让经济发展热起来 让社会生活火起来

宗言

“人间最美四月天，不负春光与时行。”随着我省疫情防控形势进一步趋稳向好，吉林大地上一派繁忙景象，全省上下全力以赴抢时间、风雨无阻向前进。在长春轨道交通6号线的施工现场，钢架林立、机械轰鸣，施工车辆来回穿梭，施工人员佩戴着口罩、安全帽，有的人在给旋喷桩加固、有的人在绑扎钢筋，彼此间配合默契，忙而不乱……走在长春轨道交通建设的每一个施工现场，听到的是机器切割声、车辆轰鸣声，看到的是施工人员挥汗如雨、干劲十足的热闹场面。为了确保工期，建设者们在保证施工质量的前提下，24小时不间断作业，他们铆足了干劲，与时间赛跑，按下了轨道交通建设的“快进键”。 而这，只是我省奋力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利的一个缩影。

当前，全省各地区各部门坚定信心、迎难而上、主动作为，统筹推进疫情防控和经济社会发展，疫情防控工作取得了阶段性成效，经济社会秩序加快恢复。风雨过后现彩虹，寒冬尽头是春天。省委、省政府深入贯彻落实习近平总书记关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话精神，贯彻党中央的决策部署，抓细抓实复工复产复市和重大项目建设，加快恢复经济社会正常秩序，努力实现决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚目标任务。

一汽实现“开门红”

同比增长88%，一汽红旗一季度“开门红”。步入2020年以来，受新冠肺炎疫情等多重不利因素影响，国内汽车市场出现了大幅下滑的局面，而红旗品牌却实现了逆势增长。1-3月红旗品牌销量突破25000辆，同比增长88%，实现一季度“开门红”。疫情来袭，对于汽车企业的巨大影响是显而易见的。但越是不同寻常的局面，越是隐藏着巨大的机会，一汽红旗线上线下齐发力，从垂直媒体线上展厅，抖音、快手、西瓜等各大直播平台、天猫电商到微信团购会，数字化营销工作开展得有声有色。截至3月20日，除疫情特殊严重区域按当地政府要求仍处于线上复工状态外，已有200家红旗体验中心线下全面复工，红旗特色的“双周有主题、周周有活动”也陆续展开。

火力全开，一汽解放再次刷新月销纪录。作为国车长子，一汽解放继1-2月销量同比增长17%，领跑行业后，3月份再传捷报，终端交付中重卡4.4万辆，同比增长20%，是2019年月均销量的1.9倍，再创历史月度销量之最，在行业市场整体下滑的情况下，逆势上扬。面对新冠肺炎疫情对商用车市场的冲击，一汽解放心系用户，创新研发，确保供应，打造精准营销服务，实现产销成绩一路领先，充分彰显出作为商用车行业领航者的责任与担当，更体现出国车长子的实力与底气。

逆势上扬，一汽奔腾一季度终端累计销量同比增长12%。不同寻常的2020年第一季度已经过去，在中国车市整体低迷且疫情“雪上加霜”的情况下，一汽奔腾却实现两位数增幅。1-3月累计终端销售22006辆，同比提升12%;批发整车21216辆，同比提升0.5%。在国内汽車行业持续下行的严峻形势下，一汽奔腾的表现大幅优于整体行业。一汽奔腾取得这样的成绩，与其在产品研发和市场营销层面坚持“一切以用户为中心”的原则不无关系。一汽奔腾在未来将以更出色的成绩为中国自主品牌乃至中国经济发展贡献出自己的力量。

吉林化纤逆势增长

挑战中抓机遇，困境中求发展。今年以来，吉林化纤以“战疫情、防风险、降成本、保运营”为工作主线，外拓销量内降成本，一季度实现工业总产值28.37亿元，同比增长0.6%，累计完成年目标的26.7%，创历史最好水平;完成产品产量13.6万吨，同比增长10%;纤维直接出口2.4万吨，同比增长77%，出口创汇6358万美元，同比增长28%，逆势实现首季“开门红”。

新冠疫情给纺织行业带来严峻挑战，吉林化纤集团通过国内外市场联动发力，抓紧抓早拓销量，四大纤维销量均达到预期水平。

人造丝持续开展“落实三全管理、推动四提工程，降成本、增效益”攻关，一季度实现出口同比增长16.6%。短纤系统通过“短流程、全循环、提效率、降成本”攻关，实现纺丝纺速提高38%，平均日产达227吨。同时，抓住疫情防控期间对无纺布需求上升的机遇，积极调整生产线，及时转产无纺布用纤维，为企业创造了更好的经济效益。

