浅析ADS-B地面站集中监控软件的维护与实施

摘要：近十年间，中国民用航空领域得到了突飞猛进的发展。伴随着航空器密度逐年上升，雷达设备存在的技术限制也日益凸显出来。广播式自动相关监视系统具有的高精度、全空域、高数据刷新率、多信息内容、低成本等优点，在近几年在雷达监视领域逐渐受到青睐和重视。华北地区部署的广播式自动相关监视系统地面站是由民航空管技术装备发展有限公司生产的ADSB-2000A型设备，由于设备部署地点众多，且有部署在无人区域的情况，故设置集中监控软件进行系统，以方便技术人员远程监控和操作，第一时间了解设备运行情况，最短时间恢复设备的运行，用以保障空管的安全生产。

关键词： ADS-B;监视;集中监控;维护

中图分类号：V351.3    文献标识码：A    文章编号：1007-9416（2020）04-0000-00

1 ADS-B地面站集中监控介绍

ADS-B地面站集中监控是集成系统监视和操作控制的软件工具，用于实时监视和控制各ADS-B地面站系统的工作状态，并具有数据记录、存储、回放、告警、日志信息等功能。ADS-B地面站集中监控通过IP协议与各地面站系统进行交互，并可以根据ADS-B地面站集中监控的命令对各地面站进行配置、升级、管理、监视、控制。ADS-B地面站集中监控可监控多个地面站的多种信息，其中包括机箱内模块通道温度、通道接收目标数、处理器负荷率等，有效反映各台站现场情况，为实施远程无人台站监控提供安全保障。

2 ADS-B地面站集中监控软件显控界面修改

在生产工作中，会遇到站点安装的设备需要迁至其他地方继续使用的情况，而ADS-B地面站集中监控软件的显示界面需要对应更改名称等内容，因此需要修改部分程序中的内容进行调整。

首先，打开ADS-B集中监控软件文件夹中的dpr文件夹，在dpr文件夹中找到relayDB文件，使用Notepad++文本编辑器打开此文件，此时会看到内容，如图1所示。

打开文件后，会看到某某机场站点、地面站目的地址、地面站IP、地面站经纬度、传输格式等内容。这里，可在双引号“某某机场全向B”中修改某台站地名，同时修改“PAIR_NAME”：“某某机场-全向”，冒号后面双引号中对应某台站地名，点击Notepad++软件左上保存选项，退出。重新打开软件，修改完成。值得注意的是，运行本软件时，要求在英文路径下执行，且要求防火墙关闭。

3 ADS-B地面站接收机系统的固件升级

在工作中，有时需要对ADS-B地面站接收机进行系统升级，此时可以在ADS-B地面站集中监控界面上进行操作。

在ADS-B地面站集中监控软件中，左键点击运行的集中监控界面上要升级的一个的通道，如图2 ，在弹出对话框选择“接收机固件升级”。在弹出对话框中，选择“是”。

选择需要升级的软件包，再点击“打开”，等待20秒左右的时间，在弹出的对话框显示“已完成固件升级，请重启主机”。之后，左键点击需要重启的通道，选择“重启接收机”弹出对话框，选择“是”。在最后选择“重启接收机”操作时，要等待一段时间，如果操作过快，会提示有地面站无响应。

接收机重启后，此时该通道升级已结束，其他通道升级过程可参考此方法进行升级，同理定向和全向的通道升级过程亦可参考此方法进行升级。

升级后，为保证设备平稳正常运行，需要检查版本号是否升级成功。左键点击需要确认是否升级的通道，选择“接收机控制”，选择“连接地面站”选项，此时在左上处可以看到目前该接收机的固件版本号。

4 ADS-B地面站集中监控软件保存录像文件占用内存过多

在工作中，由于ADS-B集中监控软件会自动保存运行时录制的录像文件，其中，北京地区单个地面站一日的文件量可能就会达到3至4GB，如果该软件的程序对录像保存时间周期设置的过长，就会大量占用内存资源，导致服务器内存爆满的情况。为排除安全隐患，及时解决潜在问题，因此，基于实际工作中遇到的此类事件，将ADS-B监控软件保存录像文件占用内存过多的实施方法，在这里进行阐述。

当出现服务器中，内存占用过多的情况，首先检查ADS-B集中监控软件的文件夹中的INPUT_REC文件夹，如果INPUT_REC文件夹中的文件数量很多，单个文件大小很大，并且出現占用过多内存，便是ADS-B地面站集中监控软件的录像文件保存时间周期设置过长，没有及时删除较早期的录像文件，此时我们需要针对软件的程序进行操作。

首先，找到ADS-B集中监控软件的文件夹中的bin文件夹，在bin文件夹目录下，找到CDPRecordMod.nut文件，使用Notepad++文本编辑器打开该文件，找到内容的程序，如图3所示。

按照文件保存时间的要求，将DataStoreDays<-后的数字修改为需要保存的最大天数。保存后，重启ADS-B集中监控软件。记录相应的天数，再次检查INPUT_REC文件夹内文件保存时间，即可确认是否修改成功。

5 结语

以上就是ADS-B地面站集中监控软件的维护和实施， 通过生产工作中遇到的问题，从有利于空管设备安全稳定运行的角度出发，以可操作性，可移植性为基础，用清晰明了的文字对ADS-B地面站集中监控软件的维护、升级等方案进行了阐述，方便技术人员实施此类工作，节约集中监控软件的维护维修时间，避免造成因接收机固件版本陈旧对设备运行的影响。

收稿日期：2020-03-05

作者简介：高占岭（1992—），男，北京人，本科，助理工程师，研究方向：雷达监视维护与维修。

Analysis on the Maintenance and Implementation of ADS-B ground Station Centralized Monitoring Software

GAO  Zhan-ling

（China Civil Aviation North China Air Traffic Management Bureau， Beijing 100621）

Abstract： In the past decade， China's civil aviation sector has made rapid progress. With the increase in aircraft density year by year， the technical limitations of radar equipment have also become increasingly prominent. Broadcast automatic correlation surveillance system has the advantages of high accuracy， full airspace， high data refresh rate， multiple information content， low cost， etc. In recent years， it has gradually been favored and valued in the field of radar surveillance. The ground station of the broadcast-related automatic monitoring system deployed in North China is an ADSB-2000A device produced by Civil Aviation Management Technology and Equipment Development Co.， Ltd. Due to the large number of equipment deployment locations and deployment in unmanned areas， centralized monitoring is set up The software performs the system to facilitate the remote monitoring and operation of the technicians， to understand the equipment operation at the first time， and to resume the equipment operation in the shortest time to ensure the safe production of air traffic control.

Keywords： ADS-B; monitoring; centralized monitoring; maintenance