秦雨
摘 要: 滨水区是一个城市非常珍贵的资源,也是对城市发展富有挑战性的一个机会,它是人们远离拥挤的压力锅式的城市生活的机会,也是人们在城市生活中获得呼吸清新空气的机会。城市滨水区景观规划和设计已成为一个世界性现象,并受到越来越多的城市和人们的关注。 海上建城市,湿地建公园,人在城中行,城在水中映。随着各地滨水经济带上升为国家发展战略,各地的滨水经济区都成为了全国当地经济带重点发展区域。本文以惠州金山水廊为例,探讨了其滨水线性规划设计
关键词: 滨水城市;金山水廊;规划设计
【中图分类号】 TU992 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733(2020)14-0281-01
在“湾区时代”背景下,惠州市政府提出在惠南片区以水环境综合整治为先导,建设金山 新城。把金山水廊,打造一流城市卓越水岸;打造金山新天地山环水聚的生态核心,建立国内一流城市的形象核心, 湾区科创产业的服务展示核心。
1 项目规划现状条件分析
规划区位于惠州老城南侧,规划北至金山湖,南至惠城南站,西至惠南大道,东至惠澳大 道与惠大高速,规划面积2.8平方公里。
1.1 现状地形。处于区域的低洼地段,范围内地势相对平坦;规划范围内部东南部地势略高,其他位置地势较低,海拔位于14-40米;位于山势自西向东延伸的谷地中,整体地势较为平坦,坡度多位于10度以内,较为适宜建设;规划范围内仅东南部有些许小山包, 山脉坡向以西北为主。
1.2 现状用地。农林用地为主,现状建设较少;规划范围内部东南部地势略高,其他位置地势较低,海拔位于14-40米;位于山势自西向 规划范围处于建设初级阶段,范围内大多土地尚未开发,非建设用地比例92.29%,大多为农林 用地。建设用地仅为零星村庄与道路。
1.3 现状水系。河道贯穿,鱼塘散布;规划范围河道贯穿,鱼塘散布。莲塘布河贯穿规划范围,另有鱼塘星罗密布,水面46.44 公顷,占规划范围的16.45%,生态基础良好
2 整体方案规划设计
2.1 水生态:EOD生态优先的开发理念。金山水廊位于惠州市规划未来城市中心,在区位上连通了城市重要生态资源,是城市主干河流与海、周边绿地资源网络的重要节点,是惠州生态格局的重要核心。规划在金山湖流域水环境综合整治的基 础上,采用EOD生态优先的开发理念,将生态保护与优化置于优先位置, 保障水安全、水环境、水生态。
2.2 水生活:城水交融,打造水韵新生活。优化水系与周边用地的关系,采用水系引入、水景渗透等方式打造城水交融的空间格局, 结合居住、商业商务、公共服务等多种不同的功能形成不同的城水互动组团,打造水韵新生活。
2.3 水文化:现代与传统文化的融合。惠州城市多山多水,河道纵横、湖塘密布,具有典型的岭南水乡特征。现状包括江、河、 湖、海、塘、水库等多种形态的水系,其城市发展与城市文化及水密不可分。
3 金山水廊规划设计策略
3.1 链湖:活化河流形态,串接开放水面。水系设计围绕惠南湖开展,湖体共衔接五条河流,此次设计主要包含西侧和北侧两条,河流 串接若干小型湖面、开放水面,整体形成疏密有致、形态各异的湖链。通过对当地水文化、水历史的深入研究,提取与水相关的元素与符号,融入于水系 及岸线形态设计中。
3.2 融城:以水营城,结合滨水用地打造特色水文化主题城区。规划通过特色水景观的打造与周边不同功能用地有机融合,形成不同特色的文化街区,彰显城市水文化特色
3.3 串景。规划植入特色游憩功能,以园串景,构建特色公园体系。 打造城市综合公园,专类公园,社区公园,休闲游园等多种类型公园,形成生态优先、主 题多元的滨水特色公园体系,致力于展现城市风貌、彰显城市内涵,从不同方面满足城市居民的 生活、工作、休闲游憩需求。
3.4 连园。沿河流及惠南湖设置滨水慢行,包括自行车道及步行道,结合滨水景观打造惠南新城最佳慢行体 验,形成三段完整的慢行段,主要包括:环湖自行车道:沿惠南湖设置环湖自行车道,发挥环湖景观优势,通过骑行丰富环湖游憩体验。 环湖步道与环湖自行车道分流设置,超过一半段落并行,在花丘体育公园处慢行道设置于公园内 部,景观视野良好。 金山水廊北艺术活力段:东岸设置了一定的文化与艺术场馆,结合滨河公园,本段绿道定位为绿 色生态艺术段;西岸通过商业水街及水埠商业区的带动作用,主要定位为商业活力段。 金山水廊西生态休闲段:结合人造山水景观、儿童活动空间及较为静态的河流景观,打造滨水生 活步道,还原宜居水生活。
3.5 添彩。植物景观空间规划 营造多样植物空间,展现南亚热带特色花卉植被景观,以花添彩。
4 金山水廊分區设计
4.1 道路交通系统。慢行系统:以打造地块公园相互连通的慢行体系;地块内部以硬质铺地为主,在每个地块均设置多条通道与滨水园路相连,形成一体化连通 的慢行系统。 环湖自行车道: 3.5m,充分发挥惠南湖环湖滨水景观优势,结合活动策划,设置环湖自行车道。 自行车接驳点: 环湖设置6处自行车接驳点。 慢行设施: 充分发挥惠南湖环湖滨水景观优势,结合活动策划,设置花环跑道、文化环道、儿童公园 环形桥三处景观桥。
4.2 绿地系统。滨水绿廊+防护绿地+宅前绿化;规划控制绿地82.65公顷,包含公园绿地80.97公顷,防护绿地1.68公顷。 公园绿地:结合惠南湖、莲塘布河打造特色景观休闲廊道,面积共80.97公顷。 防护绿地:规划区防护绿地河惠莞高速以及演达大道布置,面积共1.68公顷。
4.3 景观系统。以水为脉,以公园为节点,打造以水 串珠式的景观结构,打造综合公园、主题专类公园、特色社区公园、城市休闲小游园四类公园。
4.4 竖向设计。结合地形地势与防洪需求进行竖向设计 场地竖向设计外部顺应城市道路高程标高,内部结合场地高差设置场地和道路,结合场 地造景需求,挖湖堆丘,丰富场地地形变化。 竖向设计考虑不同使用人群需求,在高差变化剧烈的区域,尽量设置无障碍坡道,并用 景观手法美化处理二者衔接处。 场地共设置四处闸口,分别位于莲塘布河西侧河道与龙坛路交界处附近、惠南湖北侧与 莲塘布河交汇处、惠南湖东侧两处出水口。
5 结语
整体来讲,城市设计是政府对城市空间进行管理的重要办法,同时也是针对城市进行设计、规划、控制的重要补充途径。由于我国城市化进程的不断加快,城市滨水地区的重要性开始被更多人意识到,因此,如何针对城市滨水区域开发,这一问题得到了越来越多人的重视,只有通过合理有效的城市设计控制,才能让城市滨水地区发挥自身最大的作用。