企业积极调整腈纶产品结构，持续加大差别化腈纶产品升级及市场推广力度，抗起球纤维市场占有率达80%;细旦、华绒纤维等新产品性能持续改善;高强腈纶国外市场销量达8500吨。一季度，腈纶直接出口11266吨，同比增长17%，创历史新高，充分体现了产品的市场价值。

专利产品竹纤维充分发挥抗菌、抑菌的产品特性，加大二次差别化产品的开发推广力度，在衬衫、床品、色纺、巾被、无纺布和卫材等领域的应用得到有效拓展。一季度，实现竹纤维销量近万吨，同比增长9%。同时，企业积极携手下游开发竹纤维口罩，为全国战疫情贡献了一份吉纤力量。

碳纤维一方面强化提速增产，另一方面强化应用拓展。通过原液提产扩能改造、优化纺丝工艺参数等系列攻关，一季度，原丝产能同比增长63%，实现销量3126吨，同比增长29%;小丝束碳丝成功应用到表面装饰布领域，大丝束碳丝实现销量997吨，同比增长233%，碳纤维板块已经成为吉林化纤又一新的效益增长点。

长春新区唱响春天的旋律

春寒犹在，杨柳吐翠。走进长春新区，已经开复工的“三早”项目建设现场人来车往，如火如荼，围绕“项目为王”主线，长春新区创新思路、多措并举，实施“三张清单”+“挂图作战”精准发力，全力推进“三早”项目建设。随着总投资达1350亿元的138个“三早”项目陆续开复工，此起彼伏的“合奏曲”，让长春新区“三早”项目唱响春天的旋律。

梳理“三张清单”。项目中心实行周例会制度，重点项目专题研究，对全区春季重点新建项目逐一过筛子、找问题、倒排工期，建立“一项一档”，每个项目明确任务、问题和责任“三张清单”，为亿隆特种电缆制造项目、桃李面包食品生产基地项目解决建设场地用电等要素保障问题，有力推进了“三早”项目前期工作。

实施“挂图作战”。每个项目的签约落位、手续办理、要素保障等信息都以进度条形式反映在“作战图”上，进展情况一目了然。以电话、微信、视频等多种方式调度项目情况，直接对接建设单位，有效提高了项目的审批和推进效率。目前，已经为李尔增产扩能及配套、省药物安全评价中心、中巴跨境电商产业小镇等项目通过网上审验方式办理各项开工手续。

挖掘“危中之机”。围绕医药产业发展机遇，长春新区大力推进重点项目建设。总投资4.6亿元的长春生物制品研究所有限责任公司流感疫苗项目已进入开复工流程，主要对已有208厂房升级改造建设疫苗流感车间，建成后形成年产2000万人份的四价流感疫苗生产能力;省药物研究院吉林省药物安全评价中心、海外制药智能化工厂等项目正在加快推進，成为新区医药产业补链、强链的重要环节。

全省交通建设项目按下“快进键”

截至4月10日，全省6个高速公路续建项目和16个普通国省干线公路续建项目全面复工，全省交通建设项目按下“快进键”，启动“加速器”，近1.5万名建设者在吉林大地上唱响嘹亮的“春之声”。

交通运输是经济社会发展的“先行官”。面对新冠肺炎疫情给项目建设带来的不利影响，省交通运输厅坚决扛起稳增长的重大政治责任，以“任务目标不减，开工安排不变”为原则，以扩增量、优存量、提质量为突破，坚持投资高位运行，全力以赴加快交通基础设施建设。今年，全省交通运输发展计划全口径确保投入249亿元、力争投入305亿元，其中，以高速公路项目建设为重点，将确保完成投资105亿元、确保建设7个项目958公里，确保建成双辽至洮南、松原至通榆、长春至拉林河改扩建、东丰至双辽吉林段、龙井至大蒲柴河等5个高速公路项目869公里，新增高速公路通车里程718公里;建设普通国省干线公路项目18个412公里，建成2个项目30.1公里;新改建农村公路1000公里。

