关于高速公路机电设备智能化管理探讨

上官云波

摘 要：针对高速公路机电设备智能化管理中存在的问题，从自身工作经验出发，探讨了高速公路机电设备智能化应用管理应该注意的问题，希望对今后提升高速公路机电设备管理水平有所帮助。

关键词：高速公路;机电设备;智能化管理;设备管理

1  引言

随着我国经济社会的快速发展，高速公路作为我国重要的基础设施建设也迎来了空前的发展机遇。对于高速公路组成来说，涉及到诸多的消防、环境监测、照明、供配电等机电设备，在信息化时代背景下，机电设备的管理和维护工作面临着诸多的挑战，也是全方位有效提升高速公路机电设备管理信息化的重要意义。在传统的高速公路的机电设备管理过程中，往往集中于对于设备的现场控制方面内容，存在着应急发应速度慢、维护工作量大、管理效率总体偏低等方面的问题。对于故障设备来说，则大都为抢修工作。随着当前的信息时代背景下的智能控制技术、网络通信技术的快速发展，高速公路通信网络和设备的智能化发展则是必然趋势，借助于智能化网络的优势，能满足分散设备的有效集中管理要求。

2 高速公路机电设备智能化管理中存在的问题

结合我国的高速公路智能化管理工作的开展情况，总体而言还存在着诸多不足之处。高速公路智能化的机电系统对于维系高速公路正常化运行和发展具有重要作用，部分公路管理人员并没有充分重视开展机电设备的智能化管理的重要性。在新时代背景下，公路管理大都是沿用传统模式，无法有效提升管理水平。另外，部分单位在机电设备的智能化发展中，存在着投入方面的限制，难以满足机电设备的智能化管理发展的要求，这些都直接影响到高速公路的管理工作开展情况。所以，高速公路管理者一定要从实际出发，与时俱进，结合公路事业的发展积极推动设备智能化道路。

3  高速公路机电设备智能化管理的价值

3.1  提升应急反应能力

针对高速公路机电设备智能化管理的发展来说，能有效保障实现公路机电设备的应急反应能力大大提升。借助于智能化管理的优势，能快速实现故障具体地点的定位。部分高速公路中出现故障路段，相关数据则会通过监控子站快速传递给集控平台，这样就能通过警告信息的方式进行有效处理，这样能便于调动离事故发生地最近的备勤力进行处理。

3.2  提高经济效益

考虑到在高速公路机电设备的信息化、智能化发展过程中，通过智能化管理平台功能的逐步完善，能有效实现数据的快速处理，全方位保障机电设备养护管理水平的提升，从而意味有效提升我国基础设备的使用价值，实现企业的经济效益的提升。通过智能化的管理模式能有效实现高效管理模式，从主动管理故障出发，积极预防事故发生，这样方能有效弥补传统管理模式中存在着的事后处理事故的遗憾之处。另外，借助于机电设备的智能化管理优势，还有助于积极缩短维修等待时间。

3.3  提高管理效率

从实际情况来看，高速公路机电设备智能化管理则是未来发展必然趋势，也会大大提升机电设备的管理运行效率，这样才能更好地符合信息化社会的发展要求。在此过程中，结合高速公路项目的特点，在开展机电设备的管理过程中，一定要坚持走智能化管理的道路，不断利用先进的信息技术优势。比如，结合高速公路隧道的火灾报警系统的功能，则能考虑到高速公路运行的安全性问题，实现管理效率的大大提升。

4 高速公路机电设备智能化应用管理

4.1 高速公路运营隧道监控系统应用

考虑到当前高速公路的快速发展情况，其是我国经济发展建设中不可或缺的重要组成部分。高速公路则是我国交通系统中不可或缺的重要组成，结合高速公路隧道通行的实際情况来看，正是由于有效发挥了高速公路运营中隧道监控系统的作用，能使得隧道内交通事故的发生频率有所降低，能实现车辆的安全运行。同时，充分利用监控系统的优势，能有效实现动态化监控隧道内部的行车、照明以及通风等内容，借助较为详细的检测数据，能有效保障高速公路的交通安全。

