布达佩斯的昼与夜

旅人小风

布达佩斯无疑是浪漫的。尤其是它的夜晚，天色逐渐变暗，却仍湛蓝湛蓝时，灯火在多瑙河两岸渐次点亮，一侧是绵延起伏的山坡，一侧是四平八稳的城。山与城的中间，蜿蜒流转的多瑙河，如同一条银腰带，几座流光溢彩的桥就是腰带上镶嵌的钻石。

山这一边，是为布达。城那一侧，则是佩斯。二者加起来，就是一个完整的布达佩斯了。点睛的那几枚钻石，由北向南依次是链子桥、伊丽莎白桥、自由桥。

最美的角度，莫过于由城堡山上的渔人堡眺望，白天，对面的佩斯市景一览无遗，路面上、水面上繁忙的交通让人目不暇接。而到了夜晚，一切喧嚣都被黑暗掩盖了，只有盏盏灯火从幽暗中凸现出来，像是精美的工笔画一样，细细勾勒出这座城市最美的轮廓。

画面里最明亮的一团，是河对岸的国会大厦，这座白天看起来无比恢宏气派地耸立在河岸上的建筑，在黑暗中熠熠发光，和河面上的点点光芒相映衬，竟让人误以为那是在广阔水面上陡然升起的黄金宫殿。

国会大厦的右边是长长的链子桥。从渔人堡眺望的链子桥，刚好形成倾斜45度的角度，它就像一道金色的箭头，顺着方向望去，在它的尽头，恰好是圣伊什特万大教堂。

如果你走在链子桥上，特别是迎面向城堡山走来时，可以看到山上的皇宫建筑群以及渔人堡，借助山势，它们显得无比雄伟。

渔人堡，不仅仅是拍摄多瑙河夜景的绝佳位置，它本身，也是夜景来临之前的妩媚模特。我早早地就守在马加什教堂前面，从夕阳下教堂的影子开始，追逐瑰丽的夜色。渐渐地，夜空变成深蓝色、藏蓝色，渔人堡也逐渐披上了昏黄的灯光，恍若童话中的城堡。

因此，待我登上渔人堡，发现在浪漫的拱形墙洞前，一幕幕现实童话在上演时，一点儿也不觉得奇怪。蓝色的多瑙河、国会大厦、链子桥组成的宏大背景上，布达佩斯的姑娘小伙子们的热烈拥吻，已然成为风景的一部分。据说，这里是布达佩斯人献出初吻的首选之地。

体验当地交通，也是旅行必不可少的部分，而在布达佩斯，这种体验更为独特。

布达佩斯的地铁1号线已经有100多年的历史了，在欧洲所有城市地铁里，它的岁数仅次于伦敦地铁。这条线路至今仍保留着原始的模样，仿佛一座活着的博物馆。列车只有两节车厢，站台离地面只有两三米深，没有烦琐的检票系统，乘客进进出出就像坐公共汽车一样。在街头看到地铁标志，不经意地信步走下几级台阶，就会发现自己已经到达站台，可以上车了。

和1号线的“浅”形成鲜明对照的，是上世纪70年代建造的3号线之“深”。这条线路，只有一条扶梯直上直下连接地面和站台，中间多加一层也舍不得。站在扶梯上面向下望去，绝对是恐高者的噩梦。

布达佩斯的电车，则是街头一道最亮丽的风景。这些明黄色的电车，风尘仆仆地行在多瑙河边、老城里，穿行于桥上、山下，线路复杂让人眼花缭乱。2路电车一路沿多瑙河边走，是绝佳的观光线路。有些电车则穿过隧道，带你前往城堡山的另一侧。

我最喜欢的是那些越过多瑙河的电车。在自由桥墨绿色的金属钢架前蹲守，看着远处的电车披着金色盔甲缓缓驶来，在桥头前面优雅地转个彎，随后耳腔里就充满了轰隆隆的巨响，还没来得及按几下快门，鲜艳夺目的车身已在我的视线之中绝尘而去。