铁路线路轨道工务维修养护技术

马智海

摘要：伴随着我国交通业的发展，铁路行业也有了进一步发展。由于铁路在我国的发展速度比较快，所以为了确保铁路运输的安全性，应该对安全层面的标准提出更高的要求。经过对铁路不停地实行修护和养护，对铁路是否可以安全的运转提供了可靠的保证。所以应该对铁路创建相对完善的信息系统，利益一些维修和养护的有效方法，让铁路轨道的修护和养护受到很好的保障。

关键词：铁路线路;轨道工务;维修养护;技术

引言

我国铁路的发展逐渐成为世界铁路发展前列的国家，铁路维修工作的有效进行预维修技术的不断创新改进，极大程度的提高我国铁路线路管理质量，并且稳固铁路的安全性、与稳定性，从而促进国家的发展。因此，铁路的建设都是为了服务于人民，而且为我国铁路事业的发展献出一份力，如果在维修方面成果明确，那么对铁路事业又是一大突破。

1铁路养护、维修的意义

铁路主要是由桥梁、隧道建筑物、铁路轨道和路基等组成的交通整体，它在不同的岗位上发挥着不同的作用，其中任何一个环节遭到破坏或者变形，都会影响铁路的正常运行。铁路的设备决定了火车的运行，一条线路上每天都有多列火车经过，它们承载的压力是巨大的。只有铁路长时间保持一个良好的运行状态，才能在火车不间断运行的同时保证其运行的安全性和稳定性。这样做，铁路运输系统才能更加安全、快速地完成运输任务。但是，铁路在长时间高负荷运行的情况下会出现一些不规则的变化，部分零件、钢轨会被磨损，导致线路的运行情况越来越差，以至于必须停止运行。所以，铁路线路定期的养护、维修是非常重要的。根据以往的维修经验总结出了一些养护规则，即防治结合，预防为主，修养并重。在此过程中，一定要保证铁路线路质量的均衡性和相关设备的完整性，从而保证火车不间断、安全、稳定的运行。

2铁路线路出现病害的原因

（1）影响轨枕的主要原因是轨枕支撑面积和轨枕的间距，就轨枕的支撑面积而言，其对道床的应力和轨道的弹性的下沉都会造成十分重大的作用，有关研究表明，与二型轨枕相比较，三型轨枕的下沉和受力能力明显的较弱。同时，轨枕的间距对道床的应力和轨枕的压力有较大的影响，但是对钢轨弯曲应力和弹性下沉的影响相对较小，根据铁路轨道建设的有关资料分析可知，轨枕根数的质量每提升一次，钢轨的应力和轨道弹性下沉就会发生变化，道床应力和枕上压力也会随之发生变化。

（2）列车的荷载对轨道带来了巨大的压力，承受的压力过大，致使轨道结构受力而发生一定的形变，轨道受力与轨道结构的形变呈一定的正相关的关系。

（3）钢轨状态和断面尺寸是两种比较常见的影响钢轨的类型。

（4）轨枕上的压力和道床的生应力受到道床刚性的影响比较大，道床的刚度和道床的应力、枕上压力的刚度变化呈正相关，并且变化的幅度较大，因此，在轨道的维修和养护过程中道床的刚性具有很大的限制性。

3铁路进行维修养护的技术

3.1短钢轨的维修养护

进行轨道工务的养护维修过程之中，需要掌握与测量线路的轨温，观测当前钢轨是否有位移存在，按照具体状况来锁定轨温，预先进行后续作业的安排工作。锁定短钢轨的工作需要定时开展与组织，使短钢轨拥有一个稳定的状态，强化整个轨道的结构。与此同时，进行维修作业中，应采取一定举措让铁路线路阻力增加，如道碴均匀补充、碴肩堆高、扣件整修、螺栓复紧等。应全面强化设备，增强轨道抗变形的水平，并通过加强整个轨道的结果，提高轨道的平顺性。应建立并采取检查设备的制度，将具体的轨道情况当作基础并对有关作业安排进行规划与制定。认真对待道床板翻浆、轨枕空吊板、轨向不良、轨道大小超限等问题，及时加以整治。应每隔一段时间对钢轨进行打磨与焊补，积极修理与整治其死弯。