交通检测方面主要是来收集整理高速公路的隧道内相关信息，相应部门则是结合相关信息来有效指导相应的行车方案;对于照明检测来说，则是开展监测隧道中的光照强度，并从外部条件情况看出，有效控制和调节相应的光照强度，从而满足安全行车的要求，更好满足光线符合人眼的适应范围;在进行通风检测的环节中，则是能有效实施检测以及获取隧道内数据，有效控制内部的风机运行情况，以便更好地满足安全行车的要求。

4.2 高速公路 ETC 不停车收费技术的应用

（1） 实现支付方式智能化，降低工作强度

借助于 ETC 不停车收费方式，能直接从用户关联的银行账户开展扣款操作，不存在着进行现金收费的情况。相比而言，大大降低了收费工作强度，不需要辨别钞票真伪以及找零等工作，通过这种支付方式的智能化发展有效降低收费工作量。

（2）提升高速公路通行能力，缓解拥堵

利用ETC不停车收费技术，能有效实现高速公路的通行能力大大提升，通过减速在一定范围能够实现快速通过的要求，这样就能大大提升通过收费站的时间，避免了车辆的减速、停车以及再次启动的环节，实现高速收费服务的高效化要求。

（3）减少汽车的尾气排放量，减少环境污染

在进行汽车启停环节中，则会增加相应的有害气体，相比而言，传统收费过程涉及到大量的有害气体排放，这样则非常不利于收费站工作人员的健康。借助于ETC系统的优势，能很大程度降低车辆启停，有效控制相关的尾气排放量，满足实现绿色交通的要求。

（4）节省了土地资源，降低了运行成本

相比而言，如果不借助于ETC收费系统，往往收费站收费车道增加方能提升相应的通行能力，这样则会造成建设成本大大提升，也涉及到大量的土地资源。而通过ETC系统的应用，则会大大降低收费站人工成本，利用信息智能化的优势来完成收费工作，仅需要很少的值班人员能完成相关的收费站管理工作，体现出高效运行的特点，有效控制了高速公路系统的运行成本。

4.3 渗透“互联网+”提升信息化和智能化水平

结合新时代背景下的“互联网+”理念的推广，在高速公路传统行业中，借助于信息技术的优势，能有效深化推动公路行业的转型升级，更好地满足高速公路的经济效益快速提升。所以，我们应该充分重视将“互联网+”融入到高速公路建设中，能有效保障实现高速公路管理系统的逐步完善，并能通过大数据技术的优势，实现高速公路管理系统的功能进一步提升，有效发挥共享平台的作用来存储各种数据，利用网络信息技术的纽带作用，有效实现向着各个管理对象来开展辐射，这样方能保障高速公路的健康稳定的运营，从而能有效借助于网络数据，全方位有效深化开展高速公路的日常养护管理工作。

4.4 整合设备，构建信息化体系

在推动高速公路管理智能化的过程中，一定要重视各个模块之间的数据通信互通，有效满足高速公路管理需求，更好地体现出智能化管理的要求。首先，从实际出发，不断进行思维拓展，发挥好设备的价值，全面进行相关路面车辆信息资料的收集，为智能化管理奠定数据基础;其次，重视将机电设备融入到互联网中，能有效构建高效的统一信息化体系，特别应该注意所涉及到的设备兼容性问题，能实现跨设备、跨区域的兼容要求;最后，按照一定规范标准来进行数据录入，以避免在数据共享中存在着不统一的格式问题。

5 结束语

综上所述，在现代化的高速公路智能化建设过程中，我们一定要从当前的机电设备管理实际情况出发，将网络信息技术融入到机电设备管理中，这样方能体现出智能化管理的特点，从而为高速公路健康、稳定的发展奠定良好的基础。

参考文献：

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[2] 崔洪涛， 蒋青林， 陈昊伟.  基于B/S架构的高速公路机电设备检维修系统设计[J]. 机械设计与制造工程， 2020年第2期：40-43.