杭州奥体中心主体育馆和游泳馆工程施工组织与管理实践

张继先

(中国建筑第八工程局有限公司总承包公司,上海 200127)

1 工程概况

1.1 项目简介

杭州奥体中心项目包括主体育馆、游泳馆和综合训练馆两个单体项目,项目定位为一个以全民健身和配套服务为主,集体育、休闲、商业、娱乐于一体的大型体育建筑综合体,是2022年杭州举办亚运会的主场馆。

1.2 主体育馆游泳馆工程概况

杭州奥体中心主体育馆、游泳馆位于杭州市萧山区钱塘江南岸奥体博览中心,占地面积22.79 hm2,总建筑面积39.695万m2,体育馆最高点45 m,游泳馆最高点35 m。地上主要包括体育馆、游泳馆、配套服务设施三大部分,地下主要包括配套服务设施、机房、停车库。体育馆总座席数为17 348 座,游泳馆总座席数为6 484座。

2 施工组织管理特点

1)工程体量大、面积大、区块多、队伍多 基坑面积154 855 m2,底板结构施工时划分为138块施工分区,混凝土结构施工时组织了7个劳务队伍,组织协调任务繁重。

2)结构形式复杂多样 涉及到预应力梁、钢管柱、钢框架斜柱、三角形组合桁架柱、自承式钢筋桁架楼板、斜交斜放变厚度双层钢结构网壳等结构形式。

3)交通组织困难 场地三面环水,只能在北面道路上设置主出入口,临时道路、材料及构件堆场、吊装设备作业场地等布置空间有限,交通组织压力巨大。

4)闭口工期,不可突破,总体施工工期十分紧张 合同工期1 095日历天,2020年12月30日竣工,合同约定工期在任何条件下不能延期,期间包含2018年、2019年、2020年共三个春节假期,有效施工时间短,对于有如此规模体量和复杂程度的项目来说,总体工期十分紧张。

5)涉及专业广、交叉作业多 除涉及钢结构、幕墙、精装、机电等专业外,还涉及体育工艺、竞赛智能化、特殊机房等,各专业施工作业需要频繁穿插,工作面错综复杂,总承包协调管理难度很大。

3 应对策略

针对本项目施工组织管理特点,我们利用公司在场馆建设总承包管理的优势资源,调用专家资源库,多次组织论证,集思广益,明确总体施工组织流程,采取了如下应对策略：

1)动态调整施工组织 针对量大面广区块多的特点,根据施工分区动态部署施工管理机构,结构高峰期设置5个施工管理小组,各区块分别配备专职生产、技术、质量、安全人员管理。针对施工特点,及时调整现场施工组织,确保正常生产,避免窝工延误。

2)建立部门联动机制,发挥计划模块引领作用 公司实行模块计划管控制度,根据体育馆模块编制内控计划,内控计划项目达1 400多条。部门联动,共同发力,提前启动专业分包、设备设施招采,引领各专业分包提前介入,各部门以保障现场生产需求为第一要务。

3)建立计划考核机制,强化计划任务单管理 进度目标合理分解,每月下发计划任务单,明确责任人责任班组,落实到人考核到位。通过月/周计划层层落实,每月开展一次进度考核评比,通过考核奖励先进,总结不足并采取纠偏措施。

4)夯实基础,强化信息流管理 严格推行项目日报、周简报和月报制度,严格过程管控资料的收集与填报,通过《每日情况报告》《项目周简报》《施工月报》等过程管控资料收集、整理和分析,反映项目管理运行情况,分析总结管理中存在的问题,定期召开协调专题会,实行联动管理并及时采取应对措施。

4 管理实践

4.1 分期策划部署平面布置

施工总平面布置由总承包经理部统一规划布置、统一管理、统一协调指挥。为充分均衡利用平面空间,保障阶段性施工重点任务,保证进度计划的顺利实施,总平面布置按土方开挖阶段、混凝土结构施工阶段、钢结构吊装阶段分期策划部署,制订切合实际的平面管理实施方案,并在总控计划的基础上形成主材、机械设备、劳动力的进退场计划,强化方案及计划的贯彻落实。

4.1.1 土方开挖阶段

土方运输车从西南侧博奥路市政桥及西南侧临时钢便桥出入,场内设置一条南北贯通进入基坑的混凝土硬化道路。土方分区分层开挖,并配合水力成浆泵送外运工法,逐块挖至坑底开始底板施工。见图1。

图1 土方开挖阶段平面布置

持续时间：2018年4—9月。

主要机械设备：配置11台挖机，120辆土方车,12台22 kW的泥浆泵,一台280 kW的增压泵。

4.1.2 混凝土结构施工阶段

高峰期布置11处钢筋加工棚及钢筋堆场,加工棚随结构施工动态迁移。堆场及加工棚布设以方便材料构件周转吊运与交通畅通为原则；塔吊随底板施工进展逐台安装投入使用,劲性钢柱吊装使用汽车吊。见图2。

