飞碟的飞行原理研究

摘要：飞碟的飞行原理也是用的牛顿第三定律[1]，开启喷射命令下，作用力直接作用在飞碟外壳里面内壁上，只在飞行前方方向做功，不在那个方向时候关闭。并且不停旋转，那是为了在内部制造部分重力场（离心力环境），于作用力向反是带有反作用力液态物质在飞碟离心力作用下，不断减速回到原始位置（飞行器旋转中心），通过旋转加速均匀分布在飞行外沿管路中，等待开启，受控制中心命令而喷射。这种飞行器可以产生加速度，会不断加速，直至达到要求速度，快到目的地了再持续减速，就是反向做功就可以了，可能成为最理想太空飞行器。

Abstract： The flying principle of the flying saucer is also based on Newton's third law[1]. When the jet command is turned on， the force acts directly on the inner wall of the flying saucer shell， and only works in the forward direction of the flight， and it will close when not in forward direction. And it keeps rotating， which is to create a part of the gravity field （centrifugal force environment） inside. When the force is reversed， the liquid substance with the reaction force is continuously decelerated back to the original position （the center of rotation of the aircraft） under the action of the flying saucer centrifugal force. The rotation acceleration is evenly distributed in the outer pipeline of the flight， waiting to be opened， and sprayed by the control center. This type of aircraft can generate acceleration， and it will continue to accelerate until it reaches the required speed， and it will continue to decelerate as soon as it reaches its destination， which is to do work in the reverse direction and may become the most ideal space vehicle.

關键词：飞碟;旋转制造重;循环做功;废气不回收;旋力平衡

Key words： flying saucer;heavy manufacturing by rotation;circular work;exhaust gas not recovered;spinning force balance

中图分类号：U464.2                                      文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）22-0182-02

1  利用反冲力

首先飞碟的飞行原理分为三个步来讲述。

第一步不但利用作用力，你还要利用反作用力（反冲力）。

牛顿的第三定律两个物体之间的作用力和反作用力，（反冲力）大小相等，方向相反，在一条直线上。通常，我们利用的是作用力，而反作用浪费在地面，或者空气中。以火箭为例，火箭的作用点在发动机上，作用力用于推动火箭，而反作用力能量被喷射出去，浪费掉了。作用点如果在火箭尾部，那么想利用反作用力也没有办法去转化。要是作用点在前面那么火箭的结构是不能用的。

可是，作用点在飞碟的边沿外壳内壁上。作用力用在飞碟的外壳内壁上，和反作用力用在循环做功物质上（比如水，燃料，液态金属物）。（图2）

启发：比如柴油打桩机的原理，其作用点就在气缸上，作用力在打桩机A部件上，而A部件套在基桩上。而反作用力在母套B上，借用地球引力对B部件减速到打桩机同样静止的状态，才返回。而去往返作功着柴油打桩机原理可以等效与飞碟飞行原理。区别是打桩机利用的是地球引力，而飞碟自己创造重力环境。打桩机作用是地面，而飞碟作用外壳内壁上，推动前进方向那边外沿内壁看图1。

我们的目的不仅要直接利用正方向作用力，也要用重力减速方法，回收利用带有反方向反冲力能量物质，带有反作用力的物质减到和飞行器一样的速度时再重新被利用（是燃料到这里就是废气，就要排掉，是工作物质（比如水，液态金属）就可以重复利用。怎样制造重力（万有引力本质），我们还没搞清楚，但有一种形式，与重力相对应而形影不离的就是离心力，离心力通过旋转可以得到，那么重力也可以通过旋转得到。

2  制造重力场

①图4所示：地球上站着人，地球转动慢，人所受重力大于所受离心力，所以表现出来是重力。

②人站在人工制造重力场上 ，站在飞行器外壳内壁上，上面人同飞行器一起转动，转速较快，所受离心力远大于万有引力，被压在飞行器内壁上，所制造的离心力（等效其中人的质量）跟转速的平方成正比，跟飞行器的旋转半径成反比。

其实笼子旋转起来，人不动也一样能站在笼子壁上，此图只为参考，就像在飞碟内壁上就像在地球上做事是一样的，作用力在内壁上，做功完了回到飞行器中间，就有了新安排。

360度外壳内壁等效图于地面，飞碟转动中心区域等效于天空，也是作功物质重力减速的归处。

不管是排废气还是作功物质循环，重复着一个新的开始。

那么如何让飞碟向一个方向飞呢？就要说一下方向控制。

3  方向控制

看图6：在飞碟内壁上，假先四方向（为了平衡各方）设定安装火箭发动机，假如一起喷火从中心转化向下喷出，既可以排废气，又可以利用减轻飞行器重量，升起地面一定距离，开始平行飞行，四方向火箭发动机在旋动中，不是一起，而是逐个转向某个方向开始点火，发动，在转动90度后关闭，飞碟每转动一圈，四个发动机就象排队一样依次作功一次。如果改变方向，只要在控制上提前点火或者推迟点时间就可以了。

因为电传控制，改变方向迅速。

燃料分为可燃性气体和氧气，也可以是电能，其中作功的物质是可以回收的。或者电来驱动，比如应用超导体，或者空气和水陪合，或者大型的，也能用核能推动高压液态金属，高压喷射作功。

能源而产生的作用力可以直接推动飞碟飞行，而产生的反作用力在回到飞碟中心时，因为旋动惯性的关系，向心喷射就会提高了飞行器的转速，再经过中心转化方向时，集中利用余能可以发电，用于飞碟的常用电源。

还要注意的就是飞碟的旋动力平衡问题。拿直升机来说，直升飞机尾桨来保持平衡的，控制方向的，一旦失去尾桨，直升机就会打转往地下坠落（同轴反转直升机除外）。

所以飞碟在旋动力平衡采用正反旋动，使中间乘人仓受力相对平衡而不旋动（特殊除外）。

参考文献：

[1]王天雨.无人飞行器在锅炉炉内检测中的应用研究[J].价值工程，2019，38（16）：176-178.

[2]牛顿第三定律：相互作用的两个物体之间的作用力和反作用力总是大小相等，方向相反，作用在同一条直线上.

[3]中学物理教师手册[M].上海教育出版社.

[4]肖天航.低雷诺数非定常流场的数值方法及其在微型飞行器上的应用[D].南京航空航天大学，2009.

[5]王振國，等.飞行器多学科设计优化理论与应用研究[M]. 国防工业出版社，2006.

作者简介：马永红，男，宁夏贺兰人，技术员，研究方向为飞行器原理。