基于交通事故中车速鉴定的研究

王明德

摘  要：交通管理部门在道路交通事故责任认定过程中，事故发生时车辆速度是事故责任划分的重要依据。交通事故车速鉴定的数据采集，需要综合各学科方面知识，通过事故现场采集的数据，依据经验公式等计算事故时车速。文章主要探讨了车速鉴定技术的研究现状和对未来车速鉴定方式的期待。

关键词：交通事故;车速鉴定;数据采集;鉴定方法

中图分类号：U491.31       文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）23-0068-02

Abstract： In the process of traffic accident liability identification of traffic management departments， the vehicle speed when the accident occurs is an important basis for the accident liability division. Data collection for speed identification of traffic accidents requires the integration of knowledge from various disciplines， the data collected at the scene of the accident， and the speed of the accident calculated according to the empirical formula. This paper mainly discusses the research status of speed identification technology and the expectation of speed identification method in the future.

Keywords： traffic accident; speed identification; data collection; identificationa method

我国《道路交通安全法实施条例》中规定，公路限速主要有三种：标牌限速、法定限速以及特殊时段（或天气）限速，结合道路在路网中的地位、交通功能、沿线建筑、区域车辆和行人出入的频率等因素，交通管理部门设定道路车辆行驶速度范围。发生交通事故车辆的车速是否在该道路规定的限速范围，这可作为判定事故车辆是否违规行驶的依据之一。如果路面行驶车辆的驾驶员不按规定车速行驶，肆意超速或换道行驶，会极大地影响交通安全。一旦发生交通事故，事故中车辆碰撞速度也成为交通管理部门划分事故责任的首先要素，车速鉴定也就成了事故责任认定的重要依据。研究道路交通事故中的车速问题，对于道路交通事故责任认定的客观性、公平性具有重要意义。

车速鉴定首先要获得事故现场的各种基本数据，比如地面车辆轮胎摩擦痕迹、事故现场周边的监控资料、车辆上存储的相关行驶数据和路面摩擦系数等，再依据《道路交通事故车辆速度鉴定》（GB/T33195-2016）[1]，可计算出事故车辆碰撞时段的车速数据。根据目前鉴定技术的发展现状和特点，获得鉴定车速的数据方法可归纳为四种： 事故车辆现场碰撞痕迹、事故车辆行驶状态电子数据，事故车辆道路和车载监控视频、事故现场路况。

1 基于事故现场车辆碰撞痕迹的车速鉴定方法

发生交通事故时，根据动量守恒原理和车辆自身构造的特点，事故中的车辆相互碰撞及车辆与人体或其它物体发生碰撞，导致碰撞车辆的车身和内饰会产生各种形态的变化。汽车车身构造和车身表面喷涂的漆色为汽车碰撞留下形变和摩擦痕迹提供充分条件。碰撞过程中，事故车辆和被碰撞的人或其他物体都会留下碰撞接触痕迹，这些遗留在现场的各种痕迹，便为事故需要的车速鉴定和碰撞形态分析提供了重要的依据。车辆发生碰撞事故遗留的痕迹往往包括：碰撞凹陷痕迹、碰撞后脱落物在地面的滑痕、车身表面漆色擦痕、路面刹车痕迹、人体受伤痕迹等。

基于现场碰撞遗留的痕迹，进行车速鉴定的主要流程如图1所示。交通管理部门采集事故中各种痕迹数据，根据痕迹进行演算，这些痕迹数据采集的越准确，越全面，推出的事故车速越接近事实。通过研究事故痕迹，采集事故现场数据进而鉴定车速，这方面相关的学术研究成果也比较多。总体来说，已形成了比较完整、系统的车速鉴定方法。但是该方法在应用上也存在不少问题，例如，基于痕迹形变量的车速计算方法，是利用实车进行碰撞试验而总结出来，再根据动量守恒定理、牛顿运动定律、变形量与有效碰撞速度得出经验公式，但目前该公式仅适用于部分特定的车型，不具有普遍性，适用范围较窄[2];在事故现场没有视频监控和人员证明帮助情况，有些交通事故仅仅依靠现场遗留碰撞痕迹往往不能准确判断出事故发生时前后的行驶状态和车身形态;《典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定》（GA/T643-2006）[3]虽然给出了各种便于应用的计算公式，但对于有些比较复杂的交通事故，碰撞车速的计算对痕迹的数据采集精确度和现场车辆碰撞角度要求比较高，否则对车速鉴定的结果影响较大。

2 基于事故车辆行驶状态电子数据的车速鉴定方法

车辆发生交通事故后，为了采集事故车辆车速鉴定的数据，鉴定工作人员往往需要跑多个场地获取所需数据。例如，需要在交通管理部门获取事故现场资料和道路监控视频;到事故车辆停放场所量取事故车辆碰撞痕迹;去车辆事故发生地观察路面和周边路况，整个过程耗时耗力，还不一定获得车速鉴定中需要的数据。

隨着汽车技术的发展，一些新增加的车载设备记录汽车行驶信息的电子数据经解读之后，能够可靠、准确地提供车辆肇事前的行驶速度、碰撞时的速度、驾驶员操作正误、车辆行驶状态等信息，极大的减少了交通管理部门和鉴定工作人员的工作量，事故处理更加公平公正，更快化解事故当事人的矛盾，降低鉴定成本。