刍议汽车安全性能检测中的新技术

许珉

摘 要：现阶段，我国交通行业的发展速度极为迅猛，汽车已成为人们出行的一种首选方式，而汽车的安全性能却对人们的出行安全造成了极大的影响，所以当前人们十分重视汽车安全性能的检测。基于此，汽车安全性能检测技术也取得了快速发展，且还在不断创新和改进中，进而让安全性能检测质量和准确性大幅提升。对此，本文主要从智能控制技术的应用、制动试验台的应用、网络控制技术的应用、汽车油样的应用四个方面入手，对现阶段汽车安全性能检测中新技术的运用进行了探讨，以供参考。

关键词：汽车;安全性能;新技术

时代的快速发展，要求汽车检测工作人员掌握更多的新技术，并全面了解汽车安全性能，对汽车安全性能检测中的技术进行优化，将汽车安全性能检测出发点改变，确保汽车安全性能检测的全面性。汽车安全性能检测中的新技术，让工作人员技术能力显著增强，但也加大了其工作难度，有效保障了汽车使用的安全性。

1 智能控制技术的应用

在汽车检测技术中，智能控制技术已得到了广泛应用。例如，传统的粘沙式制动试验台的停机控制，其控制方法是借助第三辊转速的下降量对电动机进行控制，使其保持停机状态。此方法失误率较高。若是第三辊和车轮之间发生异常滑移，便會导致电动机提前停机，进而不能正确测出车轮的最大制动力。尤其是在对大轴重车辆进行检测的时候，由于负载变大，会降低电动机转速，导致粘沙式制动试验台停机时间提前。若是可以立足于车辆轴重对检测中的停机控制条件进行调整设置，便能对停机进行合理控制，增强检测数据可靠性。

2 制动试验台的应用

惯性式制动试验台和反力式制动试验台是当前制动试验台的主要两种类型[1]。其中，反力式制动试验台主要由滚筒、减速箱等构成，在检测时，首先确保汽车对称的两个轮胎保持在制动试验台的滚筒之间，之后借助滚筒对车轮施力，这样一来汽车车轮在推力的作用下就会转动起来。接着轻轻踩踏汽车的制动踏板，使汽车保持制动状态，同时将汽车车轮转动的阻力增大，此阻力会对制动试验台滚筒装置产生作用，最后利用和其连在一起的传动设备，可以在制动试验台的显示仪器上显示出汽车的实际制动力大小。作为一种汽车制动分析平台，制动试验台具有综合性，具备模拟分析功能，可以模拟测试解除制动力量时间、检测汽车自动力量时间等，同时准确性也很高。在检测时，为了使汽车的制动效果得到保证，其左右两侧车轮一同产生的制动力总数比轴承负荷高百分之六十;同时当汽车为空载状态的时候，左右两侧车轮产生的制动力产值应比轴承负荷小百分之八。当然，单纯的制动力检测难以使汽车的安全性能得到保证，为了促进检测准确性提高，在对汽车展开制动性能检测的过程中，还可以借助减速仪设备，检测汽车保持运行状态时的灵敏度和可靠性。

3 网络控制技术的应用

首先，局域网控制技术。最初，模拟信号集中处理技术是汽车检测系统联网中运用较多的一种手段[2]。因为汽车检测系统是一种分布式系统，模拟信号在长距离传输的过程中，经常会出现地电位干扰、无线电信号干扰、信号噪声、信号失真等问题，进而对测试结果的准确性造成极大的影响。当前，带数字信号传输功能的智能化仪表已成为一种主流趋势，其中异步串行通信技术最为常见，并广泛应用于汽车检测系统中。随着互联网技术的不断发展，太网转串口技术在汽车检测系统中得到了广泛应用，其更适合智能化仪表联网。这种技术提供了比异步串行通信更快的网络传递，也就是可以同时实现局域网联网和广域网联网，同时技术可靠、灵活方便，还能用很少的成本将大型测控网络建成。

其次，远程网络控制技术。现阶段，在管理部门车辆使用的控制中，最常用的便是汽车安全性能检测这种手段，管控方式是在车辆每年审验收的过程中，借助联网平台对被检车的相关信息进行查询，若是有违章违法记录，需将其处理好后才可以通过审核。因为汽车安全性能检测部门所在区域各不相同，必须要运用远程联网技术，才可以共享车辆信息。而管理部门采用的是视频和图片动态管理的方式检测汽车，各汽车检测站每天需上传的检测视频和照片较多，占用的网络资源极大，所以数据库要求系统具备较高的稳定性和效率。因此，需要确保软件的稳定性、运行速度、系统硬件的性能以及网络速度等，以使监测站检测工作运转的正常性得到保证。

4 汽车油样的应用

汽车在运行中，设备之间或多或少都会有一些摩擦，这便在一定程度上加重了设备零件的磨损程度，当磨损达到一定程度的时候，汽车便会出现一些问题，进而加大了安全事故发生率。因为汽车零部件出现磨损，会导致很多细小颗粒产生，这些颗粒很容易进入到汽车的润滑油之中，通过对油液样本进行提取，检测分析细小颗粒的含量，便能将汽车各零部件的磨损情况充分了解到，然后再对汽车运行的安全性能做出判断。现阶段，油液光谱分析、油液铁谱分析在汽车油样检测中得到了广泛运用：首先，油液光谱分析。此技术主要立足于各元素之间发射能量和电子吸收有所不同，频率特征具有差异，以此对油液中含量的金属元素进行分离，同时得到各自含有的数量。其次，液铁谱分析。此技术主要是利用轻度以及梯度不一样的磁场，将油液样本中的金属颗粒分开，之后再检测含量[3]。借助上述两种检测方法，可以加深对汽车内部零部件受损情况的检测，然后对汽车运行的安全性能进行预测，从而有效检测出汽车的安全性能。

5 结语

总而言之，时代的不断发展推动了汽车安全性能检测的不断更新，在此形势下，便出现了各种各样的新技术，其为汽车的良好发展奠定了坚实的基础。汽车安全性能检测中的新技术不仅从技术上提高了工作人员的水平，增加了汽车安全检测模块，确保了检测操作方法的规范性，促进了检测设备的不断更新，也在很大程度上提高了汽车安全性能检测系统的有效性，保证了被检测汽车安全性能的准确性。

参考文献：

[1]何恕华.汽车综合性能检测站的发展研究[J].内燃机与配件，2019（09）：181-182.

[2]丁洪.电子技术在汽车安全性能改善与检测中的作用[J].电子世界，2016（13）：85.

[3]张桂芬.浅谈汽车安全性能检测技术[J].山东工业技术，2014（08）：21+20.