张云骞 徐圣轩 陈进斌
摘 要: 随着经济和科技水平的快速发展,在现代化发展中,铁路行业的发展得到了社会各界的广泛关注。在铁路工程项目建设过程中,铁路电气化改造工程安全管理属于系统性工程,受各种因素的影响极易出现安全风险,施工单位需要深入分析铁路电气化改造项目的安全风险,从组织、制度和管理等方面,做好风险管理控制工作,有效防范铁路电气改造工程中的各项安全风险,提高铁路电气化改造工程的整体质量。
关键词: 铁路信号;电气化改造工程;施工技术要点
【中图分类号】TM771 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733(2020)09-0162-01
引言:随着我国铁路网不断完善,铁路站场改造逐渐成为常见的铁路施工项目。如何减少与铁路运输的相互影响,使改造工程安全有序地进行,对有线铁路信号进行电气化的改造工程对于整体的铁路运营以及未来的发展方向而言是至关重要的,并且电气化的改造能够极大地減少铁路运输过程中所消耗的能量,进一步的增加铁路运输的工作效益,在满足人们正常需要同时还能够促进铁路未来发展的顺利以及稳定。
1 工程中存在的问题
采用综合自动化控制的方式,此时微保装置将会发出合闸脉冲,因此合闸脉冲的时间长短需要十分严格的控制,其连接着合闸回路的闭锁接点,当实际时间不足时,会使得断路器出现拒合或是拒分现象;若合闸脉冲的时间过长,同样会使系统做出不正确的判定,影响断路器。所以需要依据断路器的分合时间设定合分闸脉冲的时间长短,在一高铁配电所的设计案例中,由于连接在合闸回路的闭锁点时间过长,约为0.15s,而合闸脉冲仅有100ms,因此在接点未动作前就结束了,断路器无法自投动作,因而只能用触电短接来处理这一问题。
2 铁路电气化改造工程施工
2.1 树立安全保障理念
铁路电气化改造工程项目的参建单位需要采取定期和不定期的安全生产教育、案例分析等形式,对参建人员进行安全常识教育,帮助全体员工树立安全防范理念。同时,要强调按照规章制度和技术规范施工的重要性,教育引导所有施工人员自觉按照“安全第一、预防为主”的风险管理理念开展工作,把各种安全风险隐患消除在萌芽阶段,确保工程项目建设的顺利实施。
2.2 信号机安装
再进行相应的信号、连锁、闭塞设备停用前进行合理的准备工作时需要注意对所要进行施工区域的信号机及其相关的其他设备安装工作进行相应合理的施工规范检查,即具体的设备是否符合我国的具体标准并且能否满足于施工方案中的相应要求,检查其设备的质量是否过关。在存放的过程当中是否出现了相应的损坏等。一旦出现问题需要及时进行解决,更换设备或者是进行相关设备的补救工作。,在对相应的信号机进行安装的过程当中需要注意采取科学的措施,对相应的铁路信号灯进行合理的遮挡,防止其他列车在运营过程当中错误的进入到了施工的区域,从而对施工造成较大的影响。
2.3 制定完善的施工安全风险管理制度
首先,根据铁路电气化改造工程的实际情况,合理制定安全管理条例,完善施工现场的安全管理制度与奖惩条例,并监督所属员工严格落实各项规章制度的情况。其次,发挥物质奖惩的作用,通过设立月度、季度和年度安全工作奖金的方式,表彰安全工作完成好的施工班组和个人,将安全工作与施工人员的收入联系起来,通过切实可行的措施将安全管理制度落到实处,同时,营造一种积极完成安全工作、围绕安全工作评优争先的氛围,提高施工人员的工作积极性。再次,加大对安全工作的检查考评力度,尤其是针对重要工序环节、关键岗位和重要施工人员,应采取定期检查和不定期检查相结合的方式,及时掌握安全工作进度和完成情况,分步骤落实安全工作责任制度。最后,要做好制度创新,根据施工过程中安全制度的落实情况,及时发现安全隐患,及时制定整改补救措施,确保所有的安全制度的落实,通过制度的不断完善和创新,实现铁路电气化改造项目的施工安全。
2.4 优化联锁换装方案
由于编组站车场多且位于枢纽重要位置,涉及相邻站多,联锁换装一般涉及多个场、站,编制工作量大、试验周期长、实施组织复杂,容易出现问题。因此,在考虑总体方案及过渡方案时,尽量通过技术手段减少换装或不换装,必须换装时要减少涉及场、站数量。
2.5 电缆敷设
尤其需要注意敷设的方式,二次控制电缆的分布需符合设计要求,要与高压电缆敷设之间互相垂直,若无法达到这一要求,也需尽可能地使两者距离加大。而在进行电缆沟的施工时,需依据设计方案及铁路施工规范要求进行分层施工。对于低电平的信号回路与电为回路,不能够使用公共的回程导线,对于高压柜到控制室的这一回路,不能使用开关柜装置的一部件来回程导线接入另外一个部件,需要在一个电缆供电及控制导线,以防止出现环路开成形成的磁链产生电磁感应,影响整体保护。
2.6 优化风险规避技术
铁路电气化工程工作量很大,施工工期比较紧迫,需要投入大量的资金,受各项不利因素的影响,施工单位需要合理选择施工技术,确保工程项目的安全性,还要深入分析其中的关键问题,在进行实地调查的基础上,根据施工环境的差异性和特殊性,选择合理的施工技术,还可以进行差异化重点分析,如利用ABC管理法统筹管理不同的物料,提高管理水平和管理效率,在出现物料坍塌事故的情况下能够将风险降到最低。除此之外,铁路电气改造施工具有一定的不确定性,技术人员在选择规避风险技术的过程中,必须结合施工情况进行选择。
结语:在社会的发展中,电气化在铁路工程项目建设中得到了广泛应用,为铁路运行的安全性提供了保障。铁路电气化改造是一项复杂的系统工程,包括土建、通讯、电气电子等多个分项工程,施工过程中的安全性易受多种风险因素的影响,发生安全事故的概率较大。因此,很多建设单位把施工安全作为风险控制的主要内容。
参考文献
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