电梯应急救援的方法及应急救援装置的检验

周跃峰

（ 大庆市特种设备检验研究所，黑龙江 大庆163311）

电梯现在已经是人们日常生活中不可缺少的交通工具，其运行质量和安全备受关注。 电梯困人、故障停梯、电梯运行不正常等问题是高层楼宇中经常遇到的事情，也是人们抱怨较多的话题， 因而如何处理这类事件就显得尤为重要。 当电梯因发生故障或突然停电等原因而停止运行时，如果轿厢停在层距较大的两楼层之间，遇到电梯蹾底 或冲顶等情况时，乘客将被困在轿厢中。 电梯应急救援装置装置就是通过使救援人员采用非常规的操作（ 如在机房中进行紧急电动运行或手动松开制动器并利用平滑手轮进行盘车）将轿厢移动到平层位置，并将轿厢内乘客救援到能够保证其人身安全的地方而设置的救援装置。 作为一名电梯检验人员，现就电梯应急救援方法及应急救援装置的检验进行一些分析和思考。

1 电梯应急救援方法

电梯困人情况下应进行应急救援， 良好的应急救援程序和方法对于救援来说至关重要。 由于发生困人故障原因不同，相应的应急救援方法也不一样。 例如， 当发生钢丝绳夹绳器误动作导致的困人故障就无法用手动盘车装置进行救援。 电梯应急救援可以分为在有电或断电两种情况下的应急救援。 我将这两种情况下电梯应急救援方法分别介绍。

1.1 有电情况下电梯应急救援方法

1.1.1 当电梯出现了意外故障或冲过极限开关后用人力盘车小于400N 时，可采用手动紧急操作装置来救援。 盘车工作一般由两名维修人员在机房内完成，一个负责松开制动器，另一个负责注视平层标盘车。 在操作前必须先切断总电源开关， 操作后应及时摘下盘车轮。 再把轿厢盘车至楼层平面， 当电梯停在距某楼层平层位置约30mm 范围的位置时复原制动器，维修人员可在该平层位置的厅门外使用专门的三角钥匙打开厅门、轿门，协助乘客安全地撤离。 事后电梯应经专业维修人员仔细查找故障发生原因后排除故障，经过多次正常运行后方可交由用户继续使用。

1.1.2 当电梯出现了意外故障或冲过极限开关后用人力盘车不小于400N 时， 必须用紧急电动运行装置来移动轿厢救出乘客。 把电梯主电源合上，按曳引照明开关，点亮井道内曳引机旁的照明灯。 用专用钥匙打开控制柜，操作紧急电动钥匙开关至“ 开”状态；按下控制柜上的紧急电动上行或下行（ 如安全钳动作，只能按上行按钮），此时有限速器、安全钳、液压缓冲器、极限开关和上行超速保护装置的安全回路被短接，电梯以紧急电动运行速度运行至门区域，通过控制柜内的视窗观察井道内的钢丝绳。 当钢丝绳上的标志与平层标志重叠时，说明电梯已处于平层区，松开紧急电动上行或下行，停止紧急电动上行或下行。 关掉总电源。

维修人员可在该平层位置的厅门外使用专门的三角钥匙打开厅门、轿门，协助乘客安全地撤离。 事后电梯应经专业维修人员仔细查找故障发生原因后排除故障，经过多次正常运行后方可交由用户继续使用。

1.2 断电情况下的应急救援方法

电梯在使用中如遇到突然停电会立即停止， 如果这时又马上恢复供电，电梯会就近平层或者到达基站平层，然后又进入到正常使用状态。 但在停电时，有时会发生困人现象(不在平层区停电)，然后又弄不清楚停电原因以及何时才能够送电，在这种情况下救援人员先要通过对讲系统与轿厢内的乘客取得联系，安慰并告诉乘客救援工作马上就要开始。 利用钢丝绳上的平层标记来确定轿厢所处楼层的位置并决定溜车的距离。 盘车工作一般由两名维修人员在机房内完成， 一个负责松开制动器，另一个负责注视平层标志位置。 在操作前必须先切断总电源开关，操作完成后应及时摘下盘车轮，再把轿厢盘车至楼层平面，当电梯停在距某楼层平层位置约30mm 范围的位置时复原制动器，维修人员可在该平层位置的厅门外使用专门的三角钥匙打开厅门、轿门，协助乘客安全地撤离。 事后电梯应经专业维修人员仔细查找故障发生原因后排除故障，经过多次正常运行后方可交由用户继续使用。

如果是无机房电梯且只设置松闸扳手的， 根据同步电动机原理，输出接触器采用带自锁封星专用接触器，进行紧急松闸操作，严禁其它救援人员从层门释放乘客。 按下制动器释放手柄，利用同步电动机特性和封星接触器进行缓慢溜车，直到平层。 在轿厢移动过程中，要密切注意在钢丝绳上的平层标记，当轿厢移动到平层位置时放掉松闸手柄， 从而将轿厢停在开锁区。

2 应急救援装置的检验

2.1 应急救援装置的检验依据

应急救援装置的检验重要依据电梯监督检验和定期检验规则（ TSG 7001-2009） 和电梯制造与安装安全规范GB 7588-2003 来进行检验。

2.2 应急救援程序的检验

应急救援程序应设置在紧急操作装置附近， 应急救援程序应至少包括发生困人故障时采用的救援步骤、方法和轿厢移动装置详细的使用说明，且应与机房的设备相对应。

2.3 应急救援装置模拟试验

电梯应急救援装置的检验中现场模拟试验是比较重要的，能够验证在发生困人状态下能否及时有效的救出乘客。 应急救援装置模拟试验分为手动紧急操作和紧急电动运行状态下两种。

2.3.1 手动紧急操作

在额定载荷的情况下，电梯停在底层站，切断主电源。 一人手动释放制动器，另一人用盘车手轮将轿厢向上或向下移动到附近层站。 确保轿厢无人时关好电梯层门和轿门， 并断开该电梯主开关，按照紧急操作说明模拟试验，两人配合，检查是否须以一持续力通过操纵手动松闸装置松开制动器，并保持松开状态， 同时操作盘车手轮观察轿厢是否按已标出的运行方向移动，且有能够确定轿厢是否在开锁区位置的明显标记。

图1 手动紧急操作

2.3.2 紧急电动运行

在额定载荷的情况下，电梯停在底层站，切断主电源，紧急电动操作装置应能将轿厢移动至开锁区域。 检验时可以一个人在轿顶， 另外一个人在紧急电动运行操作处进行试验。 当紧急电动运行时应该使安全钳、限速器、轿厢上行超速保护装置、极限开关和液压缓冲器上的电气安全装置失效。 当同时处于检修运行状态和紧急电动运行状态，检修运行状态优先于紧急电动运行状态，同时应检查被紧急电动运行装置短接的安全保护装置是否恢复有效。

图2 紧急电动运行

不断优化电梯应急救援方法以及提高应急救援装置的检验水平对于提升电梯管理水平、保障电梯安全运行、增强人民群众的安全感和获得感起到积极作用。