厂区永临结合道路设计技术研究

吴岩　黄晴　谭超

摘要：常规厂区道路设计时，通常未考虑整体施工过程，仅按厂区成型后的道路结构层做法进行设计，并待厂区主体结构基本完成后，才进行道路的铺设;该种做法需要施工过程中先进行临时道路铺设、场地硬化，后期还面临临时道路的拆除工作，造成一定的成本和时间浪费。本文依托背景案例，在厂区道路结构层设计时，考虑新建道路基层采用水泥混凝土，作为临时施工便道，待临时道路功能利用完毕后，通过现场调查，对临时混凝土道路进行病害处理，然后再加铺沥青面层，形成永久与临时道路相结合的道路结构形式;并通过对临时混凝土道路病害修复，道路结构设计方案选择进行总结，为类似厂区水泥混凝土道路加铺沥青面层提供参考。

关键词：水泥混凝土道路;沥青路面;病害修复;现场调查;永临结合;

1  工程背景

文中背景工程为湖南省岳阳市某工业区，整个厂区包括生产用区与生活用区，项目中标后，设计进度仍处于方案阶段，而项目的整体工期节点要求较高，设计和施工的时间安排显得十分紧迫;项目初期施工部署为满足厂区主体结构的进度要求，需要施工作业面大规模铺开，并进行厂区临时道路的铺设，而该种做法场内临建费用占比较大且临建耗费时间较长;以此为背景，公司通过设计与施工的深度融合，考虑厂区内道路进行永临结合设计，道路结构层采用水泥混凝土临时道路+永久道路面层的设置方式，并对永久道路面层采用混凝土或者沥青进行了相应的方案比选，争取为项目和甲方尽量节省工期和成本。考虑到施工工期节点紧张，及岳阳市政府提出的美丽城市要求，采用沥青面层是改善行车舒适度、美观度、降低使用时噪声量行之有效的设计方法，最终确定道路结构层采用临时混凝土道路+沥青面层的结构形式，道路结構示意见图1。

2  临时路面病害调查

水泥混凝土层的临时通行功能利用完毕后，铺设沥青之前，需对临时路面进行病害调查，通过病害调查，本项目临时水泥路面病害特征归结为以下三类：裂缝、错台及断板、接缝病害，其中裂缝主要表现为以下五种情况：表面裂纹、轻微裂缝、一般裂缝、局部贯穿裂缝、纵向贯穿裂缝;错台主要出现在接缝处，接缝病害表现为填缝料的挤出、缺损的情况。

3  水泥混凝土路面修复措施

针对临时水泥混凝土道路以上三类病害，分别采取相应修复措施。

3.1  裂缝修复

3.1.1  表面裂纹修复：出现表面裂纹和层状剥落的板块，凿除表层破损部分。

3.1.2  轻微裂缝、角隅断裂修复：主要指宽度≤3mm 的裂缝、角隅断裂，其修复采取扩槽灌浆贴防裂贴方法处理。处理方式如下：①切缝扩槽;②清理杂质，灌注环氧树脂或改性沥青;③缝上贴防裂贴。

3.1.3  中等裂缝修复：主要指宽度3mm～15mm 的裂缝，可采取条带罩面进行补缝，示意见图2。处理方式为：①切割成槽;②清理缝中杂物;③间隔对称设置钯钉孔;④孔内灌注砂浆，后插入钯钉;⑤槽内混凝土补平。

3.1.4  局部贯穿裂缝：应切缝至全水泥混凝土板厚;重新浇筑底层混凝土，处理好底板脱空，新旧水泥砼板之间设置传力杆。

3.1.5  纵向贯穿裂缝：做路基换填，原混凝土层打碎，作为道路基层水稳层的一部分。

3.1.6  管道开挖放坡引起板边脱空，形成积水，且管道较多，回填无法夯实部位：应先进行板底清淤，采用石灰拌合土回填压实，达不到承载力要求时进行注浆处理。

3.2  错台处理和接缝处理

根据板面错台的高差选取不同的处理方式：高差≤10mm，采用磨平处理，高差>10mm，采用沥青处治方式进行修复。接缝处理主要包括填缝料的更换、接缝处混凝土的修复，需满足以下要求：①清除损坏的填料、侵入的杂物。②缩缝、胀缝若破坏，需进行扩槽，并进行部分修复。③纵缝若有啃边，可采用快凝早强聚合物混凝土修补。⑤填料可采用乳化沥青橡胶类，用嵌缝机填灌。⑥最后在接缝上表面张贴抗裂贴。

4  加铺沥青设计方案选择

厂区内部道路等级，按道路使用阶段荷载要求选取，一般定义为次干路、支路标准，根据道路等级，确定沥青面层厚度。加铺沥青面层设计时，除了进行临时水泥路面的修复之外，应采取减缓或抑制反射裂缝的措施。主要有以下四种：应力吸收层、聚酯玻纤布、土工织物夹层、裂缝缓解层。考虑厂区道路等级，综合施工便利性和经济性，拟采用玻纤格栅、应力吸收层布置方式，并在水泥路面接缝上方张贴抗裂贴。

5  结语

厂区道路采用永临结合的设计做法，使得现场临时交通更为方便，有利于改善安全文明施工环境，减少原临建设施施工工期，同时节省了其临建设施建设、拆除的相关费用。厂区临时道路平面布置时，应尽量利用建成后厂区道路位置，并将道路按永临结合的思路进行设计，少做仅具有临时功能的道路;在设计过程中，应针对道路施工、使用受力情况不同，结合地质情况及施工荷载作用大小，合理设计永临结合道路结构层，做好混凝土临时道路面层的修复工作，及混凝土与沥青结合面的减缓反射裂缝措施。考虑永临结合道路设计时，道路范围内管线要同步进行设计，在临时道路施工时，尽量提前进行管道的预埋，避免路面的二次开挖破坏。

参考文献：

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[2]孙梦青.公路工程沥青混凝土路面施工研究[J].工程技术研究，2019，4（4）：76-77.

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[4]朱士孟.旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工方法[J].技术与市场，2011，18（2）：35.

作者简介：吴岩（1989-），男，汉，河南信阳人，研究生，工程师，研究方向：市政桥梁、道路