图2 混凝土结构施工阶段平面布置

持续时间：2018年9月至2019年7月。

主要机械设备：21台塔吊,其中TC6513共11台,TC6015共5台,TC5513共5台,8 m平台混凝土结构施工完成即逐步拆除。混凝土浇筑使用汽车泵。

4.1.3 钢结构吊装阶段

钢结构拼装场地及吊装钢结构的行走式塔吊布置在8 m混凝土结构平台,北侧利用混凝土结构台阶布置进出8 m平台的施工通道。

持续时间：2019年6月至2020年3月。

主要机械设备：4台行走式塔吊(2台ZSC1600、2台ZSC1400),1台ZCS1200C固定式塔吊。

4.2 合理划分施工工区

施工工区划分综合考虑项目结构形式、交通组织、施工作业面积、劳务资源等制约因素,制定相对均衡合理的施工工区。结合本项目特点,总体上划分为游泳馆区域(A)、体育馆区域(B)、配套用房南区(C)、配套用房北区(D)、地铁盾构影响区域(X)等五个大的施工区域(图1),再根据各个分区域特点,分阶段制定二级施工分区。

混凝土结构施工重点在于地下结构、体育馆和游泳馆、8 m平台三大部分。地下结构分区分段施工,先挖先做、先浅后深,大底板采用跳仓法施工；体育馆、游泳馆分别按结构特点划分为12个施工段,每层分6次进行流水施工；8 m平台按东南西北划分为4大工区,各分区内再按钢结构场地移交先后顺序进行流水施工。见图3～6。

图3 体育馆地上结构分段

图4 游泳馆地上结构分段

图5 地下结构施工分区

图6 8 m平台结构工程施工分区

屋盖钢结构安装主要分为支座及支座钢梁安装、门拱桁架的安装、单双层网壳分界桁架安装、双层单层网壳的安装以及训练馆屋盖钢结构的安装五大部分。分别采用大型行走式塔吊分块吊装+液压整体提升+原位高空散装等方案进行施工。

根据结构特点及现场施工条件,屋盖钢结构总体施工顺序为：施工一区、施工二区同时开工,并兼顾施工三区(全部弯扭构件)的安装,施工四区和施工五区在施工一、二区施工过程中后续穿插进行,施工六区随施工二区进度配合完成安装。见图7。

图7 钢结构工程施工工区划分

4.3 水平运输通道及交通线路总体部署、动态调整

4.3.1 场外交通组织方案

由于建设场地三面环水, 现状场地仅西北侧博奥路市政桥一个出入口,为解决场地出入口交通压力,在西南侧搭建临时钢便桥通往观澜路。弃土点选择在杭州市大江东十三工段,离本工程路程约为40 km,泵送土方弃土点在15 km外的钱江农场。

4.3.2 场内交通组织方案

因场地条件限制,东侧无法设置场内道路,南侧、西侧、北侧设置8 m宽场内施工道路,在基坑中间设置16 m宽南北向施工道路,确保场内施工道路环通。见图8。

4.3.3 8 m平台交通组织方案

屋盖钢结构施工阶段,8 m平台作为主要施工作业面,各种货车、汽车吊均在8 m平台上通行和吊装作业,主要考虑行走式塔吊的布置、临时施工通道、屋盖网壳拼装场地的布设。施工阶段仅西南角一个汽车坡道可供使用,无法满足货车上至8 m平台需求,结合结构特点,在场馆的北侧大台阶设置两条上8 m平台的坡道,利用台阶斜板修坡从场外地坪上至8 m平台。

为确保结构安全性,对涉及到的相关楼板及梁进行验算。通过验算分析,160 t汽车吊在北侧通道及8 m平台上行走满足要求。

图8 场内交通布置

5 实施效果

杭州奥体中心项目主体育馆、游泳馆工程作为2022年杭州亚运会主体育场馆,于2020年12月30日必须竣工交付。该项目已于2019年6月开始全面进入钢结构吊装阶段。

合理的施工组织策划是项目顺利进展、稳步推进的关键,通过近两年的施工实践,总体上施工组织策划切合实际、经济合理。将钢结构拼装场地及吊装设备部署在8 m平台,合理组织工序穿插施工,按预期目标完成8 m平台混凝土结构,给钢结构尽早提交拼装及吊装设备安装工作面,减少了钢结构吊装设备及拼装场地设在地下的技术转换时间间歇,避免了预留混凝土结构后期赶工的工期风险,为本项目按期竣工交付完美履约奠定了基础。