辛勤耕“云” 努力种“数”——北京城建集团信息化建设探秘

文 / 宋正亮

1．北京城建集团信息化团队与关键用户探讨信息化模块搭建问题

面对蓬勃兴起的信息化，北京城建集团逐浪而上，在“十三五”期间辛勤耕“云”、努力种“数”，锲而不舍地打造互联互通的管理“中枢”，实现了信息化建设由弱到强、由跟跑者到领先者的跨越。

从瞬间抵达的公文运转到生机勃发的智慧建造，再到变信息孤岛为数据大陆的业财税一体化，在高质量发展的全新赛道上，信息化正成为引领创新和驱动转型的先导力量，为北京城建集团构筑竞争新优势。

逐浪，起舞于潮头

“管理信息化，建造智慧化，产品智能化。”当被问到何为建筑业信息化时，北京城建集团经理办公室副主任王绍康略为沉思，给出了一个简约有力的答案。

王绍康已在信息化领域耕耘十余载，是北京城建集团信息化建设的历史见证者和参与者。他介绍说，从2003 年开始酝酿，到“十一五”时期以购买岗位级软件为特征的“部门级”应用阶段，再到“十二五”时期以打造业务审批流为特征的“公司级”应用阶段，“十三五”之前，北京城建集团信息化建设蹒跚起步、努力前行。

但“十三五”之后，信息化建设面临全新命题。从全球看，这是一股势不可挡的浪潮。作为新的生产力和新的发展方向，信息化进入全面渗透、跨界融合、加速创新、引领发展的新阶段，它宛如一条奔腾不息的长河，以更快速度在更广范围引发新一轮科技革命和产业变革。从行业看，这是一次必须抓住的变革机遇。随着人口红利逐步终结、资源环境约束持续收紧、市场竞争不断加剧等多重因素叠加影响，进入微利时代的建筑业，亟需通过信息化建设推进供给侧结构性改革，提高全要素生产率。

“建筑业信息化是建筑业发展战略的重要组成部分，也是建筑业转变发展方式、提质增效、节能减排的必然要求，对建筑业绿色发展、提高人民生活品质具有重要意义。”国家《2016～2020 年建筑业信息化发展纲要》指出。

不可失者，时也；所当乘者，机也。

2016 年，“十三五”起步之年。北京城建集团决策层因势而谋、顺势而为，将信息化建设摆在“战略支撑”位置，地位前所未有。“要配合和实现集团十三五‘做强总部，做大资本，推进产业链协同发展，构建千亿元级企业集团’的发展战略，全面发挥好信息化基础支撑和保障作用。”北京城建集团党委书记、董事长陈代华强调。

由此，北京城建集团确定了“十三五”信息化规划的总体思路：汇集数据，共享服务，实践互联网+城市建设，支撑千亿元级企业集团。“支撑千亿元级企业集团，就要打造‘集团级’的信息化。‘集团级’意味着平台化、业务高度关联、数据同源。我们建成上线的所有业务模块，都采取集团级架构，既可按法人单位独立上线，又可实现三级管理。”王绍康解释说。

2．北京大兴国际机场航站楼

想象一下，北京城建集团信息化架构是一棵枝繁叶茂的大树，每个业务模块都可以看做一个枝干，而产生的每笔业务就如同绿叶，它们吸收着光和热，源源不断地产生数据，汇聚到主树干这一信息化建设统一平台，最终形成互联互通的大数据。

如何建互联互通的“集团级”应用？王绍康认为，要建自有队伍，用自有平台，走自主可控道路。核心技术买不来，只能靠自己脚踏实地，一步一个脚印地干出来。

蓝图绘就，时不我待。

2016 年3 月，伴随着北京城建智慧工程院成立，一个拥有50 余人的项目团队开始奋战在集团信息化平台“i 城建”上。2016 年7 月，i 城建首个业务模块—房屋土地资产管理系统正式上线，当年年底，i 城建APP 发布1.0 版本；2017 年6 月，i 城建人力资源系统建设全面展开；2018 年，费用报销、总账管理、资金管理等业务陆续上线；2019 年1 月，北京城建集团在国内同行中率先实现业财税一体化。

从人力、财务、资产等资源管控，到包含企业内控、成本管理、物资采集、智慧工地、安全质量巡检等核心业务管理，再到办公自动化以及i 城建APP 的不断迭代升级，经过近4 年的精心打磨，如今北京城建集团已搭建起行业领先的一体化管理信息系统架构，实现了信息化建设由“点”到“线”再到“面”的质的飞跃，迈进了信息化3.0 的全新阶段。

数据显示，i 城建目前共开发完成14 个业务模块、425 个功能节点，平台上发生的月均流程完成实例数已从2017 年的2911 例增长至2019 年的16247 例。落地实施的信息化正迸发出惊人的力量，深刻影响着从施工生产到企业管理的方方面面。

