高速公路机电设备管理探讨

贾芸

摘 要

高速公路机电设备管理是一项巨大的工程，它随着高速公路工程的规模而随之增大，其管理职能和管理作用在高速公路运行中尤为重要。现代高速公路的机电设备管理体系主要包括：收费设备的管理、通信设备的管理和监控设备的管理等三大管理体系，这三大管理体系已经是现代高速公路运营管理的关键管理体系。因此确保这三大管理体系的正常运转，是直接影响高速公路正常运营的重要手段，其中特别是确保收费设备管理体系的正常运作是管理工作的重中之重。

关键词

高速公路机电;设备管理探讨

中图分类号： TP311.52                        文献标识码： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.15.081

0 引言

机电设备的维护和管理是高速公路养护与普通公路养护的区别所在，同时也是保证高速公路正常运行的前提条件。通常情况下，机电系统由下面三个部分组成：（1）收费系统;（2）通信系统;（3）监视系统。为了维护高速公路正常运作，有效的道路管理和维护高速公路的机电设备非常重要。

1 高速公路机电设备维护管理的重要性

随着高速公路网络的进一步扩展和完善，高速公路管理对机电设备系统的依赖性日益增加。近年来，对高速公路的机电运输系统的建设的投资增加了。因此，维护和管理高速公路机电设备正常运行才能使机电设备执行其正常功能。高速公路机电设备维护管理的重要性主要有以下三个方的内容：（1）高速公路的机电设备的正常运行是高速公路正常运行的前提保障。（2）实现机电设备系统的最大作用和效益。（3）防止安全事故的发生，并及时处理安全事故，使最大限度地降低损失。

同时，高速公路的机电设备系统具有以下四个特征：（1）高科技集成，（2）分布广，（3）覆盖宽，（4）故障高，（5）技术新。所以，维护人员在熟悉设备的工作流程和维护程序的时候，除了使用合理的维护工具和精准的测量仪器之外，还必须加强学习在高速公路的机电设备系统中采用的新技术，新科技和新设备，以便更好地为高速公路交通服务。

2 高速公路机电管理维护中存在的问题

2.1 分散式运作模式的弊端

由于高速公路的历史发展有以下三个特殊时期：（1）地理条件受限期，（2）技术水平落后期，（3）传统思维管理期。共同导致了全省很多高速公路都采用分散式管理系统来维护机电设备。这种运作模式的开展需要大量的人力资源和物力资源，因此会带来一系列问题，例如：维护成本的增加，人力物力资源的浪费，总体运营和维护效率降低，以及维护性能不平衡等。

2.2 缺少高速公路机电工程养护体系的评价规范

从建设的角度来看，高速公路投资方在高速公路竣工后进行验收测试时，通常只会关注高速公路的整体质量，从而忽视机电设备安装的合理性和实用性。由于受到道路工程的工期影响，机电设备项目一般都是在验收期之前匆忙进行安装的，这对于短时间内的使用虽然是可行的，但将给后期的维护工作带来巨大困难。因此缺乏统一的安装规范。

2.3 对高速公路机电设备的工作环境进行严格地管理

就机电设备运行环境而言，严格控制和管理高速公路机电设备的工作环境，可以提高设备的运行效率和寿命。通常情况下，绝大多数高速公路机电设备的运行环境都具有不稳定性和不确定性的特点。为了实现对机电设备的运行环境严格管理和控制。维护人员就必须使用有效的措施来调整机电设备的运行环境，特别要思考对设备影响最大的环境要素。比如：湿度和温度等因素。在炙热的夏天，机电设备的运行环境温度就很高，维护人员必须及时对其降温作业。在湿漉漉的雨季，维护人员就必须做好防潮工作，以防止由于湿度而造成机电设备故障。在寒冷的冬季，温度很低时，维护人员应采取防冻和防雪措施，以确保机电设备尽可能地正常运作。由于机电设备都是按照标准设计生产的，这使得机电设备在实际使用中与设计之间存在差异，导致在高速公路项目设计中存在安全隐患。

3 高速公路机电设备维护与管理

3.1 对收费体系实施维护与管理

首先，制定每周维护计划表对收费体系进行维护和管理。当开展每周维护计划时，先要安排维护人员对机电设备进行清扫，擦拭和维护作业，再检查和测试机电设备是否正常。维护人员应按照规定的步骤进行维护，首先切断机电设备的电源，再关闭机电设备控制开关，然后再擦拭道路上各个设备上的污垢和灰尘。把换热扇上的灰尘打扫干净以后，必须要再次检查并测试换热扇是否能够正常运行，以保证维护后的机电设备能够在正常条件下运行。在进行空载作业时，应该先关闭发动，再仔细观察发动机的指示灯能否正常发出指示信号，再启动紧急按钮，然后启动发电机并让发动机运转五分钟，确定发动机能正常工作后，最后才关闭发电机。

