分析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

唐滋峰

摘 要：近几年我国社会经济迅速发展，在社会发展中更注重现代化城市建设，工程行业建设发展中道路桥梁工程对社会的发展以及人们出行的便利与安全都有直接的影响，在其施工中也经常出现病害以及施工处理技术等问题，影响建设质量得到同时限制我国道路桥梁工程行业的发展。对此， 笔者将重点分析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术，进而为道路桥梁工程建设奠定良好的基础保障。

关键词：道路桥梁工程;常见病害;施工处理技术;预防性养护

引言：

道路桥梁工程是我国现代化城市建设中极为重要的组成部分，道路桥梁工程的施工建设质量对我国道路交通会产生较大的影响，在施工建设中会因为很多施工问题、客观因素等对工程建设产生影响，进而道路桥梁在施工建设中会存在很多质量问题和病害情况。对此，在施工建设中需要根据实际情况加强对病害的管理和预防，进而满足工程建设的需求，也能够保障其工程建设的质量和发展。

1做好道路桥梁工程常见病害处理的意义

1.1增强结构稳定性与可靠性

道路桥梁工程在施工建设中会存在一些质量问题和病害情况，沉降、裂缝等情况较为常见，一方面影响道路桥梁工程建设的质量，不利于人们出行的安全和舒适，另一方面也会影响道路桥梁的美观性，不利于我国城市化建设的进步与发展。工程质量病害的产生会严重影响道路桥梁结构的稳定性和可靠性，工程不安全因素增加，对此，要想有效保证施工建设质量，就要针对常见病害问题制定处理方法，进而预防裂缝、沉降等问题，工程建设的结构稳定性以及可靠性也能够得到增加。

1.2延长道路桥梁使用寿命

道路桥梁工程设计中会提前规定工程建设的使用年限，在其规定的范围内就要加强工程质量控制，进而保证每个环节的施工质量。如若在施工中没有按照规范的要求标准落实作业，工程设计不到位，施工建设期间没有合理的安排，就极易发生病害问题，工程施工质量以及使用年限都会受到严重的影响。对此，提高设计要求标准、加强施工环节的质量控制更利于延长道路桥梁工程的使用寿命。

1.3使其更好满足车辆通行需要

道路桥梁在使用中如若出现裂缝、不均匀沉降、破损、钢筋锈蚀等问题，外部的美观性受到影响，工程质量也得不到保证，车辆行驶的荷载也会降低，进而车辆安全行驶受到影响。在施工建设中要根据公路桥梁常见的病害类型针对性制定施工处理技术，能够及时修复质量病害问题，保证美观性的同时确保公路桥梁能够承载车辆荷载，也为车辆通行奠定良好的基础。

2道路桥梁工程施工中的常见病害

2.1桥头破损

桥梁梁端破损是公路桥梁施工中经常遇到的质量问题，桥头破损病害发生，轻则会导致桥梁梁端变形，桥梁的应力结构会发生变化，其稳定性受到影响，车辆交通行驶安全无法保证的同时也会危及行车人员的生命安全和财产安全。桥头破损的主要问题是因为施工材料质量不符合工程建设的质量要求，在工程设计的过程中，桥头承载力、冲击性能等都需要详细的计算并规定材料的性能与质量，但在实际施工中其材料质量都存在一些问题，无法达到工程建设桥梁结构的支撑力，进而长期车辆通行对桥梁的荷载产生超重的压迫感，进而桥梁会出现破损、断裂等问题。

2.2路基下沉

道路桥梁是车辆交通的主要形式，道路桥梁每天荷载着大量车辆交通的职责，其质量保证着车辆行驶的安全。如若施工中存在質量问题，施工技术存在漏洞、软土路基处理不当、地质勘察不详细等等，都会导致公路桥梁出现路基不均匀下沉的情况发生，路面不平整更会导致车辆行驶出现跳车，进而影响车辆行驶的安全和舒适程度。另外，路基下沉也有可能是因为计算的偏差或者工程设计不合理等问题而导致的，施工建设单位要根据实际情况对各个施工环节进行监管，避免出现路基下沉等问题影响道路桥梁使用质量。

