高速公路机电维养管理的现存普遍问题及改进举措探讨

2020-07-10 13:15李文祥
建筑与装饰 2020年7期
关键词:机电设备高速公路

李文祥

摘 要 众所周知,高速公路相应机电设备的维养管理是否到位对于确保机电设备的安稳运行以及交通运输的安全畅通极为关键。然而,在实际的机电维养管理工作开展之中,仍普遍存在着些许问题影响着机电设备的维养成效。对此,本文结合笔者高速公路机电维养管理实践经验,首先剖析了高速公路机电维养管理的现存普遍问题,然后提出了相应的改进举措,以期能为广大同仁在开展相应机电维养管理实践时提供些许帮助。

关键词 高速公路;机电设备;维养管理;改进举措

1高速公路机电维养管理的现存普遍问题

机电工程的维护保养工作往往容易被建设单位忽视,导致目前在高速公路工程中机电维养管理不到位成为高速公路单位所普遍存在的问题,主要有以下几点:

1.1 所用机电设备不统一

高速公路所使用的机电设备应当遵循统一原则,即通过统一配置整套设施以便于进行统一的管理及维修养护工作。然而在公路工程的实际施工中,由于建设单位、施工单位等各种原因,导致高速公路施工中所使用的设备有不同类型不同型号,这也往往会导致管理方面的壁垒,使机电设备管理的难度大大提升。且由于机电设备的不统一,也使得在机电设备维护过程中工程量较为零散,导致人员和资金成本的浪费,并且还会影响维护管理效率,导致高速公路的施工及运维都会受到不同程度的影响。

1.2 機电配置未统筹规划

对于高速公路建设工程而言,机电设备的配置及安装是一项系统性工作,因此从建设筹备工作开始就要重视对机电工程的部署安排。在设计阶段,设计人员应当要对机电工程有全面了解及系统性规划认识,在设计配置方案时,要从整体协调性出发,考虑各类机电设备的配置安装问题,并要综合机电设备的功能基础,明确不同标段不同工作内容的机电设备的配置方案。但是在实际工程中,由于设计人员及建设单位在准备阶段没有对机电设备的合理规划,在落实配置方案时没有综合性考虑机电设备的系统性、协调性问题,最终导致资源配备的不合理,一方面影响建设过程中机电设备的使用,另一方面也会导致设备在运维过程中存在问题而造成物资及资金的浪费。

1.3 机电维养专业人才匮乏

高速公路工程在建设与后期运维中涉及的机电设备类型较多,因此需要配备相应的专业技术人员完成设备的安装、维修、养护等工作。随着我国高速公路建设水平的提高及建设规模的逐年扩大,相应机电设备的使用率也有大幅增长,因此,在长期的运行中也更需要专业的维护,减少机电设备的故障发生率,减缓设备老化周期。由于目前机电设备的更新换代频率增加,对专业技术人员提出了更高的要求,但是实际上目前在高速公路机电管理方面存在着大量的人才缺口,并且原有的专业人员学习能力不足,没有及时适应新型设备,在维修养护方面没有注重更新知识,直接导致了高速公路机电设备运维的工作难以有序开展[1]。

2高速公路机电维养管理的改进举措

为有效应对目前高速公路建设与运维中存在的机电设备管理的问题,机电设备维养人员必须采取针对性的举措来提高高速公路机电维养的质量及效率。

2.1 完善机电维养管理模式

(1)落实机电维养标准化管理。由于高速公路工程机电设备规格、型号以及类别的差异化,使得不同机电设备的管理要求也不尽相同,因此,要想实现对高速公路机电设备的统一化、标准化管理,相关部门应针对各种品牌与类别的机电设备做好分类管理,建立标准化的管理模式,并通过行政手段与市场机制相结合的方式,改善目前机电工程维养标准不统一的现状。

(2)建立机电维养管理评价标准。目前机电设备的运维者对机电设备的达标情况与运行情况缺乏统一的判断标准,因此,可以建立科学完善的评价标准体系,来对目前运行的机电设备情况进行定性定量化的评估,从而便于管理者进行运行维护的相关决策。同时,维修人员可以参考该标准对机电设备进行维修,也便于管理者对机电设备更换进行评估,使管理工作能够有据可依的开展。

(3)建立机电维养配件备件库。由于高速公路的机电设备运行环境较一般工程而言更为复杂且涉及多个领域,因此,在长期的运转中要加强定期管理,并以地方为单位建立机电配件备件库,便于出现故障时能够尽快更换配件,避免由于配件短缺造成长时间的运行不畅,以有效提高设备的维护效率以及保障高速公路稳定使用。

2.2 健全机电维养管理制度

除了从技术上加强运维管理以外,在管理制度方面也要逐步完善。首先,制定符合机电运维单位组织要求的制度以及流程,建立相关的评价标准及考核体系,构建“预防为主”的维养机制,并对故障易发部位做出重点管控;其次,对已有的设备进行造册管理,并编制台账及定期检修的相关规定,在引进新设备时要综合考虑技术与经济的合理性,通过对项目需求以及配置方案进行可行性分析,达到资源配置效率的最优化;另外,还要建立监管机制,通过加强监督来保障各项管理制度的落实,全面保障机电工程的运维管理工作;同时,严格贯彻落实机电维养责任制,将各项维养工作落实到岗位及具体个人,以确保相关工作的及时有序进行。

2.3 紧抓专业人才队伍建设

由于机电工程涉及计算机、互联网等多重领域,因此对运维管理人员提出了更高的要求,一方面要求维修与管理人员具备综合专业水平,对机电设备出现的常见问题能够及时妥善解决,另一方面也要求相关管理人员要进行学习,不断了解行业前沿和领域内的新技术、新工艺、新方法,对新型设备有一定的认识,并能够采取相应的措施和应急预案,来提高新型机电设备的运维管理质量和措施。此外,要在专业人员队伍中定期组织培训学习,提升相关人员的专业技能,同时也要积极引进人才,完善机电设备专业人才队伍结构,以不断加强机电设备维养队伍的专业技能水平[2]。

3结束语

总之,对高速公路相应机电设备实施专业化、科学化的维养管理,是确保机电系统稳定运行、延长设备使用寿命、提高机电营运水平、降低机电运维成本的切实需要。对此,相应机电维养技术人员必须不断提高对机电维养重要性的认知,不断强化自身专业技能水准,不断总结剖析切实存在的大小问题,并以问题为导向根本落实相应针对性改进举措,进而为机电维养管理的日趋完善竭尽己力。

参考文献

[1] 陈洪伟.高速公路机电设备的标准化管理[J].交通世界,2020,(7):108-109.

[2] 贾丛.高速公路机电维护管理策略[J].交通世界,2020,(7):112-113.

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