其次，制定每月维护计划表对收费体系进行维护和管理。每月的维护工作需要由专业的维护人员和电工来彻底清除机电设备中的灰尘和污垢，检查机电设备的每个部件并加固和润滑，以确保机电设备能够正常运行。但是，对于不间断的UPS电工必须要每两个月对电池进行一次维护。请注意，在进行维护前应该耗尽电池的电量，维护结束后在充电。这是因为不间断的UPS电池在运行期间故障较少。但是，不间断UPS电源在浮充状态下始终可以长时间工作。若不这样做，将会损坏电池。使电池的电能和化学物质相互转换，这会影响电池的性能并降低其效率。

3.2 通信系统的维护和管理

首先，要维护和测试通信系统是否正常运行。对沿线手孔、入孔实施抽样检验是通信系统每月维护和管理的关键内容，并保证光缆和其他实施无污染，从而保证通信系统的正常工作。查看接线盒与电缆之间的衔接，查看连接器和接线盒之间的衔接，从而保证通信设备不会因接触不良而导致通信中断。查看电缆的外观是否有损坏，若有损坏，并搞清损坏的原因，然后根据损坏程度进行修补或更换，以确保电缆完整。检查入口孔和手孔时，要确保其清洁和安全。查看每个人孔盖是否损坏，若有损坏，需立即更换。其次，制定通讯系统的年度维护计划。在年度维护期间，必須对电缆导管进行抽水作业，以排除电缆长期浸泡在水中从而影响其功能的因素。

3.3 创建设备维护系统

第一，加强日常检查的力度。在日常检查中，不仅要检查设备的外部构件和安全性能，维护人员还需要明白设备的运行状况和所处环境。例如，如果温度突然下降，则这会导致公路计重功能的不能正常使用。在研究其原因得知道路的升温一般使用电加热，在实际设计时，加热位置与控制设备位置很近，若环境温度低于控制设备温度以下，则会影响其的正常工作。

第二，机电设备系统的保养和维护，这需要维护人员对事故发生有很高的预防意识，必要时可向相关部门上报。维修人员必须要对当前存在的问题进行视察，并选择合理措施加以预防，以防止人为因素造成设备故障。车辆检测器的工作需要日常维护，以确保检查系统的自检功能可以正常使用，并确保记录结果的完整性和真实性。如果在日常维护过程中车辆检查系统出现异常，在保证外观无损的前提下，应开展应急处理工作。维修检查系统时，应该先修护视频监视器，以保证监视视频的有效期保持在半个月。光收发器的修复部门应该保证光收发器在修复阶段不会错误运行。此外，必须检查和维修车辆检测器中的每个设备，以确保每个设备都正常运行。在维修监视天气和环境监视器时，首先要确保基本设备不会损坏，并且在维护期间仍能正常工作。由于受外部因素影响而容易发生变形的部件应予以加强，以确保不会变形。

4 管理和维护的措施

4.1 提高机电设备的养护水平

机电设备维护是高速公路设备故障的维护和管理的主要组成部分。首先，对机电设备进行日常维护和保养;其次，定期对机电设备进行全面维护;然后，加强维护和管理。指定负责维护的专业人员，对机电设備进行维护。制定机电设备的维护管理体系和评估标准。这样可以及时对有故障隐患的设备进行维护，降低了故障率，保证了高速公路机电设备的正常运行。由于高速公路的机电设备是由我国和世界各地的产品组成的，因此对机电设备的维护和管理的考虑不充分。这是非常不合理的。由于机电设备的故障有时是由整个设备引起的，因此整个设备的故障可能是由轻微故障引起的。因此，需要注意每一个构件的维护。

4.2 重视管理

重视日常管理不仅需要在项目建设过程中加强监督，防止遗漏与项目质量问题有关的盲点和空白，在正常使用中需要更加注意管理。另外，一些人利用机电设备中的技术缺陷谋求个人利益。因此，维修队在加强检查时，需要道路管理部门和检查执法部门加强巡逻和检查，并有效处理不良情况和违规行为。

4.3 加强队伍建设

维护人员在高速公路开展维护机电设备的工作时，不仅要经受吹日晒雨淋外，而且工资低。因此，维护人员一般是从技能水平不高的人群中聘用的。随着设备的更新和专业技术要求的提高，员工只能通过不断提高专业技能来满足公司发展的要求。除了通过技能培训提高技术水平外，管理部门还应该增强维护人员之间的技术和设备交流，邀请专家开展知识讲座，组织维护人员参观设备生产部门，建立培训和评估机制，以及有效地开展专业技术讲解，以进一步提高员工的操作技能。建立专业和标准化的维护团队，对于机电设备非常重要。但是，由于文化水平和维护人员知识的不同，组建这样团队需要用时间来沉淀。这不仅需要提高专业知识，还需要积累经验。这需要大量的人力，财力和物力。

5 结束语

高速公路的正常运行至关重要，高速公路的机电设备正常运行是高速公路正常运行的重要前提。高速公路上机电设备的维护和管理在整个高速公路的正常运行中起着举足轻重的作用。解决以上问题的主要方法是实施标准化的机电设备管理，以组建完善的高速公路机电设备管理系统。质量管理必须是一种标准化管理，不仅可以提高分支机构的形象和内部管理水平，而且可以促进设备管理质量的系统化和标准化，并坚定地走高效率，低成本，优质量的道路。

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