高速公路机电设备的维护与管理浅析

王栋

摘要：随着现代高速公路的信息化水平不断提高，在一定程度上促进了交通运输业的发展，传统的高速公路运行模式也发生了转变，高速公路的运行状况变得更加合理。以高速公路机电设备为核心内容。因此形成的高速公路机电和设备故障修理和管理，是现代高速公路运输和运维管理中的重要内容，加强对该内容的研究和分析，对提高高速公路运行的信息化、机械化具有重要意义。

关键词：高速公路;机电设备;维护管理

引言

随着高速公路的快速发展，越来越多的机电设备应用于道路维护和管理，综合化和多种特点，对设备维护的要求越来越高。一般高速公路和机电设备所处的环境相对恶劣，经常发生各种故障问题，工作人员掌握故障原因，采取有效的预防控制措施，进一步提高了高速公路服务水平。

1 高速公路机电设备管理中存在的问题

为了保障高速公路机电设备的正常运行，在平常公路运营当中的管理部门应该采取有效的手段对机电设备进行维护和管理。在高速公路机电设备的管理过程中存在的直接或间接地影响着机电设备的质量和性能。因此，相关的高速公路管理部门应该提高机电设备的日常维护和管理水平，将维护与管理制度进行全方面的落实，一定要避免因机电设备出现问题而导致高速公路不能正常运营。为了能够更大程度地保障高速公路运营的安全性和高效性，推动交通运输方面的发展，对高速公路机电设备管理中出现的问题总结为以下几点。

1.1 高速公路维护部门忽视了对机电设备的维护和管理

运营单位的自行运维和专门的运维部门对公路进行承包是高速公路的主要两种运维方式，对于运营单位自行运维的方式，维护部门可以直接的对公路机电设备进行维护和管理，但是对于承包的运维方式，维护部门无法直接对其进行管理。因此，这种方式在运行的过程中存在许多缺陷。首先，专门的运维单位对公路进行承包之后，维护部门就无法对机电设备的日常维护情况和维护质量进行监控和调查。其次，大部分的承包运维单位运营资金十分有限，所以他们在运维管理工作上会减少资金的支出，进而忽略了机电设备的维护，一些相关的质量标准重视度也得不到满足，导致很多机电设备维护的报告具有一定的随意性。对于运维单位承包的这种运维方式，维护部门无法及时地掌握到准确的数据信息，进而导致部门在进行维护决策时不能得到该方面的数据参考。

1.2设备维护和管理人员的专业素质提高

高速公路机电设备无论是从结构上还是运行上都具有一定的复杂性和专业性。由于设备维护和管理业务具有多项专业性很强的理工科知识，高速公路前期维护和管理工作对员工有很高的要求。否则，突发事故问题时，不能得到及时有效的。为了解决，机器和机电设备系统不能在第一个时间内正常运行，可能会造成一定的损失，但是现在我国大多数人都在设备维护和管理上。工作人员的专业素养要有所提高。具体而言，大部分工作人员没有专业的理论知识，也没有一定的工作实践经验。日常生活中如果发生一些故障或问题，故障就不能专业恢复。正常工作可能会受到一些影响。

1.3 机电设备在运营过程中存在的问题

这些安装在高速公路上的机电设备都是属于高科技产品，它们在运行的过程中会受到许多因素的影响，这些因素不仅会影响到设备的正常运行，还会导致设备出现各种各样的故障。例如，机电设备在操作的过程中因为环境和天气的影响，使各部分机械和电气在进行工作时出现接触不良的情况，这将直接导致设备的启动问题和运行问题。除此之外，机电设备的结构十分复杂，如果问题是出现在常见的部位维修起来就相对简单，但如果是一些精细的零件出现问题就会增加维修的难度。如因为环境因素而造成庞大的零件受损，机电设备的整体运营稳定性将会受到影响。

2 提高机电设备维护管理的措施

2.1 建立机电设备系统维护体系

从设备的采购到应用、再到维护以及报废的整个过程对机电设备建立完整的维护体系。预防为主，重点控制。从采购开始，确定不同种类、不同频率、不同具体程度任务类型的设备，调研机电设备的可行性和可靠性，分析其是否跟维护工作相匹配。应用过程中，通过不定期的检査、测试、模拟等，及时发现系统漏润，详细记录整个过程，进行收集、存档、保管，并供以后査阅。创建机电设备技术档案，将机电设备的保养、修护、交接、使用记录，机电设备的封存、事故统计、报废记录、启封等归入档案，为以后的相关工作提供参考数据，以提高维护技术的水平和经济效益。

2.2 培养专业的技术人员

在高速公路中，维护和管理机电设备不仅要经受风吹雨打，而且具有较低的工资待遇，因此工作员工普遍从低素质人员中选拔。而随着设备的更新和专业技术要求的提高，工作人员只有不断提高专业素质，才能够满足企业发展的需求。高速公路管理部门除了通过业务培训提高技术水平以外，还需要加强相关单位之间的技术和设备交流，聘请技术专家开展专业知识讲座，组织维护人员前往设备生产单位进行参观，建立培训考核机制，切实发挥专业技术培训的目的，使工作人员的实践操作能力进一步增强。

2.3 完善机电设备的维护管理制度

根据国家的相关法律法规和自身设备的实际情况，制定科学合理、切实可行的维护管理规章制度，明确维护工作中各个环节项目的实际要求和技术标准，规范其维护操作的流程和行为。高速公路相关管理部门要加大对机电项目维护管理工作的监督检査力度，建立健全的维护管理監督检査机制，严格评估和审核其维护管理的效果，坚决抵制质量不合格的产品，杜绝不按规定操作等现象的发生，对出现问题的项目环节及时地进行指出和纠正，以确保机电设备的顺利正常以及安全高效地运行。定期对整个系统设备进行技术检测，将故障事故的发生控制在最早阶段，最大限度地降低故障事故的发生概率。

明确管理工作中的责任范畴和工作重点，以及设备系统管理中各环负责人的管理职责和工作义务，落实管理责任制，权责明确，将管理和维护的责任从工作团队落实到具体的个人，建立科学切实的奖惩制度，以激励的方式调动每一个工作技术人员的工作积极性。

2.4加大资金投入，引进更多的先进设备

所谓先进设备是指在使用过程中能拥有更多的操作功能，并且操作效果也更加准确，它还能在一定程度上减少高速公路管理上的人力与财力的投入。公路上的先进设备对高速公路的运营起到很大的作用，为此需要在自主创新方面投入大量的资金，让我们能真正地生产出先进设备。如果我国能够自主生产出高速公路先进机电设备，不仅能够节约资金，节省资源，还能在提高精确度的基础上保证了高速公路运营的安全性。随着计算机技术的不断完善，许多电力设备在操作过程中都可以与软件相结合，这就说明目前先进机电设备已经朝着智能化和一体化发展。

结束语

综上述，随着交通运输行业的快速发展，对高速公路机电设备的维护和管理提出了越来越高的技术要求。管理部门全面出击，建立健全的机电设备管理和维护机制，提升专业技术人员的技能，采取有效措施降低设备故障率，努力实现高速公路安全、长时间运行，进而促进我国交通事业健康可持续发展。

参考文献

[1] 何玄.高速公路机电设备的维护与管理[J].机电工程技术，2019，第1期

[2] 尹小辉.高速公路机电设备维护施工管理[J].黑龙江科学，2018，第9卷，第15期