采煤工作面旋转开采的研究与应用

2020-08-11 11:18苏健
装备维修技术 2020年34期

苏健

摘 要:工作面旋转 120m 过程中,工作面支架未出现挤架现象。通过起高前后机头,确保机头架与转载机搭接能够保证出煤空间,又防止运输机和回煤现象出现。实心旋转前部运输机未移动,未使用单体支柱打前部运输机控制上窜下滑。已提前对机头和转载机尾顶板加固,未对顶板和生产造成影响。通过现场旋转回采成功,保证了生产的持续性,增加了煤炭资源回收率,减轻了职工工作面改造的劳动强度。

关键词:采煤工作面;上窜下滑;顶板管理

引言

我国多数矿井处于末期阶段,采区剩余边角煤较多,采煤工作面条件越来越复杂,未增大资源回收率,提高采煤效率,减少对接改造工序,减轻职工劳动强度,保障职工安全等,迫切需要旋转开采技术研究与现场应用。

1 旋转开采理论

旋转开采采取机头割通无进尺实心旋转,按1:8旋转,制定合理方案,通过测量机头搭接,线缝数值等,控制工作面工程质量。回采过程中特别加强机头及运顺顶板支护,来达到顺利回采目的。即确保设备的上窜下滑状态能够得到有效控制,又保证了生产的连续性。同时避免了机头设备搭接带来的频繁靠转载机的工作量。

2 旋转开采设计

工作面长 203.6~206m,推进长度 151.4~298.4m,储量 12.3 万 t,平均煤厚2m,煤层倾角平均 5°,工作面设计为扇形开采,其中运顺超前轨顺 115.7m,运顺与切眼夹角 123°。运顺切眼 -4#开宽布置,切眼处运顺宽度 7.3m。为尽量减小设备安装夹角(由 123°减少至 118°),保证前后部搭接正常,转载机尽量靠非面侧安装,在前部运输机和后部运输机机头正常溜槽处各增加 2 节溜槽。机头伸出煤壁 4.5m,3 组排头支架均匀布置,3-4#间距 1.5m。为保证机尾割通,前部运输机在机尾处多安装一节溜槽。工作面支架与运输机夹角 10°夹角安装。轨顺按 7 段折线布置,工作面净斜长由切眼 206m 至旋转开采结束 203.6m。

3 旋转开采现场应用

3.1概况

(1)旋转回采时间:共计 21 天;(2)开始位置:轨顺 1#125.7m,运顺 1#10m;(3)结束位置:轨顺 1#18.45m,运顺 1#9.25m;(4)两头进尺:轨顺 107.25m,运顺 0.75m;(5)总计产量:26680t。

3.2搭接管控

由于运顺与切眼 33°夹角,转载机与前后部运输机 33°布置,前部机头前沿与转载机搭接 1.4m,前机头减速箱处搭接仅有 0.6m 过煤宽度,后部机头亦如此,为防止搭接过宽运输机喝循环炭,采取起高前后部机头,随旋转进行,夹角减小,该现象逐步好转。后部运输机向机尾上窜,采取上靠转载机使前后部搭接合理。

3.3设备改造

为保證机尾割通,前部运输机在机尾处多安装一节溜槽。工作面支架与运输机夹角 15°夹角安装。轨顺按 7 段折线布置,工作面净斜长由切眼206m 至旋转开采结束 203.6m。机头割通无进尺实心旋转,按 1:8 旋转,19 个循环已完成,轨顺累计进尺 107.25m,运顺累计进尺 0.75m。工作面折线布置工作面共缩短 2.4m,机头位置未变化,前部运输机在机尾撤除0.75m 溜槽,旋转完成 107.25m后,工作面机头:机尾调面比例为:1:4,完成4个循环,机头支架1-15#向机尾靠架子和转载机,1-5#使料推进,为前后部运输机在机头撤除溜槽做准备。分两次相继撤除2节前部和2节后部溜槽,同时上靠转载机,保证搭接正常。

3.4支架状态调整

(1)回采时为减少支架旋转度数,支架尽量按轨顺方向安装,安装角度-10°~ -11°。旋转时只需旋转23°即可。开始线缝均为 -15mm左右,机头支架未拉移,但是机尾旋转,工程线在旋转,所以线缝变为正值,并且一直在加大,后期机头段支架通过拉移支架向机头靠架子,线缝逐渐减小,直到线缝达到正常。调整支架方向方法:为防止挤架,特别是30-50#挤架,旋转工程中靠架原则:防止不挤架,架间哪里有空间往哪里靠,把支架间隙均匀开。前期旋转40m 前支架向机尾侧靠,后期线缝越来越大,支架向机头侧靠。机头侧1-15#支架由于进尺少,基本无进尺,为减少线缝,原地使用单体在支架尾向机尾靠。前后部撤除溜槽前,机头 1#与小支架间距达到1.6m,为撤除溜槽做准备。

(2)支架旋转方法。旋转开采阶段,支架需要旋转23°,为保证支架旋转的需要。支架的旋转需要在拉移支架时,首先找到支架顶梁间隙大于200mm处支架,采取使用侧护板两人配合拉移支架,当歪斜度大于 8°时,使用单体支柱进行调向,从机尾向机头方向拉移支架时,用单体支柱打在支架前梁头处,拉移支架时,将支架前梁向机尾方向调整;从机头向机尾拉移支架时,用单体支柱打在尾梁处,将支架尾梁向机头方向调整。旋转开采过程中,工作面每完成一个循环,工作面需割通刀平推一次,以舒缓支架间的作用力,避免支架之间互相挤架及歪架等问题出现。平推过程中,拉移支架时,需观察支架间的间隙及支架歪斜,并做好统计,分析支架运动趋势和下步拉移支架时调整重点,对架间隙较小或可能挤架段进行重点调整。防止挤架措施:①采煤机司机以两顺槽底板标高为依据,割平工作面,严禁出现低洼或底鼓;②调架:支架工在拉移支架工程中,必须按线拉够量,严禁出现拖后现象;③调框架:在推前部运输机时,应使用机头→机尾单向推溜和带后部方式,从而抵消或减缓运输机向上窜动趋势纠正支架状态。

结语

综上,随着矿井的延伸开拓及地质条件的复杂变化,现开采的工作面大都非常规等长布置,在开采过程中,需进行工作面调斜、对接、集中撤除及边采边撤、旋转开采等工作。通过开采设计、旋转回采工程控制,达到工作面顺利回采。

参考文献:

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