在工程开复工一线，项目建设法人单位省高建局、吉高集团和省公路管理局加强与地方政府沟通，全力营造项目建设良好外部环境;加强人员返岗调度，及时对受疫情影响较大的项目进行人员和队伍调整，科学制定施工组织方案，努力把受疫情影响的时间抢回来、损失补回来。年内将通车的高速公路项目，龙蒲项目控制性工程甄峰岭1号、2号隧道始终在坚持施工;松通项目、双洮项目均提前一个月复工;东双高速公路项目提前10天全面复工;长余改扩建项目4月10日全面复工。普通国省干线公路项目同样紧锣密鼓加快推进，国道丹阿线三道沟至错草公路浑江段早在3月5日就已全面复工，国道嘉临线靖宇至江源公路于3月中旬复工，创造了国省干线公路项目复工的最早纪录。农村公路建设项目正在加速推进各项前期准备工作，5月份也将全面开工，有力服务全面建成小康社会。

“长满欧”跑出吉林“速度”

铁路交通是经济运行的血脉，既是促进域内经济发展的重要基础设施，又是促进对外开放的强劲引擎。起于长春，经满洲里口岸出境终到欧洲的“长满欧”国际货运班列，是我省的首条中欧班列，在促进我省对外开放中起到的作用越来越明显。

今年一季度，“长满欧”中欧班列基本未受新冠肺炎疫情影响，运量每月逐渐递增，呈现逆势上扬态势。仅3月份“长满欧”共承运货物1182标箱，同比增长64.2%;承运货物2.16万吨，同比增长277.9%;货值约3.34亿元，同比增长1.6%。3月17日，“长满欧”两列182标箱货物同时发车，创造了“长满欧”自运行以来单日发运量最多的纪录。3月18日，装有82标箱同类品货物再次出发，抵达满洲里口岸后，在那里将三列合并为两列，共同驶向俄罗斯。此次发运的3列货物品类均为一般化工品，共计264标箱，货值约为2900万元。这是我省中欧班列实行首单“三并二”集并运输模式测试。这种运输方式能够有效节约运力资源，降低运输成本，由原来每箱货物一个舱单变成一列一个舱单，大大减少了报关次数，节约报关成本。

“长满欧”中欧班列承运货物品类出口的有汽车零部件、电子产品、一般化工品等，进口的品类有汽车零部件、板材、面粉等。其中，日韩国际中转货物汽车零部件及电子产品仍然占据主要份额，相对稳定。作为我省首条中欧班列，逆势的“长满欧”如同开往“春天”的列车，跑出了“稳外贸”的信心，保障了国际物流通道的畅通，助力外贸企业正常复工复产。

为保障“长满欧”中欧班列稳定运行，长春国际陆港发展有限公司通过“一对一”精准联系“长满欧”中欧班列国内、国外客户，告知疫情时期常态化物流发运的各项流程，特别是为外地集装箱卡车实行了临时物流车辆申报快速通行，快速服务于省内外几十家企业，涵盖福耀集团长春有限公司、吉林省华飞实业集团有限公司、长春博泽汽车部件有限公司、大陆汽车电子、长春德林木业有限公司等国内外客户。同时，在疫情期间，还为本地进出口企业提供多项优惠政策，包括中欧班列运价优惠、报关代理费优惠、吊装费与搬移费优惠等实实在在的让利政策，以降低企业成本，共同促进本地实体经济持续发展。

“三早”行动注强劲动力

4月15日，2020年吉林省“三早”项目暨中国一汽红旗新能源汽车工厂项目开工仪式举行，538个大项目集中开工，这是今年全省启动新一轮“早落地、早开工、早见效”行动以来，最多项目开工日。项目的集中开工，将动员全省上下只争朝夕、不负韶华，迅速进入决战决胜、攻坚冲刺状态，全面掀起项目建设高潮。

截至4月中旬，全省“三早”行动共开复工5000万元以上项目1349个，总投资9911亿元，年度计划投资2176亿元。其中，产业制造类项目681个，占比超过50%，总投资4534亿元。一汽红旗新能源汽车工厂项目，总投资78亿元，主要生产红旗品牌新能源汽车、智能网联汽车等，计划2022年竣工投产，整车年产能将达到20万辆，产值将达到600亿元。这些突出快、好、实的大项目、好项目，为全省经济高质量发展提供了强劲动力。

早准备、早动手、早见效，抢时间、抢进度，早开工、早竣工……今年以来，全省招商引资和项目建设捷报频传，前两个月全省固定资产投资增速全国第三。自我省2016年开展“三早”行动以来，全省各地推动实施了一批产业制造、科技创新、生态环保、基础设施、社会民生等重大项目。这些项目的相继建成和投入运营，有力推动了我省产业转型升级，提升了绿色发展水平，进一步改善了城乡面貌、补齐了民生短板，为实现吉林高质量发展、加快全面振兴全方位振兴提供了重要支撑、注入了强劲动力。

责任编辑/滕   飞