮合噪音。在某些极端情况下，变速器内齿轮折断或者变速器外壳发生形变，致使变速器齿轮轴发生弯曲，齿轮在运转的过程中，无法按照规定的路径进行啮合，造成变速器出现周期性异常响动。从工作维修与保养的角度来看，齿轮啮合异响出现的原因在于，变速器更换后的新齿轮与原有齿轮结构不相符，导致整个变速器内部齿轮空隙过大或者过小的情况出现，进而引发异响。在对丰田兰德酷路泽变速箱进行拆解的过程中发现，变速箱异响的发生，还与常用内齿轮磨损状况有关，在长时间的使用过程中，齿轮磨损较为严重，呈现出阶梯状或者牙齿状的损伤，这种损伤使得齿轮运行的流畅性大大减弱，无法满足实际的变速器使用需要[3]。部分丰田兰德酷路泽在日常保养的过程之中，为保障变速箱的使用寿命，减少故障发生机率，往往使用齿轮油对变速箱进行润滑保养，但是少数维修保养人员，没有使用符合国家标准的齿轮油对齿轮进行润滑处理，这种情况的出现，无疑影响了变速箱的运行质效，诱发异响的出现。丰田兰德酷路泽变速器异响与轴承状态有着密切的联系，例如当变速器外壳前端与轴承轴心的相对位置发生改变，出现超差情况时，轴承的正常运转状态被打破，在运行过程中出现磨损，造成异响。丰田兰德酷路泽变速器在使用较长时间之后，轴承出现损毁或者磨损，使变速器在进行档位调控的过程中，出现定位不准，操控灵敏度下降。这些情况的出现，都会在很大程度上，引发变速器异响，影响变速器的实际使用效果。通过对丰田兰德酷路泽变速器异响原因客观、全面的分析，使维修人员在思维层面形成正确的认知，更好地掌握变速器异响诊断与处理的要点，对于整个异响诊断、处理等工作的开展有着指导作用。

4 丰田兰德酷路泽变速器异响处理方法

丰田兰德酷路泽变速器异响处理，要求维修人员着眼于异响诱发原因，在科学性、实用性原则的基础上，积极转变工作思路，创新工作方法，构建完备的变速器异响处理机制，保证丰田兰德酷路泽变速器异响的高效解决。

4.1 豐田兰德酷路泽变速器异响诊断方法

在對丰田兰德酷路泽变速器异响诊断的过程中，维修人员需要立足于异响表征以及诱发因素，划定异响出现原因，明确异响诊断的重点。具体来看，当丰田兰德酷路泽变速器处于空档位置，发动机怠速行驶的状态时，变速器异响表现为均匀的噪音，在拉紧制动后，异响更大，当踩住离合器时，异响消失，这种表现多为变速器常啮齿轮啮合不良。在汽车空档状态下，异响不明显，当汽车在起步阶段或者换档阶段，离合器处于半接合状态，此时变速箱出现较为严重的摩擦声，当离合器完全接合时，变速器异响消失，根据这种异响的表现，维修人员可以判定变速器第一轴承出现结构性损伤[4]。丰田兰德酷路泽变速器在直接空档的情况下，没有出现异响，而其他档位均发出异响。在该类型故障的诊断过程中，维修人员需要对不同档位，变速器异响的变化情况进行分析、评估。例如，维修人员在故障诊断过程中，将变速箱调试至直接档工作状态，在这种状态下，汽车变速器的中间轴、二轴前端均不会承受负荷，如果此时仍旧有异响出现，则充分说明变速器的异响来自于变速器的中间轴或者二轴位置，在后续故障处理环节，需要工作人员有针对性地做好故障排除工作。当丰田兰德酷路泽变速器在低速档位发生异响，高速档位异响逐步减弱，维修人员在进行该故障的判定过程中，可以将汽车的后桥打开，并启动汽车的发动机，调控汽车的变速器从低档起逐步提高档位，在档位提升的过程中，注重观察变速器二轴后轴承的相关变化，当关闭汽车发动机后，将变速器换回空档位置，评估变速器二轴突缘，如果突缘的间隙过于巨大，则很好地说明汽车变速器二轴后轴的轴承部位磨损严重或者出现损伤的情况，需要做好相应的零件更换工作。

4.2 丰田兰德酷路泽变速器异响处理方法

在丰田兰德酷路泽变速器异响的处理环节，维修人员需要结合变速器异响的发生位置、具体表征，通过灵活、科学的异响诊断方法，科学确定异响诱发原因，在此基础上，采取必要的手段，对变速器异响故障进行排除，以保证变速器始终保持良好的运行状态。在完成上述工作的基础上，维修人员需要参照丰田兰德酷路泽零件手册的相关要求，对零件的参数、尺寸等进行测量，在保证零件质效的基础上，进行损坏零件的更换工作。从过往经验来看，在异响故障处理环节，如果没有按照相关零件要求来更换零件，不仅无助于变速器异响的有效排除，还会造成人力、物力、财力的浪费，影响了整个车辆变速器故障维修工作的进程，对于后续车辆维护、保养等工作的开展也将产生极为不利的影响。为此，必须认真做好异响处理工作。

5 结语

丰田兰德酷路泽变速器异响原因的分析以及处理方法的探讨，在很大程度上，丰富了现阶段汽车变速器异响故障的诊断、维修经验，对于汽车动力系统性能的提升，驾乘体验的营造以及安全风险的防控有着深远影响。在今后的汽车故障诊断中，还应积极推广现代先进技术与设备的应用，以求更高效、更准确的对其进行分析与维修。

参考文献：

[1]李江涛.某越野车异响问题分析[J].汽车实用技术，2019（10）：97-98.

[2]李旗，滕明凤.英朗轿车变速器异响的处理[J].汽车维修，2019（4）：103-103.

[3]韩江，罗阳，孙鑫.某汽车变速器轴承异响问题分析与处理[J].汽车实用技术，2019（1）：52-53.

[4]黄从奎，张奇奇.某车型变速器怠速异响分析[J].汽车实用技术，2019（7）：85-86.