城市高架桥高墩柱施工及有效质控分

（中交一公局第五工程有限公司，北京 100024）

自从进入到21世纪以来，人们的物质生活水平不断提高，同时对于城市交通运输方面的需求不断增多，这一发展形势下也使得城市交通的发展面临着诸多压力，为了有效解决上述问题，城市交通建设及管理部门不得不通过建设高架桥的方式缓解城市内部的交通运输压力，特别是在主要的交通路口更应当修建高架桥，在高架桥工程施工过程中需要做好施工质量管理，并且达到更好的工程施工效果。接下来文章则针对城市高架桥高墩柱施工的特点进行分析与总结，提出了相应的见解。

1 城市高架桥高墩柱施工的主要特征

公路工程中，将断面设计由圆柱形式变为矩形，且墩高超过20m 的桥梁墩柱定义为桥梁高墩。城市高架桥的高度通常都在20 米左右，外形多为带装饰槽的长方形实心混凝土体，柱灯柱之间通常都会架设系梁，多为圆拱形，这样可保证系梁的支撑力以及稳固程度，减少给施工质量所带来的负面影响，并且也可大大提高施工效率。

2 城市高架桥高墩柱施工过程中的常见问题

城市高架桥高墩柱施工存在诸多问题，经分析后发现主要体现在以下三个方面，其一为混凝土振捣，其二为主筋连接，其三为混凝土质量控制。

其中的混凝土振捣无疑是重要工作，混凝土振捣质量将直接影响施工效率，并且也关系着整个施工进度，因此，定要提高对于混凝土振捣方面的重视，并最大程度的提高混凝土自身的密实度。特别是在高墩柱混凝土施工环节，常遇到各类的振捣问题，若出现振捣问题将会伴随着漏振以及振捣不充分等多种情况，必将会出现空间狭小以及施工困难等多种难题[1]。

3 高墩柱施工过程中的注意事项

主筋连接同样是施工中的难点。很多时候由于灯柱高度较高，承台内预埋墩柱主筋的过程中很难做到一次安装到位，基于这一情况，技术人员需要通过分阶段安装的方式进行搭接焊，搭建过程中应用钢筋加以固定，而后技术人员采用立面焊的方式进行主筋连接，这一过程中对于焊接技术人员的业务水平要求较高，并且在施工过程中不应受外部环境的干扰，总而言之，焊接技术人员面临着较大的焊接压力，同时也会大大增加施工难度[2]。

混凝土质量控制同样是影响城市高架桥高墩柱施工质量的重点因素，混凝土性能指标的考察主要是从保水性、和易性与粘聚性三个方面入手，进一步考虑性能指标是否达标。高定柱混凝土施工过程中通常都会运用泵车保证混凝土自身的流动性。但是，实际施工环节混凝土流动性容易受外界各类因素的影响，比如，气温变化、原材料质量以及拌合时间等等，基于这一情况，要求搅拌站的相关技术人员明确气候与运输时间对于混凝土质量的影响，通过人为手段进行调整，尽可能保证混凝土的流动符合相关的施工标准。避免混凝土出现离析等多种情况，减少给根据外观所带来的影响，并且也防止出现混凝土强度不达标的问题[3]。

4 城市高架桥高墩柱施工及质控措施

4.1 选择最为适宜的施工工艺

图1 高墩柱施工工艺图

施工工艺的选择直接影响整个高架桥高墩柱施工的质量，并且也关系着日后车辆驾驶人员的人身安全，因此，有必要提高对于工艺选择方面的重视，城市内部高墩柱施工工艺的应用与山区高墩柱施工相比具有巨大的差距，山区高墩柱施工通常可达上百米，并且内部多为空心的状态，基于这一情况，若将保证施工质量，就要选择最为适宜的爬模工艺，通过这样的方式实现分阶段施工，并且将施工重点放置在内部质量控制层面，同时需要明确施工目标，真正从质量与外观两个方面入手达到更好的施工效果[4]。总而言之，工艺选择对于施工质量的影响相对较大，因此，有必要进行多方面对比，进而保证选择的可行性与有效性。

通常情况下城市高墩柱施工工艺的应用都会通过一次浇筑成型的方式，并且不会运用分段施工的工艺措施，主要是由于高墩柱施工工艺所选用的一次浇筑成型措施可基本实现内外质量控制的目标。但是，分段浇筑的方式却可给外观带来一定的，很容易导致外观受损，并且分次浇筑的方式也容易出现冷却接茬等现象，很难保证高端柱的外观品质[5]。

4.2 选择相对合理的主筋连接方式

主筋连接方式通常有以下几种，第1 为机械连接，第2 为焊接。焊接手段又可细化为立焊与分平焊等，墩柱主筋焊接过程中通常会运用立面搭接焊接的方式，这一焊接措施具有较大的难度，并且也将对施工技术人员提出较高的要求。尤其是对于高墩柱施工来讲更加如此，很多时候主筋连接都会采用机械连接的方式，进而保证连接的有效性与紧密性。直螺纹连接方式的应用优势较为显著，可以一定程度的提高施工质量，并且也可保证施工效率，还能减少各类的安全隐患。直螺纹连接质量控制的重点主要体现在以下几个方面，一方面为前台安装，另一方面为后台加工。后台加工的过程中需要严格参照相关规范以及有关的制度要求完成钢筋直螺纹加工，保证加工深度与宽度的合理性。特别是在后台安装环节，相关的技术人员有必要发挥自身的专业优势，利用力矩扳手完成整个安装过程，并且也使得力矩值符合相关的安装标准，提高安装质量[6]。

4.3 模板制作与安装

一般情况下，模板加工与制作前都要做好敦促高度的控制与管理，并且还要进行相应的配模，配模时应当从模板节段的重量与长度等多个方面入手，通常模板制作长度均会在三米左右，这也是每个阶段的长度，要注意的是，节段长度不可过短，亦不可过长，若节段长度过短，将难以满足安装要求，并且也会给墩柱分段质量带来一定的影响，很难保证外观品质。如若节段长度过长，那么将给技术人员的拆卸工作带来许多不便。

4.4 混凝土质量控制

混凝土质量控制效率直接影响高墩柱的施工质量，所以，更要从混凝土质量控制环节入手为高墩柱施工效率的提升提供保障。可从混凝土搅拌环节入手使得混凝土的各项参数均符合施工标准，比如，从运输里程与运输时间上加以考虑，人用1～2 家备用站，并且将车程控制在半小时内，最大程度的保证混凝土拌合质量，确保混凝土质量控制效果。

5 结束语

综上所述，本文主要针对城市高架桥高墩柱施工及相关的质量控制方式进行探讨，提出了相应的建议，希望可为有关的业内人士带来借鉴与参考。城市高架桥高墩柱施工过程中需要首先明确施工特征，然后再总结高架桥高墩路施工过程中的问题与难点，最后制定针对性的解决方案，从施工工艺选择、主筋连接方式选择以及模板制作安装等多个方面入手为高墩柱施工质量的提升奠定坚实的基础。