农村公路建设中土方路基施工技术的分析关键研究

卢渝

摘要： 随着我国经济的快速发展，城乡建设的脚步进一步加快，公路建设在城乡经济建设与发展中起着重要的桥梁作用。公路建设的质量随着我国经济与科技的发展逐步提升，其中，土方路基建设在保证公路建设质量与发展中起着不可替代的作用。本文就公路建设中土方路基施工技术进行详细的介绍，并说明该技术在公路建设中如何更好的应用为公路建设质量的提升奠定基础。

关键词： 农村;公路;土方路基;前期准备;施工工序;质量;措施

【中图分类号】TU71【文献标识码】A【文章编号】1674-3733（2020）15-0087-01

公路建设中路基施工是确保公路工程质量的基础，路基具有线形结构，它具有路线长，接触面广等特点，是公路建设中不可或缺的一部分。路基是道路承载力强弱与否的基础，是公路路面的基础承载单位，因此，它应该具有可支撑道路稳固性的强度、持久性与稳定性。根据路基与地面之间的位置关系，可分为两种形式的路基，一种是高于地面的路基，另一种是低于地面的路基，根据填筑路基的材料的差异，又可以分为土方与石方两种路基。本文就农村道路建设中常见的土方路基进行简要介绍。

1农村公路建设中土方路基施工前期准备工作

第一，施工前需要施工人员熟悉施工设计方案，明白施工设计的意义与目的，对施工现场进行全面的勘察与测量，核对施工设计与现场之间的差异程度，并积极的调研施工现场的地质条件，管线排布情况等。施工勘察测量的内容包括施工相关的各个方面，如路基干密度、最佳含水量、土壤成分的测量等，根据测量的数据可以确定施工具体的方案。

第二，施工过程中设计不同的岗位，各个岗位需要配备不同的技术人员，技术人员需具有该岗位所要求的专业技术水平，并对施工技术人员进行岗前技术与安全知识培训，提升施工技术人员的施工技术水平与安全意识。

第三，施工材料的选择。施工材料的确定是根据施工设计方案与施工场地的实际情况确定的，一般路基施工为降低施工成本，可以选用就地取材的方式，如施工地周边的碎石、砂土、粘性土等均可以作为土方路基的填料，填料的要求是具有一定的稳定性、耐久性、强度、可压实的材料，避免使用生活垃圾、树干枯枝等容易腐烂的材料作为路基填料。若使用碎石作为填料，要求其半径大于30mm，且强度高、硬度好的碎石最佳。若使用砂土作为填料，则要求其具有较强的耐磨性，有害杂质含量小。可以针对路基填料进行使用前的试验，测试其强度、耐久性、含水量、颗粒耐压性等指标，只有各项指标达到施工要求的填料才可以正式进入工程使用清单中使用。

第四，机械设备的准备。公路土方路基施工过程需要用到各种机械设备，如推土机、挖掘机、重型卡车、压路机、平地机等，不同的机械设备在工程施工过程中的作用各异。如装载机和挖掘机的作用是摊平路基用土，平地机是对摊平的土进行精准铺平，振动机起初步压实的作用，压路机做最后的压实工作，确保地基压实处理良好。各种机械设备所需要的材料供应、水电供应需要提前做好准备。

2农村公路建设中土方路基施工程序

第一，施工测量。测量的内容包括施工段的长度、宽度、导线、 中、高程复测、边线、标志桩的设置点、原始控制点的设置、水准点等，绘制测量横断面图形，根据施工设计确定测量的精准度，并符合标准《公路路线勘测规程》的要求。根据测量的结果确定填料种类、压实的标准，并对填料进行小范围试验，确定填料的压实密度标准。选择代表性较强的路段进行施工前试验，长度百米即可，并做好试验记录，形成试验报告，试验需要选用合适的机械设备，为正式施工的工艺改进提供参考。根据试验可以形成路基填料最佳含水量与碾压时间、程度的结果，成为路基施工的标准依据。

第二，道路场地的清理。包括道路建设范围内的障碍物的拆除，原道路上的各种种植物的挖掘与清理，包括草坪与小植物的清理，深度应大于15cm，树根与树桩都应该清理干净，清理深度应大于50cm，并对挖掘后的坑进行填埋处理。场地清理结束后要测量地面标高、地表横断面，有利于下一步压实工作的开展。定道路路基施工前各种排水系统的通畅，可设置临时排水沟或排水管道，并注意各种施工材料、机械设备、排水管道等的整齐美观程度。

第三，填前压实工作。场地清理完毕需要对道路中的路基中线、边线等进行恢复，使用较大吨位的压路机对较大的凹凸地方进行前期整平。对于具有一定坡度的路基的压实，可以采用台阶压实法，台阶宽度需大于1m。

第四，摊铺平整。摊铺时需要确定每个地段的用土量，自卸车之间的间距，对于横截面较大的路基的压实可采用分段、分层的方式进行。分层摊铺时需要确定每层摊铺的高度，不用高于30cm，可以使用水平仪测量铺设高度，最后再使用平地机平地。平地时需要注意在道路两侧做2%-4%的倾斜，有利于雨水等废水的排放。

第五，压实。压实处理需要在摊铺的同时进行，摊铺一层压实一层，并注意控制压实的速度，一般小于4km/h，遵循先慢后快、先轻后重、先静止后震动压实、先两侧后中间的原则，制定合理的碾压路线，均匀的压实路面。碾压时需要注意滚轮的接壤处，需要重叠压实接壤处约50cm，确保无死角碾压。压实前的含水量测试以抓手成团、落地松散最佳。对于含水量较高的可以采用生石灰或晾晒处理，含水量较低的可适当洒水提升含水量。完成压实后就需要对边坡等地进行人工修整、刷坡，并进行边坡防护施工。

第六，质量验收。分层压实过程中就需要对每次压实的效果进行质量检验，检验合格则继续压实施工，否则就需要重新对该层进行压实处理。一般要求土方路路基封顶以下30cm内压实度高于94%。施工结束后的弯沉值检测指标合格，路面平整度、直线度、边坡稳定后才可进行后期路面施工。

结束語：农村公路建设中土方路基施工技术是顺利实施工程项目的基础，因此，对路基施工的各项工序需要熟悉掌握，并按照工程建设的实际情况进行修正，确保施工项目整体的顺利实施，为延长公路使用寿命奠定基础。

参考文献

[1]陆红兴.农村公路路基施工技术研究[J].中国科技投资，2019，000（001）：27.

[2]李红霞.刍议农村公路路基施工技术[J].环球市场，2019，000（011）：302.