一周快评

2019年度新能源汽车正积分为417.33万分

事件：7月2日，工信部将2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。据悉，2019年度中国境内144家乘用车企业共生产/进口乘用车2093.00万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车），行业平均整车整备质量为1480千克，平均燃料消耗量实际值为5.56升/100公里，燃料消耗量正积分为643.43万分，燃料消耗量负积分为510.73万分，新能源汽车正积分417.33万分，新能源汽车负积分85.53万分。

快评：供大于求，正积分还不太值钱啊。

2020款埃安S上市 补贴后售13.98万起

事件：7月2日，广汽新能源2020款埃安S正式上市。新车共推出7款车型，580车型续航里程460公里，630车型续航里程510公里，售价为13.98—20.58万元。相比老款车型，新款埃安S在续航、科技配置和质保服务上均进行了升级，消费者可通过广汽新能源APP进行定制。此外，新款埃安S还提供三电系统终身质保，享受条件为首任车主、非营运车辆、每年行驶里程少于三万公里。

快评：三电系统终身质保，有“卖点”。

奔驰携手孚能，电动化战略再提速

事件：7月3日，梅赛德斯-奔驰与孚能科技（赣州）有限公司宣布深化战略合作，并入股孚能科技。此次协议的关键内容包括开展高新电芯技术的开发和产业化，并大力提升成本竞争力，技术重点包括通过提高能量密度、缩短充电时间来实现续驶里程的大幅提升。这项协议将保障梅赛德斯-奔驰在电动化战略进程中的动力电池电芯供应，而孚能科技则可以确保其计划内的产能建设。

快评：大众找国轩，奔驰找孚能，日产找欣旺达，外国车企都喜欢中国“电池媳妇”。

国家电投首座加氢站完成首次氢燃料电池汽车加氢测试

事件：6月30日，国家电投中关村延庆园加氢站完成首次氢燃料电池汽车加氢测试，正式具备车辆加氢能力。国家电投中关村延庆园加氢站是国家电投助力北京冬奧会的创新示范项目，也是国家电投首座加氢站。项目申报了科技部“科技冬奥-氢能出行”重点专项课题，参与制、储、运、加氢全供应链智慧网络建设。

快评：电投一小步，加氢一大步。

海纳新思智行服务有限公司正式启动运营

事件：7月3日，由东软睿驰汽车技术（上海）有限公司与本田技研工业（中国）投资有限公司共同合资成立的海纳新思智行服务有限公司启动运营。新公司主要负责制定以Honda CONNECT为主体的汽车智能网联技术与服务事业战略，加速研发并提供相关技术，同时通过大数据应用管理和人工智能等前沿技术，积极开发并提供具有创新价值的智能移动出行服务。

快评：疫情防控收尾，智能出行启动。