刘志刚,国家空管监视与通信系统工程技术研究中心副主任,九洲集团总工程师,空管系统首席科学家。他是国务院、中央军委空管委聘任的国家空管专家,全国青年岗位能手、四川省青年技术创新带头人,享受国务院津贴专家、荣获国家科技进步二等奖。参与多项国家重点型号工程的研制,攻克多项关键性技术难题,为我国空中交通管制系统的技术研究和成果产业化作出积极贡献。
以刘志刚为技术带头人的“空中交通管制技术研究团队”,承担了国家973计划、863计划、国家空管科研课题、民机科研等国家重大科技专项30余项,突破了星基ADS-B监视、复杂区域空域管控、机场综合监视与调度等系列关键技术20余项,填补多项国内技术空白。他主研的国产机载防撞系统,打破国外垄断和进口依赖,使九洲成为国内第一、全球第四家掌握机载方防撞技术的企业。
刘志刚带领团队突破了高精度实时监视与避险的工程技术,研制了国内第一套S模式二次监视雷达、第一套自动相关监视系统、第一套S模式机载应答机、第一套机载防撞系统、第一套通用航空飞行服务站、机动式管制系统、对空射击空域管理系统、管制指挥车等系列具有自主知识产权的国产空管装备,创造了多项第一,为我国国土防空精确探测识别、防空识别区监视识别、东南海巡逻、航母、大运、大客、低空、世博会、阅兵式保障等国防建设和重大工程活动提供了有力支撑。
刘志刚带领团队针对军民航多平台、全空域、大范围、全时段、多任务飞行导致空中交通拥堵、飞行防撞面临严峻挑战等问题,苦心钻研,突破了中短期空地协同监视、冲突感知与规避等理论技术,初步构建了中小尺度空地一体化的协同防撞技术体系。他推动二次监视雷达在军航“十三五”批量加装、ADS-B系统在150余个民航机场和航路航线应用、“两区一岛”低空试点ADS-B系统建设、我国第一条低空航线建设、东海防空识别区监视系统建设、管制指挥系统在全国军区加装应用,以及飞行指挥车保障C919大客成功首飞。系列装备的规模化创新应用,使军民航机载或移动平台具备自主防撞能力,提升了国土防空监视能力、军用平台作战能力、国家空域运行效率,有力保障了国家航空活动安全,降低飞行冲突风险,减小航班延误,促进装备国产化进程和行业技术进步,创造了显著的经济效益和社会效益。