变革，四两拨千斤

“签约从‘面对面’变为‘屏对屏’啦！”2020 年4月17 日，北京城建集团首次采用远程户外视频连线的方式，与江西省景德镇市浮梁县人民政府签署战略合作框架协议，独特的签约方式让人耳目一新。

耳目一新缘于视频会议系统的精彩发力。作为北京城建集团信息化基础设施建设的重要组成部分，集团视频会议系统贯穿至项目，外联至市委等系统，分布在全国各地乃至海外的单位得以打破时空阻隔、实时沟通交流。“今年已经开了159 场视频会了，最多一天5 场。”正在调试设备的孙艺、马剑帅说。

不止是线上签约。信息化建设结出的硕果正以“四两拨千斤”助力北京城建集团降本增效，推动管理的数字化、标准化、精细化。集团资本运营部副部长李世坡对此感触颇深。“信息化建设有效解决了信息不对称、沟通不顺畅问题，堵塞了管理漏洞，助力集团实现了资产的保值增值。”李世坡边说边打开房屋土地资产管理系统平台，上面精确显示，北京城建集团目前签订的租赁合同有1400多个，累计租赁面积达46.5 万平方米，租赁金额超4.6 亿元。同时，1000 多个客户信息的资信评价也记录在案。

工作中的软件工程师

这在5 年前还不可想象。“数据打架、客户信息不共享、租金普遍偏低、租期超长、补充协议满天飞……”谈到集团房屋土地资产管理当时的痛点，李世坡记忆犹新。

为此，在信息化团队的技术支持下，资本运营部联合法务部、财务部、企管部等部门梳理北京城建集团房屋土地资产管理的业务流程，抓住“租赁合同管理”这一关键管控点，在业内首创具有自主知识产权的房屋土地资产管理信息平台。

2016 年7 月，该信息平台正式上线。标准的信息填录、规范的审批流程、统一的合同模板和防伪打印，让集团对房屋土地资产的管理一竿子插到底，总部做强了，资本做大了，曾经的“痛点”也变成了“亮点”。

同样的故事也发生在财务领域。重复报销，预警！发票出现“敏感词”，预警！与踩红线的供应商签合同，预警……2019 年1 月，北京城建集团将企业的业务流程、财务会计流程、管理流程有机融合，集合成本管理、预算管理、费用报销、税务管理、资金管理、总账管理六大模块，在国内同行中率先拆除“数据篱”，实现业财税一体化，系统的合规查验、管理预警功能让人眼前一亮。

事实上，从“数据篱”到一体化，带来的改变不仅是精细化管理，还有价值创造。“2019 年9 月，国税总局出台建筑服务分包款差额扣除方面的新政后，我们团队迅速响应，分析政策后整理算法，在系统中找出相关存量数据，直接节税超过600 万元。”提到业财税一体化带来的价值，北京城建集团业财税一体化业务专家组长、建筑部财务部副部长陈舒剑难掩激动。

而更让人欣喜的是，从投标过程到项目建设、竣工结算，业财税一体化实现了施工项目的全周期业务管理、全过程管控。项目管理标准化改造、业务过程在线追溯、成本分类核算、台账报表自动生成……信息化如同一只强有力的手，推动北京城建集团“四清晰一分明”经管理念和“四个不能变”管理要求在项目落地生根，集团的财富大厦更实更牢。

这是一组让人感叹的数字。

在曾恨不得有三头六臂的财务部门，税务系统上线后，发票认证变自动，开票仅一键，2019 年北京城建集团总部获得的10 万张进项发票累计处理时间从单人9000小时降至450 小时左右，工作量减少了95%，大量人力物力得以释放出来。

在曾苦于信息更新的人力部门，业务上线蹄疾步稳，2019 年完成全集团人力资源信息采集更新25834 人，收集简历1764 份，微课培训2.3 万多名工人，职工薪酬也实现一键式自助查询。

在曾人头攒动的行政部门，行政审批和办公业务搬到网上，“职工跑腿”变成了“数据跑路”。“以前项目用集团的印章需要签十来个名字，一圈跑下来往往一周都过去了，如今线上审批，最快半小时就可搞定，用印的存档量也从一个月4 盒降至半盒不到。”北京城建集团董事会秘书部王艳说。

信息化也悄然变革着工程建设的生产方式。2019 年9 月25 日，北京大兴国际机场正式通航。万里晴空下，这座被誉为“新世界七大奇迹”之首的全球最大空港闪烁着粼粼波光，宛如一只金色的凤凰，惊艳着世界。人们难以想象，从破土动工到交付使用，大兴国际机场航站楼的建设才不到4 年。

超出想象的中国速度背后是不同凡响的城建智造。“为了完成超高难度的工程，我们使用了当今最先进的技术手段，如三维激光扫描技术、测量机器人、焊接机器人……都是当之无愧的‘黑科技’。”北京城建集团北京大兴国际机场建设副总指挥李建华说，BIM 技术、智慧工地、黑科技设备等的使用大大提高了项目建设的自动化和智能化水平，助推传统建造向智慧建造转变。