3.2钢轨接头病害的预防和维修

相关工作人员首先需要将钢轨接头病害的预防和相关养护维修工作落实好，加强钢轨接头的养护工作，对接头的位置进行强化，一定要确保道床的坚固性，除此之外还需要对接头中的零件进行加强，比如说螺丝等等，这项措施是为了可以规避零件出现松动的情况发生。

3.3道床的养护

道床的作用是为轨道提供弹性和纵横向的阻力，保证它在受到火车的荷载重压后不会跑偏。因此，在检修过程中，维修人员要对每条线路的道床进行相关测试，检测道床的承受应力。同时，火车的运行会带来很多灰尘、杂质，如果长时间不清理道床，这些就会聚集成堆，雨天时，经过雨水的冲洗就会板结，阻碍火车的运行，严重时还会导致火车脱轨。因此，灰尘、杂质要定期清筛处理，如果发现有翻浆的情况，还应当进行挖除处理，以保证火车道床的清洁度，为火车正常运行提供安全保障。

3.4针对线路爬行病害的养护维修措施

对于铁路线路的线路爬行危害，我们首先要从铁路线路的建设开始做好防治工作：在建设过程中要保证铁路道床的厚度与宽度，保障铁路线路具备一定的防爬阻力;也可以适当增加一些铁路线路防爬器，从外部条件上控制线路爬行病害;对于已经产生线路爬行的铁路线路要及时进行更换维修。

除此之外，我们也要在铁路线路管理部门上下功夫，鐵路线路管理部门要建立完整的法制体系，明确好工作人员的权责问题，同时，也要设置好完整的、最为合理的工作程序，保证铁路线路养护维修工作有序进行，当然，我国铁路线路管理部门也要充分吸取前人的经验，对于已经发生的铁路线路病害，或者经常发生的铁路线路病害要加大检测、养护、维修力度，尽量从根源上控制铁路线路病害问题。

4提高铁路养护维修技术的方法

4.1有效的提升铁路线路检测水平

在日常对铁路进行养护维修的过程中，必须要确保仪器和设备的安全运行，并且，养护维修工作者要熟练掌握铁路运输线路的各项指标。能够对铁路运输过程中所出现的所有问题，及时的提出解决方案和维修策略。现今我国科技飞速发展，铁路运输检测已经从传统的人工检测模式，转变为车载检测模式。这对于我国铁路养护维修工作而言，是巨大的飞跃和提升，可以更好更精准的掌握铁路运输数据，并且有效的减少了检测时间，提升了铁路运输的效率。

4.2综合修护

我国铁路建设总体的维护吸取外国的经验，再加上中国高速铁路的实际状况，创建包含各个方面的比较全面的维修系统。应用现代化的维修、检验方式实行维修，根据时间情况安排修护铁路轨道，利用先进的总体维修、检验方式，保证高速铁路运行的安全性和有效性。

4.3利用数据监测软件进行维修

随着社会信息技术的发展，轨道监测数据分析系统和自动查询系统的不断开发和应用，在实际的列车轨道监测中的应用越来越广泛，对于保障列车安全起到了重要的作用。尽管这些信息化系统具有很大的优势，但是在实际的应用过程当中还是存在一定的问题，因此要不断加大对系统软件功能的健全和完善，并将轨道信息的管理工作结合起来，使数据监测软件在规划设计阶段就符合铁路轨道安全检测以及维修工作的需求。

结语

总之，在铁路轨道的维修及养护工作中，如何提高修护水平质量与效果，有效的增加铁路的安全性，让其能稳定快速的运输是当前维修工作的重要目标，针对实际的情况进行深入研究，有效利用国内外的经验，创新维修管理体制来进一步的开展工作，促进铁路的发展。

参考文献：

[1]  杜军.论铁路线路科学维修及养护技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2015（20）：8098-8099.

[2]  高玉法.高速铁路无碴轨道的维修与养护技术[J].价值工程，2011（02）：61-62.

（作者单位：乌鲁木齐局集团有限公司喀什工务段）