道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析2

王欣

摘 要：  目前，我国的综合经济在快速发展，社会在不断进步，人们的生活和生产水平不断提高，对于道路、桥梁、隧道工程建设质量的诉求也越来越高，而由于建设年份、施工质量等原因，“桥头跳车”、路面积水、断裂等质量问题一再暴露，让人们交通出行的舒适性及安全性深受影响。在相关工程施工中，必须充分把握道路、桥梁、隧道施工过程中的重难点，才能够有效确保工程的整体质量。针对这一情况，文章分析了道路、桥梁和隧道施工过程中常见的施工难点以及解答的策略。

关键词：  道路桥梁隧道;工程施工;施工难点

【中图分类号】U456     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）06-0099-01

引言：道路桥梁隧道工程建设专业性强，需要面对的环境较为复杂，有较大的突变性与多样性。由于现场施工建设周期较长，所涉及的人员、设备、材料较多，需要道路桥梁隧道工程建设各方充分重视现场施工技术难点问题，以科学的态度，利用先进技术手段预防和规避道路桥梁隧道工程施工问题，进而提升道路桥梁隧道工程整体建设质量。

1 路桥隧施工中的常见难点

1.1 铺装层脱落与钢筋锈蚀问题

对于铺装层脱落问题，在绝大多数时候工程施工的人员都太过于注重建筑工程的外在形态，然而忽视施工操作的基本质量，因此在施工工作开展的时候，却并没有科学有效的按照既定标准展开操作。以这样的形态展开相应的操作，必定会在很大程度上影响到工程施工的基本水平，当问题进一步加重之后，还会导致桥隧的铺装质量达不到既定标准。另一个方面就主要集中在钢筋的锈蚀问题上。其中较为显著的一个问题是，大部分施工技术人员，并没有采取有针对性的措施来做好钢筋施工的后续养护操作。此种操作状态，会导致现有工程钢筋材料，全面地暴露在空气的外表面上，久而久之也就会导致钢筋材料的外表面，发生较大程度的氧化问题，从而引发锈蚀现象。从另外一个角度展开分析，钢筋锈蚀的问题并不是单纯的因为施工操作引发的，从某些角度来看，即便注重操作的各个环节，也有可能会因为外在的某些因素，而导致钢筋锈蚀问题，从这一个角度分析得知，后续养护工作的重要性是不言而喻的。还需要注意的一个方面则是，如果在钢筋运输的过程中，不能很好的处理运输的过程，那么必定会直接导致钢筋发生碰撞摩擦问题，严重情况下也就会直接导致钢筋锈蚀问题，这也需要引起广大工作人员的重视。

1.2 路基问题

现阶段，我国在完成路桥施工工作之后可能出現大面积的损坏，这是因为路桥施工中路基夯实不够压实引起的，与此同时配合比不合理会导致材料质量不达标，天气气候变化会造成材料膨胀问题，使得路基承载能力受到影响，致使路基出现变形。同时路桥基层平整度控制要是不够严格，会使得路面出现凹凸不平问题而对车辆的正常稳定行驶造成影响。在路桥工程中平整度测量是检测的重要组成部分之一，在施工中要是没有有效控制路基，就会加速路桥平整度退化进程，导致车辆行驶不稳定，引起各种交通事故的发生。

1.3 混凝土结构易出现裂缝

混凝土作为道路桥梁隧道工程中较为常用的材料，在配制过程中，需要结合现场实际条件及设计标准要求，确定合理的混凝土配比，并在后续的配制过程中严格依照配比进行混凝土生产。但是，受多种因素影响，混凝土生产工艺标准不高，或针对不同位置的结构形式选择的混凝土材料存在问题，或现场施工人员未能合理控制混凝土强度，未采取必要的养护管理措施等问题，都会造成混凝土结构出现裂缝。

2 解答策略

2.1 合理施工，防止人行道打滑

具体措施包括如下三个方面：（1）施工人员要对混凝土路面的厚度进行规划，不仅要选用优质的路面材料，还要通过各种措施有效防止路面裂缝的发生;（2）在路面装修过程中，一定要做好防水工作，优质防水材料可以有效防止渗水，延长工程使用寿命;（3）人行道的施工应因地制宜，充分考虑当地的建筑环境和地理环境，采取科学、灵活的措施防止人行道上的裂缝。

2.2 合理控制钢筋混凝土材料质量

道路桥梁隧道工程中施工材料质量、性能会影响工程建设的整体安全。相关采购人员必须充分掌握所采购材料的相关参数、价格、供应商情况，深入市场进行调查，确保材料质量、性能满足工程建设标准及要求，同时综合各方因素控制材料成本。特别是钢筋混凝土工程，各类材料使用前要安排专业人员对其进行检查，同时，必须选择具备相应资质的人员、机构进行检测，并出具有效的监测报告。对于钢筋、混凝土材料来说，必须采取有效措施避免其出现不必要的损耗，为后续工程建设提供有效支持，针对钢筋、混凝土的运输和配制等环节，必须严格依照标准规范及设计要求开展工作，确保现场施工工艺的标准化、科学化。施工过程中若发现质量问题，必须及时予以处理，避免出现因材料质量、性能或施工工艺标准、要求等因素影响整个道路桥隧工程的建设。

2.3 灌浆施工技术

在开展路桥隧道施工工作的时候，灌浆施工技术是一种重要且基础的技术，在具体的应用中该项技术能够对隧道施工中穿越山体或地层情况进行有效地应对，所以要对四周地质环境的不良影响进行高度重视，避免四周地质和山体结构产生波动和松动问题，致使滑坡和石头坠落的出现，影响工程安全和质量。在路桥隧道建设完成之后要保证四周地质环境的稳定性，其不会在隧道运行中造成不良的影响。对于这种情况需要特殊处理隧道周围岩层，确保岩层的稳定性和牢固性。从上述的分析中了解到在进行隧道加固施工时时常采用混凝土加固方法，以灌浆加固技术为主，在应用该项加固技术之前，首先，需要要做好前期的勘测工作，评估和分析隧道施工中主要地段四周的围岩类型，特殊处理岩层薄弱位置，从而为后期加固施工提供指导意义。其次，在进行灌浆施工的时候，施工人员需要合理控制灌浆压力，保持灌浆承受压力的一致性和整体性，避免压力不一致而引起的岩层塌陷或者坍塌，促使灌浆泥浆均匀存在。

结语：根据简要分析，我们可以了解到道路桥隧工程，是当前交通建设总项目的重要组成要素，因此需要采取措施加以重视。但是实际施工中仍然存在一定的问题，上文也正是在这样的思路下，有针对性的介绍了几种常见的问题难点，其次针对问题难点给出对应的解决思路与对策，相信随着施工团队的不断研究与把握，最终我国的道路桥隧工程项目水平，必将会得到最大化的提升。

参考文献

[1] 唐刚.道路桥梁隧道工程施工中难点及改进探究[J].工程技术研究，2019，4（06）：52-53.

[2] 辛弘峰.探究道路橋梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].中国住宅设施，2018（6）：111-112.