疫情下的编辑工作

田宏

疫情下的编辑工作

对于一本汽车杂志来说，通常需要团队成员采访、拍照，外加集体参与排版才能正常保证出版物顺利印刷并与读者每月按时见面。但在前两个月国内新冠病毒疫情的影响下，这种传统的生产方式不得不加以改变，能不聚集就不聚集，尽量减少不必要的外出是大原则，这种不出门就想生产杂志的情况以前真的没有发生过。

本来这个月要做日内瓦车展的专题，临到跟前还是给取消了。本刊国外的特约记者的日子也不好过，现在国外疫情愈演愈烈，F1、FE、WRC等国际赛事很多都取消了，甚至出现了F1中途终止比赛的笑话。据负责赛事运动同事黎叔透露，从下月开始，赛事运动没有任何文章可以供应了，这意味着我们又要补充更多的“弹药”来弥补这些版面的缺失。工作愈发艰难，有时我会想，我们的职业素养在哪里，我们还能做些什么回报我们的读者？

好在，汽车之友冲程杂志内容偏向改装文化的报道，时效性可能并不是我们追求的方向。在疫情影响编辑工作的情况下，正好我们可以静下心来与读者们聊聊汽车改装文化，聊聊疫情下我们编辑部的游戏赛车人生，聊聊8 代高尔夫GTI这个车迷心中的图腾，好在这些都还能挤出不少养分。但无论如何，我们都希望疫情尽快结束，逃离封闭、黑暗的日子，回归正常。

特殊時期的变革

2020年的魔幻开局，是我这辈子所遇到最为特殊的时期，相信不少读者亦然。逐渐蔓延于世界的特殊情况，极大地冲击着各个经济体，乃至各行各业。基于疫情防控的重要性，除了无法以网络形式运作的民生工程，依然保持最基本规格的运转以外，绝大部分行业人员均选择了居家办公。学校停课了;工厂停工了;就连奥运会也推迟了，就更别提汽车行业之内最常见的发布会以及大型车展，这些属于防控重点的大型群体聚集的封闭场地活动，该停必须停。工作总是要继续的，如何继续自有妙招。线上发布会、线上车展的顺势而生，短期来看是为了解决大家无法正常出行聚集的应对办法。但其更高的效率、更快的有效传达、在成本随着时间以及技术成熟逐步降下来以后，或许将成为日后颠覆整个对应产业的真正变革，并逐步常态化。相比于以往让人们接受习惯改变所需要的漫长时间，新技术以及新行业的出现与应用，在客观事实面前来得更快了一点。现在该做的，要么快速接受这种变革，要么迅速参与到变革之中。