2.3路面裂缝

路面裂缝是道路桥梁最为常见的工程质量问题，在施工建设中、公路桥梁使用期间等都会有很多因素导致裂缝破损的情况出现，例如外界的气候以及温度都会对其产生影响，道路桥梁的施工材料主要是以沥青混凝土以及钢筋混凝土框架，其结构会让路面更加平整，路面的承载力也会较高，但在使用期间需要定期的养护，如若路面缺乏养护其地区也经常出现恶劣天气，混凝土内外的温度变化会导致材料超出承载限能，进而路面也会产生裂缝。另外，长期道路桥梁超出承载负荷也会导致裂缝的产生，工程在设计初期就要明确其承载力范围，如若后期道路桥梁超负荷且经过风吹日晒就会加速路面老化，进而出现裂缝。

3道路桥梁工程常见病害的施工处理技术

3.1喷锚施工技术

桥头破损是常见病害，在对其病害处理的过程中可以使用喷锚技术，其技术与常见的加固技术相比更加牢固，且粘结的作用、结构的稳定性都更强。喷锚施工技术在使用中都会使用硅胶材料，硅胶材料的硬度、强度、柔软度都较高，更利于提高桥体粘结的质量和稳固性。

3.2桥梁加固增强技术

路基沉降病害要使用桥梁加固增强技术。在桥梁外部可以覆盖环氧树脂的高强黏贴材料，将其内部的材料粘结在一起。也可以增加其横截棉结或者钢筋数量配比比例，从而提高桥梁的稳定性。改变结构体系能够提高混凝土结构的抗拉性能，可以对道路桥梁的应力状态进行调整优化。在对其病害进行施工处理的过程中要选择合适的方法，并根据实际情况制定，确保其处理方案的合理性。如若路面沉降不严重就可以使用常规的路面修补方法进行处理。

3.3钢筋防腐蚀处理

为了避免钢筋出现腐蚀的病害情况，最为常见的方法就是避免钢筋暴露在自然环境中，对此在施工养护中就要对钢筋混凝土的施工质量进行严格监管。从材料的检测、设计配比比例、振捣浇筑、验收、养护等环节都要重视预防钢筋锈蚀问题，进而避免质量隐患的存在。在工程施工设计初期，可以适当增加混凝土的厚度，确保其表面能够完全覆盖钢筋，从而提高对钢筋防腐蚀的保护效率。在具体施工中更要增加矿渣、粉煤灰等材料骨料，从而提高混凝土防渗透性能。

3.4路面裂缝处理技术

路面裂缝病害处理技术需要使用修补技术，技术人员在修补之前要根据裂缝病害情况进行分析，并根据其状态、宽度、密度、深度等找出病害的原因，进而制定合理的修补技术。常见的路面裂缝处理技术为表面修补、注浆修补、填充修补等等，其修补方案都较为简单。在修补之前要对裂缝进行清理，然后使用高强度的粘结剂填充，进而对裂缝进行修补。

4加强道路桥梁的预防性养护

4.1微表处理技术

微表处理技术主要是以乳化沥青稀浆罩面技术为基础进行处理，将其材料的防水性、耐磨性等优势体现出来，进而在一定程度上可以提高路面使用的性能和质量，也能够有效延长路面使用的年限。微表处理技术的使用也可以降低路面病害发生的概率，也能够有效对车碾病害等问题有效处理，其技术所使用的材料强度较高、弹性较大，进而路面的抗摩擦性以及稳定性都能够得到提升。

4.2稀浆封层技术

在道路桥梁预防以及维护道路表面病害的过程中，稀浆封层技术也具有较多的优势，尤其是对于季节温度变化以及低温季节的抗裂性能更高。在配制稀浆封层技术的过程中，其优势主要体现在以下几点，其一，在使用的过程中不需要碾压，其温度调节的环节得以简化。其二，施工建设过程较为简单便捷，在一定程度上提高了施工建设速度。其三，在其温度条件有变化的过程中其施工技术也较为简单。但使用其施工技术时，其技术对材料质量要求更高，才能够保证其技术的施工质量。

5结束语

现今我国社会经济水平迅速发展，道路桥梁工程建设的意义更大，常见的病害问题严重影响工程建设与使用质量，人们的出行安全以及日常生活都会受到影响。对此，道路桥梁常见病害预防以及施工处理技术的探究极为重要，也能够推动我国工程建设行业的进步与发展。

参考文献：

[1]孙志恒.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].工程建设与设计，2020，（20）.156～157.

[2]蔡川.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析[J].绿色环保建材，2020，（5）.110-112.