以BIM 技术为例，在大兴国际机场主航站楼机电工程中，其显著降低了80%左右的拆改量，提高了一倍的管理效率，成功助力李建华团队高质量完成了24.7 万台机电设备、1800 千米的电缆电线、近73 个标准足球场面积的风管以及百万数量级接口的安装。

北京大兴国际机场不是个例。如今，从已通车的国内首个全数字化建造大桥—新首钢大桥，到2022 年北京冬奥会北京赛区唯一新建场馆—国家速滑馆，再到城市副中心、雄安新区等区域的重点工程，一系列“高、大、精、尖”项目都以信息化为支撑，在智慧建造的大道上奋勇前行，彰显出城建品牌的全新魅力。

远航，未来无止境

庚子新春，新冠肺炎疫情突袭大江南北。在外地的职工健康状态如何？有多少职工需要返京？项目复工复产工作情况如何？这些问题牵动着大家的心。2020 年2 月15 日，正在家休息的胡红国接到电话通知：利用信息化手段，帮助集团全面实时掌握职工返京和项目复工信息。随后，身为i 城建产品研发负责人的胡红国迅速组织分布在各地的工程师，居家“抢工”。一周后，复工信息、返京信息模块便在i 城建APP 陆续上线。有管理权限的用户手指一点，北京城建集团国内项目的复工进展、入场工人、口罩库存等情况一目了然。5 月8 日的数据显示，北京城建集团在全国具备复工条件的项目已100%复工，累计复工人数13.7 万人，累计疑似病例0 人。

“我们能在短时间内满足业务需求，就是因为i 城建坚持走自主可控的道路，能自主开发。”胡红国介绍说。4年来，i 城建APP 已经历了21 次重大升级迭代，其Bug修改按小时计，功能改进按天计，新建模块按季度计……

快速迭代的背后，也凝结着一个团队的矢志奋斗。

2017 年12 月21 日，北京城建大厦。虽已是晚上10点多，但大厦B 座26 层灯火通明。陈舒剑在一块已密密麻麻的黑板前不停地圈画着，软件工程师刘乐则眉头紧锁，疯狂敲打着键盘。哒哒的键盘声和沙沙的书写声，彼此起伏，宛如一支唱不完的歌。这样的状态已经持续两个多小时了。费用报销系统进入攻坚阶段，单是其中的审批流程就已修改了200多次。面对新碰到的代码问题，陈舒剑和刘乐一直在苦寻原因。

“陈哥，能不能明天弄？”过了一会儿，头晕眼花的刘乐说。

“明天有明天的事。”陈舒剑拎来一床被子扔给刘乐说，“今晚，我们就猫这儿了。”快凌晨时，问题找到了，陈舒剑高兴地发了一条朋友圈：不一定是最好，但我们是最认真的。半个多月后，费用报销系统即将上线。为此，陈舒剑团队向业务关键用户进行了一场持续3 个多小时的路演。路演结束后，关键用户穆南空给陈舒剑发来一条信息说，“跟你们开会，感到热血沸腾，没想到你们这么有拼劲和决心，你们的i 城建是真的爱城建！”只不过直到次日凌晨3 点，陈舒剑才看到这条短信。此时，他们刚刚完成系统的漏洞修补，陈舒剑那双已熬成血红的眼睛，不禁湿润起来。

岁月见证，信息化实现管理和技术的真正融合，既需要技术“操盘手”，也需要业务“发烧友”。

即便时隔数年，李世坡依旧清晰记得推动房屋土地资产管理系统上线的那段日子。“面对房产管理的痛点，当时我们好几个部门的同志自发聚集到一起，利用每天午休时间在会议室里琢磨了一年有余。”他回忆道，“单是一个合同文本就历时大半年，哪怕是小数点位数、文本字体、排版打印都经过三番五次的斟酌。”他说，之所以能迈出这坚实的一小步，是有一群志同道合、甘愿奉献、追求梦想的同行者。

据统计，从上线至今，i 城建已获得软件著作权3 项、在申11 项，工程师们敲打出的源代码累计超1000 万行、大小达1.2G，相当于6000 本10 万字的电子书。平台上形成的数据达730G。

数据即财富。信息化时代，大数据将像水和电一样，成为无处不在的生产要素，成为企业的核心资产。“十三五收官之年，我们已初步搭建完成数据资源中心的平台架构”，王绍康说，“通过对已有数据资源的过滤、筛洗、计算、分析，我们期望形成集团自有的大数据决策中心，服务于企业的科学决策和管理。”

回首过往，从一个岗位级软件出发，一个千亿元级企业集团挺立在信息化建设的潮头，正在同行内分享和引领技术进步与创新升级。面向未来，高瞻远瞩的顶层设计、久久为功的战略定力、坚定不移的自主道路、奋斗不息的业务团队，定将汇聚起更为澎湃的智慧力量，助力北京城建集团在高质量发展征程中凯歌行进。